ВАЗ-1

	ВАЗ 11183 Морозным зимним вечером решил написать вторую часть отзыва о своем автомобиле. С момента прошлого отзыва прошло около 13 000 км.

			Читать дальлее...

ВАЗ 21723 1.6i Никогда не думал, что куплю снова нашу марку. Но нужна была недорогая рабочая лошадка для работы. Сначала хотел взять Фокус самый дешевый, но самых дешевых не было как обычно в салонах. Далее Логан, но ждать 5-6 месяцев. А машина нужна сразу, ждать некогда. Пошел в салон ВАЗа, посмотрел, посидел в машинах и решил взять хэтч в самой простой комплектации за 322 т.р. (эл.зеркала с подогревом, эл.стеклоподъемники передние, подушка водителя, ГУР, штатная сигнализация с центральным замком).

			Читать дальлее...

Отзыв о ВАЗ 2170 История покупки: не рассматривал приору как вариант вообще, искал иномарку постарше и помощнее, когда посмотрел несколько вариантов, то понял, что труп мне не нужен (может мало искал, конечно, но всё, что смотрел, было в плачевном состоянии). Принял решение искать как можно свежую машину, и как-то так залез на объявления по продаже приор, тут она меня зацепила. Машина очень красиво сделана, всё черное, все шильдики убраны, диски р17, музыка очень хорошая, подвеска занижена, тормоза поменяны и т.д. Договорился посмотреть. Мне её пригнали прямо к дому, я сел за руль и поехал к брату на СТО для осмотра. Внешне она выглядела ещё лучше, чем на фотках. Купился, что тут говорить! На сервисе облазили от и до, состояние было просто идеальным, ни одного косяка не нашли, далее пробивон по ГАИ — и там всё ладненько! Короче, взял я её!

			Читать дальлее...

ВАЗ 1119 После продажи своего последнего авто (Опель Вектра 92 года) и походив немного пешком стал, наконец, решать вопрос покупки автомобиля! Хотел машину с нулевым пробегом. Поездил по автосалонам, посмотрел что почем, пришел к выводу, что денег у меня совсем недостаточно на иномарочку, соответственно пришлось выбирать из нашего. Девятки мне никогда не нравились, десятки тоже не особо. Про Калину вообще не думал, обратил на неё внимание только в салоне. Хетчбек понравился сразу. Пришел домой, пошарился по форумам, отзывы по большому счету неплохие. Решил брать. Комплектация стандарт. Двигатель 1, 6; 8-клапанный. Внешне симпатичный автомобиль, салон удобный, вместительный, качество сборки правда не на высоте.

			Читать дальлее...

ВАЗ 21074 Данная машина была приобретена мною в декабре 2004 года, за 128 тысяч рублей. Машина была карбюраторная, с 5 ступенчатой КПП. Хотелось новую машину, поэтому решил остановиться на классике. До этого была копейка, непродолжительное время 2106. Новые переднеприводные машины на тот момент стоили дороже, такого выбора подержанных иномарок как сейчас не было, поэтому решил взять её. За 5, 5 лет эксплуатации особенных проблем с ней не было. Просто опишу, что пришлось в ней ремонтировать.

			Читать дальлее...

ВАЗ 21074 Скажу сразу: как это ни странно, у нас в семье никогда не было Классики. Был когда–то очень давно Москвич 2140, была карбюраторная Лада 2108, была инжекторная 21099. Сейчас у родителей Приора седан. А вот Классики – не было. Так что особого представления о машине у меня не было. Зато у меня был свой Иж Ода 2002 года выпуска. Купленный за 50 тысяч рублей. Машина странная. В чём-то несуразная. В чём-то удобная. С редкими и дорогими запчастями. Ну это – тема отдельная. В общем, какое-то время я ездил на ней. В итоге родители согласились помочь мне деньгами для приобретения чего-нибудь получше (сам я недавно закончил ВУЗ, только устраиваюсь на работу). Иж продал за ту же сумму, что и купил. Родители сказали, что выбирать нужно в пределах 200 тысяч рублей. Вообще я очень люблю внедорожники, но вот деньги на УАЗ мне давать не захотели, дескать, это – не машина, а игрушка. Да, впрочем, я бы пока и сам его не купил. Расход у него большой, да и вообще дорого обслуживать автомобиль, который ездит по бездорожью. А если по нему ездить – то зачем тогда УАЗ?

			Читать дальлее...

