Суббота, 14.02.2026, 09:01
Приветствую Вас Гость | RSS
Главная Регистрация Вход
Каталог товаров и услуг Владивостока


Меню сайта
Автомобильное зеркало с регистратором

Категории раздела
Бизнес-новости [504]
Бизнес и финансы [965]
Экономика [5601]
Наш опрос
Что будет с украиной?
Что будет с Украиной?
[ Результаты · Архив опросов ]
Всего ответов: 803
Форма входа
Старая форма входа
Главная » Статьи » Бизнес » Экономика
Друзьям всё, остальным - закон?

Друзьям всё, остальным - закон?




Союз перевозчиков Северо-Запада раскритиковал организацию пассажирских перевозок в Архангельске.





Некоммерческое партнерство "Союз перевозчиков Северо-Запада" обратилось с открытым письмом к губернатору Архангельской области Игорю Орлову с просьбой повлиять на мэрию Архангельска, которая создает дискриминационные условия на рынке пассажирских перевозок в областном центре.

- В Архангельске создана абсурдная ситуация в сфере услуг пассажирских перевозок, в которой кроется коррупционная составляющая, когда один перевозчик обкрадывает другого.

Как известно, основным показателем рентабельности маршрута является длина поездки одного пассажира. На сверхрентабельных маршрутах в центре города она составляет от 1,38 до 3 км. Протяженность маршрутов - от 5,5 до 9 км. На среднерентабельных направлениях длина поездки одного пассажира составляет от 3 до 5 км, протяженность маршрутов - до 20 км. Они проходят в районах с высокой плотностью населения и средним пассажирооборотом. Убыточные направления - в основном на окраинах, где длина поездки составляет до 9,5 км, а протяженность маршрутов достигает 24,5 км. В отдаленных округах низкая плотность населения и, соответственно, маленький пассажирооборот.

Таким образом, в зависимости от маршрута один перевозчик может провезти пассажира 1,38 км, другой - 9,5 км. Тарифы на проезд в пассажирском транспорте устанавливаются региональным правительством и стоимость одной поездки по городу является усредненной. Получается, что один автобус на высокодоходном маршруте из расчета "плата за одного пассажира/км" получает 10,14 рублей (14:1,38), а другой 1,68 рубля (16:9,5). Другими словами, существующие правила направлены на обкрадывание одними перевозчиками других и усиливают дисбаланс рентабельности одних и тех же услуг.

В прежние времена доходность была сбалансирована за счет того, что транспортники работали как на высокорентабельных, так и на убыточных маршрутах. К тому же нерентабельные направления пассажирских перевозок дотировались из муниципального бюджета.

Сейчас на самых востребованных и доходных маршрутах доминирующее положение занимает определенный перевозчик. Нельзя исключить, что ему покровительствуют в мэрии. Администрация города систематически заключает с ним договоры и пролонгирует их, другие перевозчики игнорируются.

Нередко меняются схемы автобусных маршрутов и расписания движения в угоду протеже, тем самым еще более ухудшая экономическое положение других игроков рынка и безопасность пассажирских перевозок. Перед конкурсными процедурами в Положение о проведении конкурса на право предоставления пассажирских услуг мэрией вносятся изменения. Делается это с одной целью - чтобы победила определенная компания. Так, например, в 2010 году измененное положение было обжаловано в Архангельском УФАС, которое приняло решение исключить из него четыре пункта, которые нарушают ФЗ "О защите конкуренции".

Но когда стало понятно, что "нужная" компания не сможет победить - был проведен конкурс, который иначе как "фиктивным" не назовешь. Перевозчиком был представлен формальный договор аренды на 128 автобусов большого и особо большого класса, за которые участнику конкурса начислили наибольшее количество баллов, и он получил преимущество перед другими участниками. Было понятно, что договор - лишь бумажка, однако перевозчик был признан победителем. Даже несмотря на то, что арбитражным судом двух инстанций был признан факт согласованных действий мэрии и автопредприятия, а нарушители Закона "О защите конкуренции" наказаны штрафами, никаких мер для изменения ситуации в администрации города не предпринимают. Возникает закономерный вопрос - кто в этом заинтересован?

