BMW 523i - Отзывы автовладельцев

Меню сайта

Категории раздела

Советы автомобилистам [291]

Новинки автопрома [20]

Авто и история [166]

Автоновости [1587]

Отзывы автовладельцев [15113]

Статистика

Форма входа

Главная » Статьи » Автомобили » Отзывы автовладельцев

BMW 523i

Здравствуйте!
Первое впечатление
Драйв
Комфорт
Звук

Пробег 220к. Моя бомбочка стала требовать больше внимания к себе и больше вложений. Может я жадный и невнимательный? Я решил ее продать. Мы были вместе 7 лет! Как быстро летит время….

Здравствуйте!

В 2001 году знакомый пригнал мне из Германии этот аVтомобиль. Пробег 100к, вся черная, исполнение «тень», с черным салоном, спортивные тряпочные сидушки, музыка бизнес, 17«диски. Афигеная черная тачка! Чернее только у кого то где то! И МОЯ! На БМВ пересел с Нисана патфайндера. Описание сугубо субъективное. Как еще можно писать об ощущениях? Объективные данные Вы найдете в ТТХ. Ну может быть в цене. Моя практика показывает, что как заплачено, так и за…делано, скажем так.

Первое впечатление

Первое впечатление — меня лишили маневра! Везде бардюры, кругом непреодолимые преграды, все машины вокруг резко выросли! Но к неизбежному быстро привык, как будто и не прыгал на джипике по паребрикам, парковаться приловчился (спасибо партронику) и какое то время наслаждался владением. Кстати, партроник оказался для меня заразной штукой. Пересаживаясь на другие машины не оснащенные этим «чудом» (приходилось периодически), сдавая задом, жду привычного сигнала о приближении препятствия. Вспоминаю, что звук будет, но не такой, какой я ожидаю, а глухой (звонкий) от столкновения, замирает сердце, топаю тормоз и продолжаю маневр более осторожно.

Драйв

Разобравшсь в новых кнопочках, настроив любимые радиостанции, напихав дисков в ченжер, дождавшись вечера и помыв машину (мою машины редко, знакомые даже иногда думают, что я машину поменял, а я ее всего лишь помыл, и мне кажется, что мытая машина как то радостней и быстрее едет), выкатился порулить. Супер! Много пишут об управляемости БМВ. Правду пишут. Хорошо тачка управляется. Удовольствие получаешь. Катался на МВ и Ауди — ну не такой там правильный руль. В Мерсе так вообще больше похож на джиповский. Нет чувства сопричастности что-ли… У Ауди лучше, но пересев на БМВ — уверен, вы скажете, у БМВ руль лучше. Я сдуру 2 года назад купил Хонду С2000. Отличная весч, но не для пробок, не для дальних бросков и не для зимы.

Пересаживаясь с хонды на любой другой аVтомобиль возникает ощущение, что он неисправен. И реакции замедленные, и на поворот руля машина не реагирует, и ручкой КПП шуруешь, как палкой в ведре. Так вот в БМВ это наименее заметно и быстрее всего проходит))). Автомат работает так, что непонятно зачем нужна функция ручного переключения (Эта функция потребовалась мне только раз. Помер датчик АБС. Проводки отгнивают, болезнь такая. Поменяете — замажте все вокруг пластелином. Ну помер и помер. Отрубилась функция стабилизации, и антипробуксовки, но летом это не столь актуально, в сервис не спешил. Уехал на дачу за 200км от города.

Возвращаемся и тут отваливается второй датчик! Компутер считает, счто моя жизнь в опасности и не дает коробке переключаться выше второй передачи. А вот в ручном режиме — пожалуйста. ))). У корбки есть еще режим спорт. В нем она сразу включает передачу пониже и переключается вверх поближе к красной зоне. Я поначалу побаловался этим режимом, но так как в кольцевых гонках не участвую и машина адекватно реагирует на кикдаун, в отличии от своих немецких братьев, и этот режим остался невостребованным. Колеса 17«. Машина на этих катках выглядит на 5+, рулится отменно, прямо чувствуешь, как она поворот прописывает, но… подвеска разбивается быстрее, диски боятся калдобин (а они появляются весной чуть раньше подснежников), шины стоят дорого. Оптимальными мне показались 16».