ВАЗ 2170 2010 года Очень много отзывов опубликовано о данном автомобиле. Встречаются истории, разящие своим сарказмом, уничижающие АвтоВАЗ вместе со своим продуктом и владельцем. Читая это представляю себя каким-то неудачником или недостойным мира сего. Бывают и душезахватывающие истории, где Приора всех рвет на светофоре и стрелку кладет, и еще педали есть куда разгуляться. Еще бы, ведь реально под капотом 110, а то и 120 лошадок. А 98 написали, чтобы налог меньше платить. Я смеялся. Это что, на ВАЗе так извинились перед покупателем за новую модель? Ну все, не буду писать рассуждения по этому поводу, ведь их итак в комментах полно. Все-таки хочется поделиться впечатлением от автомобиля. Но сразу хочу задать тон своего отзыва. Я не ярый фанатик ВАЗа, просто выбираю авто по средствам. Мне советовали, что за те же деньги можно купить подержанную… я уже и не помню что именно. Но согласитесь, так рассуждают не все. И новая машина есть новая. Поэтому, собственно, выбор пал на Приору. А еще, я так понимаю, благодаря нашим отзывам, люди делают свой выбор. Выберут они тот или иной автомобиль, не хотелось бы, чтобы они жалели и винили советчиков из аVтомаркета. Поэтому, пожалуйста, прочитайте несколько моментов, которые сопровождали меня на всем пути вплоть от желания купить автомобиль до сегодняшнего дня.

			Читать дальлее...

ИЖ 2717 4-х ст.КПП 1.6 ВАЗ Недавно увидел отзыв про ИЖ и решил черкануть пару строк про эту машину. Владею этой машиной уже больше 10 лет и вполне имею право сказать что-то по существу. Это коммерческий транспорт, и я бы хотел его сравнить с такими же одноклассниками, например с ВИСами от ВАЗа, я считаю, что кому-то вполне может пригодиться мой отзыв при покупке машинки для малого бизнеса. Я с 1994 года владел ИЖ 2715, покупал его новым за 4 млн руб старыми, намотал на нём порядка 250 тыс. км и к началу 2000 года эксплуатация этого авто сводилась к тому, что эта машина один день работала, а три дня находилась в ремонте. Так как в то время ремонтировал я его сам, а так же были проблемы с запчастями, пришёл к выводу, что пора менять своего верного друга на более нового. Ездив на старом «пирожке» 2715 с его москвичёвским двигателем и кулисой в КПП я мечтал о резвом ВАЗовском двигателе с чётко работающей КПП и хорошей жигулёвской печке. И вот как раз в этот момент в 2000 году завод в Ижевске, услышав мои молитвы и стон всех владельцев ИЖ 2715, выпускает новый ИЖ 2717 с жигулёвским двигателем 2106 и ВАЗовской 4-х ст.КПП. Это был прорыв в космос на уровне советского автопрома.

			Читать дальлее...

	ВАЗ 21013 Отзыв о данном авто вряд ли можно использовать при покупке данного авто, ибо про него уже всё известно.

			Читать дальлее...

	ВАЗ 21061 Вот я сказал, что для деревни этот авто само то, что нужно. И ведь так и есть. Нет, конечно, и в городе на нем можно передвигаться, я же ездил и ничего, живой здоровый: )

			Читать дальлее...

ВАЗ 21074 В 2007 прямо под новый год я получил права. Сам я тогда учился, а родители меняли квартиру, свободных денег не было, но машину хотелось. Решили взять что-нибудь простенькое, недорогое в обслуживании. Выбор пал на классику. В апреле 2008 года взяли в автосалоне семёрку, выпуск конец 2006г (одна из первых инжекторных), с пробегом 19000 км. Отъездил я на ней 2 года 8 месяцев, сейчас пробег 47 000.

			Читать дальлее...

	ВАЗ 21124 Я не скажу про двенашку ничего плохого, если только хорошее.

			Читать дальлее...

ВАЗ 2113 1. 6i В 2008 году созрел на покупку автомобиля, пусть в кредит, но зато не пешком: ) Выбор пал Самару, Нексию и Шевролет Ланос, ну и праворульки исходя из взятой мной суммой. Десятое семейство, Приоры и тем более Калины отпали сразу и по цене, и личной неприязни к этим моделям… Иномарки в итоге отпали из-за выбранных мною задач, для чего мне нужна машина. Дело в том, что я люблю ездить много там, где нет частенько автосервисов, где тяжелые природные условия, где часто нужно съезжать с дороги. Так что выбор сам собой пал на Самару.

			Читать дальлее...

	ВАЗ 21051 Здравствуйте.

			Читать дальлее...

	ВАЗ 11183 Итак, прошло уже полтора года после покупки машины, общий пробег составил 44 тыс. км. , из которых 29 тыс. км. проехал я. Разумеется, некоторая эйфория, которая была в течение первого времени после приобретения автомобиля, прошла и можно более взвешено написать о том, что было за это время.

			Читать дальлее...

	ВАЗ 21051 Здравствуйте.

			Читать дальлее...

