Opel Astra 1. 6 - Отзывы автовладельцев

Меню сайта

Категории раздела

Советы автомобилистам [284]

Новинки автопрома [20]

Авто и история [166]

Автоновости [1586]

Отзывы автовладельцев [15113]

Статистика

Форма входа

Старая форма входа

Главная » Статьи » Автомобили » Отзывы автовладельцев

Opel Astra 1. 6

До астры были другие машины: Ваз 21099 2002 г. в. (брал с рук), Шеврале Ланос 2007 г. в. (был с пробегом, доставался от отца), Ситроен С4 2007 г. в. 1, 6 автомат типтроник (новый). Опыт вождения 2 года. ВАЗ 21099 регулярно ломалась, зато заводилась в любой мороз, была как рабочая лошадка, перевезти, что-нибудь и бензина немного кушала, но надёжность, зимой холодно, летом жарко, хотелось что-нибудь другое, поновее и понадёжнее. Отец отдал свой Ланос, комплектация голая: без усилителя руля, подушек безопасности, кондиционера, абс. В общем, авто голый, скучный, но достаточно надёжный, в плане заправил и поехал, только вовремя масло менял и фильтра. Затем был Ситроен 4, комплектация достаточно богатая: электроусилитель, подушки безопасности, 2-х зонный климат контроль, музыка, подогрев сидений, коробка автомат, двигатель 109 л. с. , качественная шумоизоляция. Из минусов: маленький дорожный просвет, возникали проблемы с электрикой, прожорливость к бензину, обзорность, отсутствие официального дилера в моем городе.

С рождением ребенка задумался о семейном автомобиле, достаточно просторном, с большим багажником, с кондиционером и теплой печкой, с большим клиренсом, хорошей динамикой, чтобы внешность устраивала и чтобы недорогой был. Решил брать новый авто с салона. Смотрел на разные марки, ездил по салонам, читал отзывы.

Нравился kia seed sw (универсал), но дороговат, хетчбек не устраивал. Новая королла категорически не нравится внешностью, мазда 3 тоже после рестайлинга обросла дутыми бамперами и цена подскочила. Всерьез заинтересовался vw polo sedan (правда в живую ещё его тогда не видел, только на буклетах и различных рекламах), уже хотел его брать, в максималке выходило 529 — это усилитель руля, все стеклоподъемники, mp3 магнитола, подогрев сидений, abs, подушки безопасности. Под заказ ждать нужно было месяца 3. Во время презентации модели, когда взглянул в живую, разочаровался. Машина оказалась маленькая, примерно как приора. Дешевый пластик, зазоры, задранная как у десятки задница, каждая деталь тебе напоминает, что перед тобой бюджетный автомобиль, но цена у него в максималке совсем не бюджетная. В общем, на буклетах всё красиво, а в жизни всё не так.

Совсем случайно заинтересовался Опелем, посмотрел на официальном сайте, седан в минималке стоил 603 т. р. Интереса ради позвонил дилеру. Они мне говорят, что у них скидка на все модели 40 т. р. , связанна с юбилеем у завода Опель. И что имеется седан за 600 т. р. в средней комплектации + доп опции (задние электростеклоподъемники, кожаный мультируль, зимний пакет, пакет курильщика), цвет темно-синий. Автомобиль заинтересовал тем, что абсолютно всем меня устраивал: усилитель руля, 4 подушки безопасности, достаточно неплохая штатная музыка, подогрев сидений, бортовой компьютер, датчики дождя, датчики света, автоматически затемняющиеся зеркало заднего вида, большие зеркала заднего вида с подогревом, простор на задних сидениях, огромный багажник, который можно расширить за счет складывающихся сидений. Я попросил его зарезервировать. Поехал его посмотреть, смотрел тщательно, придирчиво — всё устроило, недостатков не заметил. Зарезервировал ещё на день, подумал, приехал ещё раз посмотреть, ещё более придирчиво — всё устроило, поехал за деньгами и с женой и ребенком приехали в салон за машиной. Оформил, заплатил и поехал.