Комфорт

Я тут беру в сравнение только немцев. Не знаю, как сейчас, но в 1998 году немцы точно лучшие. Америкосов тут никто не вспомнит и может у японцев фенечек побольше будет, но когда я трогаю ручку АКПП в немецкой машине, мне кажется, что она сработана навека немецким гением, когда я делаю то же в японской машине того же класса я ощущаю под рукой дешевый пластик, или создается ощущение, что она отломится (Как то раз у меня в руке осталась ручка АКПП моей БМВ. Глазам не поверил! Приладил, поехал дальше). Короче, к чему ни прикоснешься в машине, понимаешь, да — это настоящая штука, да — эта деталька стоит денег, это не дешевка! Машина с климатконтролем. Климат лучше кондея. Кто будет спорить? Комфортно и соплей не будет)))). Стекла не потеют. Говорят в новых бомбак такая проблема есть. Сиденья очень удобные. У меня спортивные такие ковшики.

Людям за 120кг тесноваты, и нет поясничной регулировки, но мне в самый раз, в дальних поезках не уставал. БМВ ставит в свои машины и дешевые велюровые. Выглядят как бабушкин диван. Видимо для тех, кто хочет ехать в престижной тачке, стоящей не дороже навороченного гольфа… Руль у моей машины трехспицевый с управлением на нем круизконтролем и музыкой. Удоно и красиво. Четырехспицевый руль этой машине не идет и смотрится гармонично разве что с креслами из бабушкиного гарнитура, не спортивно… Круизконтроль не то чтобы супернужная штука, но нога в дальних поездках никогда не затекает. Шумка — на 5. На исправной машине ничего не скрепит и не гремит.

Результат: как только что то заскрепит или загремит — начинает жутко раздражать (вот в жигулях все гремит и скрепит и особо не беспокоит). Последнее время постукивала водительская дверь. То ж болячка возрастных машин. Есть еще одна болезнь — рулевая рейка. Стучит. У меня после замены тыщь 60 продержалась, но есть любители трамвайных рельсов и грунтовок, убивающих ее и за 10 и даже за 5 тысяч! Не слышал, что б ее гарантированно чинили. Новая стоит, как новый жигуль, восстановленная на заводе — дешевле процентов на 40, и если свою старую еще отдать в зачет, то выходит боле-мение приемлемо. По подвеске: Стойки стабилизаторов — расходняк. Если есть желание покупать по подвеске оригинал и экономить — берите все фирмы лимфёрдер.

От оригинала отличается тем, что ранее отлитые значки БМВ аккуратно сточены наждаком и сэкономлено на красивой коробочке. Зимой заднеприводная машина едет отлино, в повороте газку добавляешь, электроника сама тачку в поворот заправляет, очень это меня удивляло поначалу. Пришел к выводу, что на заднюю ось обязательна резина с шипами. Нешипованная после стоянки отполировывала до льда небольшую лунку и буксовала. В первый год эксплуатации, попав в такую ситуацию, попытался выехать «раскачкой» и сломал коробку. Если будете пользоваться этим приемом — не отпускайте тормоз пока машина не «нагрузится». А так коробка отличная и надежная. Даже масло в ней менять не надо. так БМВ считает.

Звук

Двигателя на холостых внутри не слышно. Но когда топашь педальку газа, тут же втыкается пониженная передача и машина, издав приятнейший ррррррр, стремительно ускоряется. Причем этот звук так не передать. Его надо слушать внутри машины, а не снаружи. Откатавшись на машине 7 лет, мне не перестает нравиться этот звук! На вышеумомянутой хонде тоже отличный звук двигателя. Там мотор до 10000 об крутиться и он похож на звук формулы один, но какой то недоформулы. А у БМВ звук мотора сочный и законченный. Ну не прибавить и не убавить, как у хорошего коньяка. Музыка бизнес тоже неплоха. Не шедевр, но и улучшать не было желания. БМВ ставит и более дешевый вариант, он звучит заметно хуже.

