ГАЗ 3102 - Отзывы автовладельцев

Меню сайта

Категории раздела

Советы автомобилистам [291]

Новинки автопрома [20]

Авто и история [166]

Автоновости [1587]

Отзывы автовладельцев [15113]

Статистика

Форма входа

Главная » Статьи » Автомобили » Отзывы автовладельцев

ГАЗ 3102

Совет покупателю:

Эта история началась, когда я осенью прошлого года купил себе полуторогодовалую «Волгу» ГАЗ-31105. Покупка оказалась неудачной: машину я толком не посмотрел, и при первом же визите на сервис выяснилось, что она была сильно разбитой и кое-как восстановленной. В общем, авто ездило, но требовало вложений. Как раз в это время мы с женой решили официально оформить отношения – сыграть свадьбу летом. Мероприятие это довольно дорогое, денег, как назло, стало негусто, и вкладывать в машину было нечего. Решение было очевидно – продать свою неудачную покупку и приобрести авто подешевле.

Итак, весной я продал свою ГАЗ-31105 и стал искать машину на два месяца. После свадьбы, думал я, денег станет больше, и я куплю что-нибудь достойное. И я стал не спеша искать себе авто. Два основных требования: уложиться со страховкой и оформлением в 100 тыс. руб. (на сам автомобиль оставалось 3500 долл. ) и проездить 2 месяца без вложений. Сам я – преподаватель гуманитарного вуза, и перебирать машину каждые выходные под пивко в гараже нет ни времени, ни умения, ни даже самого гаража. Все работы (кроме совсем мелких типа замены лампочки) делаю на сервисе. Поэтому надежность машины – это для меня очень актуально.

Честно говоря, сначала я хотел купить не «Волгу». И дело не в том, что эта машина мне не нравится – как раз наоборот. Просто хотелось поэкспериментировать. И я стал перебирать варианты.

ВАЗы отпали сразу. Вне зависимости от их надежности, они не подходили мне по размеру салона – летом мы с друзьями (довольно рослыми, как и я) любим выбираться большой компанией на природу, и в «зубиле» нам тесновато. О «Святогоре» слышал много и хорошего, и плохого, так что решил не рисковать. На иномарки за 3, 5 тыс. долл. было трудно взглянуть без слез – например, «Пассаты» В3 за эти деньги уже находились в состоянии клинической смерти. В общем, альтернативы «Волге» в очередной раз не оказалось. Плюнув с досады, я стал просматривать объявления в рубрике «ГАЗ».

Конечно, самым умным было бы взять 3110 с карбюраторным мотором – самый неприхотливый и экономичный вариант. Но пересаживаться на него после 31105 категорически не хотелось. Инжекторные 3110 в хорошем состоянии уходили влет (утром читаешь объявление – звонишь – уже продана), в плохом были мне даром не нужны. И лишь после трех недель поисков мне попалась эта машина.

Черная ГАЗ-3102 с инжекторным движком пять лет исправно возила директора государственной конторы. Исполнение соответствующее: кондиционер, климат-контроль, кожаный салон, литые диски, электропакет, хорошая аудиосистема и множество приятных мелочей типа бесшумного импортного ГУРа. Пробег не маленький – 168 тыс. км – зато честный, да и капиталка движка делалась год назад. Единственным серьезным минусом была убитая передняя подвеска. Стоило это великолепие 79 тыс. рублей, что было, на мой взгляд, немного. В общем, через два дня машина стала моей.

С тех пор прошло 2, 5 месяца и 5500 км пробега. За это время были две поломки: трапеция дворников (к счастью, в сухую погоду) и мотор электровентилятора. С запчастями и с работой обошлось в целом где-то в 2, 5 тыс. рублей. Во время одного из выездов на природу, едучи за джипом по вконец разбитому проселку на большой скорости, повредил себе глушитель. Благо деньги в тот момент были, решил поменять всю выпускную систему сразу. Обошлось где-то в 4 тыс. руб. Вот и все. Машина ездила каждый день, причем жалеть я ее особо не жалел.

