ВАЗ 21103 - Отзывы автовладельцев

Меню сайта

Категории раздела

Советы автомобилистам [291]

Новинки автопрома [20]

Авто и история [166]

Автоновости [1587]

Отзывы автовладельцев [15113]

Статистика

Форма входа

Главная » Статьи » Автомобили » Отзывы автовладельцев

ВАЗ 21103

P. S...

Доброго времени суток!

Хотелось поделиться впечатлениями о своей машине ВАЗ 21103 2002 г. в. На данный момент пробег 190 000 км. Данная машина была куплена в 2004 году с пробегом в 42500 км. у единственного хозяина. Даже с учетом такого пробега обратил внимание, что машина не была «раскатана». По своей натуре я не гонщик, но «плестись как старый дед» тоже особого желания нет. Режим перехода на высшую передачу 2, 5-4, 0 тыс. оборотов. Обычно по городу передвигаюсь на 3-ей передаче, что позволяет держать скорость в диапазоне от 40-80 км/ч. В течение полугода я постарался (не насилуя машину) придать ей «эмоциональные черты». Обработал двигатель и КП «Форсаном». Не могу сказать, что прибавило мощности или снизило расход, но то, что убрало шумы – это факт!

Первое время я был на седьмом небе от счастья обладания данного автомобиля после Таврии. Как и с прежней машины, я пылинки сдувал, но со временем проходят чувства влюбленности и начинаешь прислушиваться к появившимся скрипам, звонам и невольно начинаешь заниматься устранением недостатков. Самостоятельно проклеил двери и поставил музыку (подиумы, полка). Заменил зеркальный элемент в наружных зеркалах (поставил с «мертвой зоной» и подогревом). Обошлись в 230 руб. за пару, поставил самостоятельно. При установке зеркал проклеил шумкой с двух сторон зону установки (треугольники), т. к. обратил внимание, что шум в салон идет преимущественно от туда). На 50 тыс. умер диодный мостик и рыле. К 60 тыс. лопнула вилка на сцеплении, заменил сцепление в сборе. На 70-80 тыс. заменил аккумулятор и пересмотрел ходовую (пыльники, наконечники, опорные подшипники, амортизаторы). К вопросу о расходниках: свечи через 20 тыс. км (предпочтение к NJK), масло в двигателе + все фильтры – 8-10 тыс. км. , масло в КП – 50 тыс. км. , ремень ГРМ с роликами — 30 тыс. км (т. к. двигатель 1, 5 16 кл. – не хотелось проблем), тормозные колодки передние – 30-40 тыс. , задние – 40-50 тыс. км. На запчастях нет привычки экономить, если покупал, то старался лучшее (если сцепление, то Valio и т. д. ). Мелочёвку менял самостоятельно (свечи, провода…).

На 110 тыс. поменял прокладку в двигателе. К 120 тыс. стала подтекать печка. По совету одного «мастера» воспользовался средством по устранению течи. Никогда этого не делайте!!!!!! К пробегу 140 тыс. поменял всю систему охлаждения, ибо забило все!!! (При установки обратил внимание, что срок службы радиаторов 120 тыс. ) На 160 тыс. вторично пробило прокладку. При вскрытии обнаружили, что прокладка как новая. Поверка головки и нижнего блока показала целостность детали и отсутствие замечаний к ним. Решили, что видимо все-таки прокладка. Сборка двигателя происходила с заменой: колец, поршней, помпы и всякой мелочёвкой без расточки двигателя (не было желания собирать двигатель из старых деталей, хотя они могли бы еще походить, но дело случая). После установки поршней от двиг. 1, 6 пришлось перенастроить двигатель из-за смены степени сжатия и результатом остался довольным. К 170 тыс. умер аккумулятор.

В этом году резко увеличился пробег. За 4 месяца уже накатал 30 тыс. Как говорится, использую «и в хвост и в гриву». Помимо пробега ей еще достается и перевозка груза, не тяжелого, но постоянно в багажнике килограмм 50-100 чего-нибудь болтается. Обратил внимание, что с увеличением пробега не требуется дополнительных вложений. Машина должна ездить! На данный момент пробег 190 тыс. км. Думаю, что через 20-30 тыс. придется пересмотреть ходовую, хотя не уверен. Мастера говорят, что пока все нормально – катайся.

За время владения машиной могу сделать следующие выводы при среднем пробеге в 30 тыс. в год:

Машина до 100 тыс. — особо проблем не испытываешь. Расходники + несколько датчиков.

Машина после 100 тыс. – замена ходовой, аккумулятора, все резинометаллические и резинотехнические изделия (сальники, сайлентблоки, патрубки, шланги, подушки, тросики и т. д. ), все жидкости, сцепление, помпа, тормозные диски и барабаны. Также могут подлежать замене: генератор и радиаторы.

Машина после 200 тыс. + к «машине после 100 тыс. » повторно – замена колец и поршней в двигателе без расточки. При эксплуатации в городе к этому пробегу замена 1, 2 скорости в КП.