Знакомый, в своей 5ке, со злости сильно стукнул по клаксону и порвал его. Подушка безопасности вывалилась. Не совсем про звук… будьте добрее друг к другу)))))

При полном или частичном копировании матерала с сайта http://vesvladivostok.ru обязательна активная, не закрытая от индексации поисковыми системами ссылка.

Категория: Отзывы автовладельцев | Поместил: pressvl (04.04.2011)

Просмотров: 455 | Теги: Отзыв о BMW 523i, автоотзывы, Отзывы автовладельцев | Рейтинг: 0.0/0

*При копировании материалов с сайта http://vesvladivostok.ru, желательна ссылка на первоисточник.

Всего комментариев: 0

Добавлять комментарии могут только зарегистрированные пользователи.
[ Регистрация | Вход ]

Новые материалы

[Это интересно]
Попробуйте бесплатную интеллектуальную игру «Народный Ответ», угадав самое популярное слово (0)
[Мода и стиль]
Производство жаккардовых шевронов на заказ (0)
[Мода и стиль]
Производство жаккардовых шевронов на заказ (0)
[Строительство и ремонт]
Классические двери межкомнатные от компании «Юкка» (0)
[Бизнес и финансы]
УФ-печать от компании SOLOPRINT по привлекательной цене (0)
[Новости игрового мира]
Как заработать в казино (0)
[Советы автомобилистам]
Преимущества авто из Европы (0)
[Здоровье]
Психологическая помощь и тренинги: путь к внутреннему балансу (0)
[Строительство и ремонт]
Аренда ПУХТО в СПб в компании «МусороБосс» (0)
[Полезные советы]
Организация погребения на кладбище (0)
[Полезные советы]
Особенности и преимущества УФ печати на холсте от компании SOLOPRINT (0)
[Бизнес и финансы]
Услуги интернет-магазина в сфере оптовых и розничных продаж (0)
[Полезные советы]
Как выбрать качественную одежду (0)
[Полезные советы]
Услуги химчистки брендовой одежды (0)
[Отдых в России]
Ошибки при отправке заявки: как не упустить идеальное жилье в Ялте (0)
[Бизнес и финансы]
Услуги по составлению документов для охраны труда (0)
[Новости игрового мира]
Бездепозитные бонусы и акции казино: Ваша возможность выиграть (0)
[Полезные советы]
Услуги ремонта стиральных машин (0)
[Полезные советы]
Преимущества новостроек в Крыму (0)
[Новости игрового мира]
Чем интересен Lplay2x (0)

Самые читаемые статьи

Футбол - это история (0)
Бедные богачи (0)
НЛО атакуют в космосе (0)
Honda Civic 1. 8 (0)
Требования к колёсам (0)
Nissan Note 1. 4 (0)
Honda Civic 1. 5i VTEC-E (3)
Ford Mondeo 2. 0 TDCi (2)
БУДЬТЕ КРАСИВЫ И ЗИМОЙ! (0)
Одна дома: царевна-лягушка с простоквашей на попе (0)
Daewoo Nexia 1. 5 (0)
Ssang Yong Kyron M 200 Xdi 4WD (1)
Toyota Vitz 1.0 (0)
Коррекция фигуры. (0)
Где в Москве можно заниматься дайвингом? (0)
Монтаж шины на обод (0)
10 лучших мест для встречи НЛО (0)
ВАЗ 2106 (1)
ВАЗ 21723 1.6i (0)
«Будущее игры»: Англия на пути от слов к делу (0)

[ Добавить новость ]

Каталог фирм

Поиск по сайту