Что сказать о самом авто? Сравнивать мне особо не с чем – начинал я на карбюраторных «Волгах», сейчас часто катаюсь на VW Golf III, который используется в качестве второй машины в семье. Внешность у ГАЗ-3102 на любителя – машина выпускается уже 25 лет и сейчас смотрится архаично. Впрочем, «архаично» – это для одних, для других это – настоящая классика, такая же, как, скажем, «Гелик». Многие в восторге от угловатого, но солидного облика 3102, многим она, наоборот, не нравится. Я не отношусь ни к тем, ни к другим, но считаю, что определенное обаяние в этой машине есть. Не могу не отметить практичные бампера и вместительный багажник. Коррозийная устойчивость средняя – сама по себе ржавчина пока нигде не вылезает (краска на машине родная), но вот в местах сколов образуется весьма быстро.

Инжекторный двигатель делает машину довольно резвой. В кресло при разгоне не вжимает, но крайней мере, в городском потоке чувствуешь себя адекватно. В гонках со светофорах я не участвую (по-моему, это все равно, что меряться длиной мужского достоинства в общественном туалете), но несколько возможностей сравнить свою машину с другими было. «Волга» однозначно динамичнее ВАЗов с карбюраторными моторами или 8-клапанными инжекторами и немного проигрывает 16-клапанникам. Разумеется, хорошим иномаркам «Волга» не конкурент. Часто приходится слышать, что динамику портит коробка с короткими «грузовыми» передачами. Это отчасти так, к КПП нужно приноровиться, но есть и свои плюсы – в частности, разгон машины совершенно не зависит от нагрузки, и с полным салоном вещей и пассажиров она остается такой же резвой. Максимально разгонял я машину до 140 км-ч, дать больше пока не было случая. Расход бензина сильно зависит от стиля вождения. Если ездить спокойно – 11-12 литров А-92 на 100 км в городе по пробкам. Если динамично, как я – выходит 15-16 литров (для справки: на «Гольфе» 1. 6 у меня получается расход 12-13 литров А-95). За городом специально не замерял, по ощущениям – значительно меньше 10.

Управляемость неплоха – на 130 км-ч машина идет уверенно и ровно, да к тому же еще и тихо, так что пассажиры в салоне поначалу не верят, что мы движемся на такой скорости (спидометр не врет – проверяли по радару). Наверное, свою лепту вносит резина – у меня стоит Yokohama с шириной 205. Кстати, с ней тормозной путь значительно сокращается. На штатной «Таганке» трудно избежать пробуксовки при старте и юза при резком торможении, с импортной я забыл и о том, и о другом. Архаичная, но удивительно надежная подвеска позволяет не замечать выбоины и трамвайные рельсы и обеспечивает неплохую проходимость. Правда, крены в поворотах серьезные – на резких виражах приходится основное внимание уделять тому, чтобы не вылететь из кресла. Боковая поддержка, кстати, у кресел никакая, зато есть поясничная – что для меня с моим остеохондрозом критически важно. Мой друг вообще садится в «Волгу» снимать боль в спине. Радиус разворота не очень велик для машины таких размеров. Парковаться в центре города, конечно, труднее, чем на «Гольфе», но у меня особых проблем не возникает. В салоне во время движения довольно шумно, но к этому привыкаешь. Скрипов и сверчков практически нет, на неровностях машина не гремит. Салон хороший, удобно сидящим и впереди, и сзади.

Плюс машины – неугоняемость. Оставляю где попало с легким сердцем. Из машин, которые можно купить за 3 тыс. долл. , «Волга» – пожалуй, самая престижная. По крайней мере, на дороге ее уважают больше, чем куда более дорогой «Гольф». Иногда приходится слышать, что водители «Волг» – хамы, которые никого не пропускают, перестраиваются не глядя и т. п. За себя скажу: я всегда стараюсь соблюдать правила и уважать других участников движения. Всегда пропущу другого водителя, который перестраивается в мой ряд (не вклинивается нагло, а именно перестраивается), выезжает из двора и т. п. Если у кого-то на дороге беда, остановлюсь и помогу, причем деньги за «прикурить» и «дернуть» не беру принципиально. Кого я НЕ уважаю – это всевозможных гонщиков, любителей подрезать и прочих дорожных хамов, которые считают, что дорога предназначена только для них, а все остальные идут лесом. Этих граждан я просто игнорирую, благо «Волга» позволяет не дать никому нарушить мои права на дороге. И мне совершенно наплевать на тех, кто пытается из крайне правого ряда повернуть налево, повиражить между рядами и т. д. И почему-то все «подрезальщики», увидев, что я тормозить не планирую и прикинув последствия столкновения, быстро убираются с моего пути. А потом оправдываются, что «у Волги тормоза никакие и управляемость тоже».