Первые впечатления замечательные, довольно быстро привык к размерам и четко чувствовал габариты машины. Что сразу заметил — это очень удобные сиденья, до астры я не знал, что такое удобная посадка, когда все прекрасно видно, удобно, спина не затекает. Поездив неделю заметил другие преимущества: достаточно неплохая динамика при обгоне, ускорении. Дорогу хорошо держит, даже по мокрой дороге в дождь хорошая управляемость, понравились датчики дождя — включил и забыл. Неплохая шумоизоляция. Огромный багажник, в который помещается детская коляска классика в разобранном виде + объемная сумка и несколько пакетов с продуктами, для меня это огромный плюс. Дорожный просвет позволяет без проблем перемещаться по проселочным дорогам, при желании нижняя часть переднего бампера (пластиковый отбойник) можно демонтировать, увеличив тем самым просвет на 2 см, но я этого делать не стал — и так хватает. Коврики фиксируются к полу, не залазят под педали. Экономичность, заправляю 95 на проверенных заправках (Лукойл, ТНК), но нечасто. Приличная музыка, читает mp3, так же можно подключить мп3 плейер через aux. Большой бардачок, в моей машине нет полочки в бардачке, но при желании можно заказать её, тем самым будет 2 яруса в бардачке, так же при минимальных вложениях можно заказать 2 детали (заслонка и трубка) и сделать бардачок охлаждаемым, дел на 5 мин. Поэтому не рекомендую заказывать эту опцию, у дилера она стоит 4 т. р. , а если делать самому — то раз в 5 дешевле. Так же крышка бардачка используется как столик с подстаканником.

Не обошлось и без недостатков. Крышка багажника периодически заедает при открытии из салона, пробовал регулировать — помогало ненадолго. Багажник хоть и большой, но проем маленький, габаритный груз не положишь. Радиус действия штатной сигнализации практически никакой, дальше 5 м. не ловит, отсутствие датчиков удара, невозможность закрыть машину со второго брелка, если первый в зажигании. Так же не понравилась то, как реализована функция защиты задних дверей от случайного открытия детьми (в Ситроене С4 для этого была кнопка: нажал и всё — дети не смогут открыть нечаянно дверь, здесь же нужно в торце каждой двери повернуть защелку, и при прибытии на место открывать дверь снаружи). Жесткая штатная резина континенталь, сначала думал, что жесткая подвеска, но оказалась резина. Стали появляться первые сверчки в панели, причем как неожиданно появятся, так же сами и пропадут, через месяц сверчков стало больше, стало очень сильно раздражать и портить впечатление о машине, когда поставил зимнюю резину — она мягкая, сверчки пропали, так что правильно говорят, что шумоизоляцию нужно начинать с резины. Долго привыкал к рычагу переключения поворотников. Бывает при включении поворотника нечаянно моргаю дальним светом при излишнем нажиме. Датчик света не понравился тем, что при нормальном освещении выключает фары, а наши правила не позволяют ездить с выключенными фарами. Слышал, что у дилера можно настроить, как в скандинавских странах, «Скандинавский пакет», тогда ближний будет загораться при начале движения, а пока я датчиком света не пользуюсь. На низких оборотах плохая тяга, т. е. со светофора резко не тронешься (но в принципе меня это не расстраивает, резина целее будет). Форсунки омывателя не нравятся, с запозданием и несильно поливают, а ещё незамерзайка сразу же стекает в воздухозаборник и в салоне воняет незамерзайкой, стараюсь покупать менее вонючую, и перед тем как полить, включаю рециркулятор и кондер (чтоб не потели окна) и слегка открываю форточку. Читал, что форсунки с легкостью меняются на форсунки от Инсигнии — работают лучше и экономнее льют. Не понравилось отсутствие мест для того, чтоб разместить мелочевку. Задние подголовники не г-образные, закрывают часть обзора.

С приходом зимы, купил резину нокиан хаккапелитта 5 (был положительный опыт) и поставил сигнализацию с автозапуском, тем самым решилась проблема штатной сигналки. Живу я в Сибири, поэтому условия эксплуатации суровые, а порой экстремальные. При температуре до 22 я даже не включаю автозапуск, или же прогрею перед сном, а с утра спокойно завожу с брелка. При —22 до —28 ставлю на автозапуск каждые 4 часа, при температуре —28 до —33 ставлю каждые 2 часа. При более низких ставлю в теплый гараж (ставил бы всегда, если бы находился рядом). Печка довольно теплая, только приходится периодически регулировать, так как температура потока непостоянная, климат контроль в этом плане лучше. Подогрев сидений просто необходимая вещь. Жалко, что нет подогрева руля, руки замерзают, когда только садишься за руль, но всё же кожаный руль теплее пластика, нагревается быстрее. Лобовое стекло постоянно покрывается инеем. Включаю кондиционер, он осушает воздух, читал в инструкции, что его можно использовать при любой температуре. Дворники зимой замерзают ужасно, забиваются льдом, приходится периодически чистить отстукивать.

В общем, пробег небольшой, серьезных проблем не было. Машина достойная, приятно ощущать себя за рулем, маневренная при немаленьких размерах, отличная обзорность, недостатки можно устранить — идеальных машин не бывает, в будущем планирую сделать шумоизоляцию, проклеить панель там, где сверчки, заменить форсунки на инсигниевские, наклеить металлические накладки на пороги (высокие жена каблуками цепляет). Посмотрю, что дальше будет.