	ВАЗ 21102 Осенью 2006г я озадачился покупкой своего первого личного автомобиля. На момент покупки имел опыт езды на многих ВАЗах, поэтому какую машину брать вопрос не стоял. Искал 8-ми клапанную «десятку» с небольшим пробегом и относительно «свежую». На новые не смотрел, потому как машина первая, большого опыта езды по городу не было.

			Читать дальлее...

	ВАЗ 2170 Доброго времени суток, поздравляю всех с наступающими праздниками!

			Читать дальлее...

	ВАЗ 1, 4 л, 90 л. с. 16 кл. Доброго времени суток, уважаемые автолюбители и посетители сайта! В ноябре 2009 г. стал обладателем Лады Калины в кузове универсал, цвет белый.

			Читать дальлее...

ВАЗ 11176 1. 6 16кл 98 л/с Пару слов о выборе автомобиля. Я придерживаюсь философии Генри Форда: «Хороший автомобиль — это новый автомобиль! », поэтому рассматривал только новые машины. Бюджет был ограничен в 350-400 тысяч руб с учетом кредита. А так как я человек немаленьких габаритов, то выбор ограничился двумя: Логан и Калина. В эту цену укладывалась люксовая Калина и пустой Логан. Для себя решил, что усилитель руля и передние стеклоподъемники необходимые опции. Логан с ними у нашего дилера стоит 390 тыр, а Сандеро вылазит за 400, так что отпадает. Так же я увлекаюсь горными лыжами и очень хочется, чтобы лыжи можно было засунуть в салон. У Логана спинка не складывается, и если лыжи возить, то только на крыше или поперек салона, что не есть гут. Короче, Логан отпал. В другие машины я просто не помещаюсь. В том числе в Приоре, как не двигал сиденье, колени в руль упираются. В Шанс же я вообще еле втиснулся… А как ни странно, в Калине размещаюсь свободно.

			Читать дальлее...

	ВАЗ 1119 Всем доброго времени суток!!! Проехали мы с нашей Калинкой первые 10000 км. Пишу продолжение своего отзыва и сразу хочу сказать, что будет оно хорошим и положительным.

			Читать дальлее...

	ВАЗ 21054 Доброго вечера всем читателям сего портала! Это мой первый отзыв, поэтому прошу строго не судить.

			Читать дальлее...

	ВАЗ 21061 Вот наступила долгожданная зима. Проснулся утром, снег валит на дорогу и небольшая гололедица, а дома так тепло и уютно…

			Читать дальлее...

	ВАЗ 21083 Всем привет! Очень часто читаю отзывы на данном сайте и вот решил поделится опытом владения «замечательного» автомобиля отечественного производства)))

			Читать дальлее...

ВАЗ 21093 «Девяносто третья» в нашей семье живет с далекого 1997 г. Её отец взял новенькой с автосалона (тогда я учился в 8-м классе). 9-ки пришли в автосалон только одного — черного — цвета и в одной комплектации (карбюратор, высокая панель). Сначала ни мне, ни родителям этот цвет не понравился. Но с годами понял, что 9-ке он очень подходит. Выглядит такая машина и спортивней, и дороже вишневых или, скажем, бежевых «зубилок». Однако черная эмаль требует постоянного ухода — вся грязь, сколы, царапинки сразу бросаются в глаза. Поэтому приходится мыть с хорошим шампунем («черепашка»), полировать трижды в год, подкрашивать сколы. Причем «Самара» моментально загрязняется, так что на черном блестящем автомобиле ездить получается редко (день-два после мойки летом, осенью и весной), пара недель зимой. Зато непосредственно после полировки можно наслаждаться её неземной красотой))

			Читать дальлее...

	ВАЗ 21123 Замена штатных дисков на новые, с работой – 8500 р. Пластиковый коврик в багажник – 250 р.

			Читать дальлее...

	ВАЗ 21134-20-010 Рассчитался с очередной ипотекой и решил сменить машину. Не потому, что 13-ха не нравилась, скорее просто надоела и захотелось чего-то нового и появились свободные деньги. К тому же хочу расстраивать дом и объездить наши Уральские окрестности (Зюраткуль, Аркаим, Юрма, Киалим и т. д. , куда нет нормальных дорог). Ко всему прочему, начитавшись уазбуки, начал грезить уазом…

			Читать дальлее...

ВАЗ 2115 3-х летняя 15-шка — первая моя машина, поэтому сравнивать с другими не могу. За свою же могу сказать немало хорошего: сразу после покупки поставил газо-балонное оборудование, регулирую клапана через ~ 10000 км, зато заправляюсь на 50% дешевле бензина. Ни разу не заметил, что моя на газе уступает в чём-то другим авто (и тяга, и скорость на уровне более свежих Приор, Ланосов, Логанов, китайцев и т. п. ).

			Читать дальлее...

Страница: 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8,