В общем, свадьба прошла, на пальце появилось кольцо, а в кармане – достаточно денег, чтобы купить машину за 8-10 тыс. долл. Но особого желания делать это у меня нет – подожду, пока появится возможность купить свеженький немецкий или японский седан Е-класса, а пока буду кататься на своей «Волге», которая, если честно, меня вполне устраивает…

Совет покупателю:

Много машины за мало денег. Мое мнение — брать однозначно.

Узнай стоимость КАСКО на этот автомобиль! Подробнее >>

Поделиться…

При полном или частичном копировании матерала с сайта http://vesvladivostok.ru обязательна активная, не закрытая от индексации поисковыми системами ссылка.

Категория: Отзывы автовладельцев | Поместил: Viktor (19.04.2011)

Просмотров: 605 | Теги: Отзыв о ГАЗ 3102, авто отзывы, Отзывы автовладельцев | Рейтинг: 0.0/0

*При копировании материалов с сайта http://vesvladivostok.ru, желательна ссылка на первоисточник.

Всего комментариев: 0

Добавлять комментарии могут только зарегистрированные пользователи.
[ Регистрация | Вход ]

Новые материалы

[Это интересно]
Попробуйте бесплатную интеллектуальную игру «Народный Ответ», угадав самое популярное слово (0)
[Мода и стиль]
Производство жаккардовых шевронов на заказ (0)
[Мода и стиль]
Производство жаккардовых шевронов на заказ (0)
[Строительство и ремонт]
Классические двери межкомнатные от компании «Юкка» (0)
[Бизнес и финансы]
УФ-печать от компании SOLOPRINT по привлекательной цене (0)
[Новости игрового мира]
Как заработать в казино (0)
[Советы автомобилистам]
Преимущества авто из Европы (0)
[Здоровье]
Психологическая помощь и тренинги: путь к внутреннему балансу (0)
[Строительство и ремонт]
Аренда ПУХТО в СПб в компании «МусороБосс» (0)
[Полезные советы]
Организация погребения на кладбище (0)
[Полезные советы]
Особенности и преимущества УФ печати на холсте от компании SOLOPRINT (0)
[Бизнес и финансы]
Услуги интернет-магазина в сфере оптовых и розничных продаж (0)
[Полезные советы]
Как выбрать качественную одежду (0)
[Полезные советы]
Услуги химчистки брендовой одежды (0)
[Отдых в России]
Ошибки при отправке заявки: как не упустить идеальное жилье в Ялте (0)
[Бизнес и финансы]
Услуги по составлению документов для охраны труда (0)
[Новости игрового мира]
Бездепозитные бонусы и акции казино: Ваша возможность выиграть (0)
[Полезные советы]
Услуги ремонта стиральных машин (0)
[Полезные советы]
Преимущества новостроек в Крыму (0)
[Новости игрового мира]
Чем интересен Lplay2x (0)

Самые читаемые статьи

Suzuki SX4 1.6 4Grip (0)
Audi A4 1. 8 5V (0)
Куда исчезают сбитые НЛО? (0)
Chevrolet Лацетти комплектации Элит (0)
Худеем? Такие разные диеты: плюсы и минусы. (0)
Kia 2006 года (0)
Учимся летать (4)
Honda Civic 1. 5i VTEC-E (3)
BMW X5 3.0i (0)
Peugeot Boxer (0)
Nissan Tiida 1. 6 (0)
Chevrolet Lacetti 1. 6 (0)
Яблоки полезны для сердца. Каждый день! (0)
Subaru Forester 2. 0 XT AWD (0)
Ванны (0)
В 2050 году произойдет встреча землян с НЛО (0)
Ford Focus 1. 4 16V (0)
СИЗО напротив стадиона – подарок властей Екатеринбурга? (0)
Зимние диеты (0)
Превращение в королеву за 20 минут! (0)

[ Добавить новость ]

Каталог фирм

Поиск по сайту