При более интенсивном использовании машины ходовая может пробежать до 200 тыс. , а двигатель до 300 тыс. Как-то мне таксист рассказывал, что у него пробег на машине 350 тыс. и он ничего не делал, но это была не машина. Никакой собранности в ней не было! Можно и так, но я ездить так не люблю. Это до «последнего» и на свалку или полной замене всего.

Конечно, многое можно и не делать, но это может привести к поломке авто в «неподходящий момент» и большей выложенной суммой за ремонт. Если просматривать машину перед зимой и после зимы и/или через каждые 20 тыс. пробега, то она будет служить как «рабочая лошадка» без особых проблем в меру своих сил и особенностей.

Многие описывают негативные впечатления от использования ВАЗиков, но прислушиваясь к ним и сервисному обслуживанию авто делаю вывод об использовании машины «до победного конца». Остановившись вы клянете авто со всеми его работниками и страной, в которой проживаете. А что вы сделали для авто, чтобы она Вам служила верой и правдой? Вы посмотрите регламентные работы для иномарок! Через каждые 20 тыс. км. там что-то меняют в зависимости от пробега. Попробуйте открыть свою сервисную книжку и вы увидите, что и на каком пробеге надо менять. Конечно, хотелось бы, чтобы саморез на заводе все-таки закручивали, а не забивали. И проявляли к качеству сборки больше внимания. Ведь порой от «последнего прощания, поцелуя ты помнишь с кем был». Нельзя ждать от десятки сверхъестественного, но если следить за ней и вовремя делать плановое ТО, то она все равно не заменит вам иномарку!

P. S. Сейчас присматриваюсь к акценту, как к «рабочей лошадке», считаю, что она чуть крепче и срок службы по замене деталей отличается от ВАЗа. Покупать машину за 650 тыс. и использовать ее в моем режиме достаточно дороговато для меня на данный момент.

Спасибо, что выдержали.

При полном или частичном копировании матерала с сайта http://vesvladivostok.ru обязательна активная, не закрытая от индексации поисковыми системами ссылка.

Категория: Отзывы автовладельцев | Поместил: pressvl (07.03.2011)

Просмотров: 790 | Теги: Отзывы автовладельцев, Отзыв о ВАЗ 21103 | Рейтинг: 0.0/0

*При копировании материалов с сайта http://vesvladivostok.ru, желательна ссылка на первоисточник.

Всего комментариев: 0

Добавлять комментарии могут только зарегистрированные пользователи.
[ Регистрация | Вход ]

Новые материалы

[Это интересно]
Попробуйте бесплатную интеллектуальную игру «Народный Ответ», угадав самое популярное слово (0)
[Мода и стиль]
Производство жаккардовых шевронов на заказ (0)
[Мода и стиль]
Производство жаккардовых шевронов на заказ (0)
[Строительство и ремонт]
Классические двери межкомнатные от компании «Юкка» (0)
[Бизнес и финансы]
УФ-печать от компании SOLOPRINT по привлекательной цене (0)
[Новости игрового мира]
Как заработать в казино (0)
[Советы автомобилистам]
Преимущества авто из Европы (0)
[Здоровье]
Психологическая помощь и тренинги: путь к внутреннему балансу (0)
[Строительство и ремонт]
Аренда ПУХТО в СПб в компании «МусороБосс» (0)
[Полезные советы]
Организация погребения на кладбище (0)
[Полезные советы]
Особенности и преимущества УФ печати на холсте от компании SOLOPRINT (0)
[Бизнес и финансы]
Услуги интернет-магазина в сфере оптовых и розничных продаж (0)
[Полезные советы]
Как выбрать качественную одежду (0)
[Полезные советы]
Услуги химчистки брендовой одежды (0)
[Отдых в России]
Ошибки при отправке заявки: как не упустить идеальное жилье в Ялте (0)
[Бизнес и финансы]
Услуги по составлению документов для охраны труда (0)
[Новости игрового мира]
Бездепозитные бонусы и акции казино: Ваша возможность выиграть (0)
[Полезные советы]
Услуги ремонта стиральных машин (0)
[Полезные советы]
Преимущества новостроек в Крыму (0)
[Новости игрового мира]
Чем интересен Lplay2x (0)

Самые читаемые статьи

Обветривание губ: несколько способов решения проблемы (0)
ВАЗ 21057 (0)
Toyota Avensis 1.8 16v VVT-i (2007 г.в.) (0)
Диета Мелани Гриффит (0)
Ячмень на глазу (0)
Комплекс упражнений: (0)
Chery Kimo 1. 3 (0)
Renault Clio Symbol 1. 4 (0)
ВАЗ 21099i (0)
BMW 518i (0)
Chevrolet 1. 4 литра 101 л/с (0)
Маски из царства молочных рек: (1)
Chevrolet 1, 5 8V 5МКП (3)
Акклиматизация, или Как не испортить себе отдых (0)
Land Rover Discovery 2.7 TdV6 (2)
Renault Logan 1. 6 (0)
Nissan Primera Wagon 1.8 (0)
Как установить багажник на велосипед с дисковыми тормозами (0)
Гей туры и путешествия (0)
Mazda Xedos 9 2.5i V6 (0)

[ Добавить новость ]

Каталог фирм

Поиск по сайту