Странным образом при проведении последнего конкурса в 2010 году новые автобусы большого класса марки ЛиАЗ муниципального автотранспортного предприятия, приобретенные за федеральные деньги, не участвовали в конкурсе ни на одном сверхрентабельном маршруте. Напротив, они использовались для вытеснения с рынка частного перевозчика, работающего на маршрутах №22 и №44. В настоящее время городской бюджет покрывает убытки АПАПов: в 2011 году из бюджета было выделено 26 млн рублей.

Ни один муниципальный автобус, который приспособлен для перевозки инвалидов, не работает на центральных маршрутах города, где властвует один перевозчик, которому покровительствуют в мэрии. Неужели нет востребованности?

Считаем, что ситуация, сложившаяся в сфере услуг пассажирских перевозок в Архангельске, недопустима. На протяжении нескольких лет мы предлагаем способы решения проблемы. В мэрии понимают, что атмосфера нездоровая, но в тоже время городская администрация не хочет ничего менять. Партнерство не прекратит повторять, что мэрия живет по закону Муссолини: "Друзьям все, остальным - закон". Между тем такой подход уничтожает конкуренцию, не дает развиваться малому бизнесу. Небольшие компании и предприниматели, имеющие 8-10 автобусов, лишены возможности легальной работы на рынке. В тоже время более 60 единиц подвижного состава работает на маршрутах, покупая графики, что запрещено законом.

Некоммерческое партнерство "Союз перевозчиков Северо-Запада" предлагает новую модель проведения конкурсов на право предоставления услуг пассажирских перевозок, которая заключается в следующем:

- организатор конкурса (мэрия) обследует пассажиропоток всей маршрутной сети города, определив оптимальную потребность подвижного состава на каждом маршруте и только затем организует единовременный конкурс на право предоставления услуг пассажирских перевозок;

- перевозчик, через конкурс доказав свою способность и получив право на предоставление услуг пассажирских перевозок фактически имеющимся у него подвижным составом, включается в реестр перевозчиков;

- перевозчики, применяя ежемесячную ротацию (сменяемость), работают на всех городских маршрутах.

На наш взгляд, данная технология исключает возможность предоставления преимущественных прав отдельным компаниям и способствует развитию конкуренции. Каждому перевозчику будет обеспечена равная доступность к рынку пассажирских перевозок, сбалансируется стоимость услуг по маршрутам.

Автор: Руководитель НП «Союз перевозчиков Северо-Запада» А. Н. СУХОПАРОВ По материалам сайта http://vesvladivostok.ru





Другие статьи по теме:

Позитивные тенденции рынка труда

Развитие промышленности – залог развития района

Военная служба по контракту – это ваше призвание!
Военная служба по контракту – это ваше призвание!

Фирменные магазины
Фирменные магазины

«И в Гане мы бросали якоря»
«И в Гане мы бросали якоря»

Кризис кризисом,
Кризис кризисом,

В канун 8 Марта
В канун 8 Марта

Директор «ТВ-Бердянск» Валентина Прядченко:
Директор «ТВ-Бердянск» Валентина Прядченко:

Саженцы – в ассортименте

Бой фиктивным фирмам
Бой фиктивным фирмам

При полном или частичном копировании матерала с сайта http://vesvladivostok.ru обязательна активная, не закрытая от индексации поисковыми системами ссылка.



Категория: Экономика | Поместил: pressvl (06.07.2013)
Просмотров: 526 | Комментарии: 1 | Теги: конкурс, услуги, экономика, закон, пассажир, город, автобус, маршрут, компании | Рейтинг: 0.0/0
*При копировании материалов с сайта http://vesvladivostok.ru, желательна ссылка на первоисточник.
Всего комментариев: 0
Добавлять комментарии могут только зарегистрированные пользователи.
[ Регистрация | Вход ]

Новые материалы

[Культура]
Рекомендуем покупать хризантемы в Москве в компании «Городская База Цветов» (0)
[Культура]
Сделайте приятное себе, друзьям и близким, купив букет из красивых хризантем (0)
[Здоровье]
Почему стоит купить продукцию торговой маркой PowerLabs на сайте интернет-магазина powerlabsnutrition.ru (0)
[Советы для женщин]
Жиросжигатели для похудения от компании Powerlabs (0)
[Здоровье]
Гастроскопия как главный метод диагностики заболеваний ЖКТ (0)
[Бизнес и финансы]
Производство и оптовые продажи велосипедов IDGI (0)
[Бизнес и финансы]
Неоспоримые преимущества УФ печати на ПВХ (0)
[Это интересно]
Попробуйте бесплатную интеллектуальную игру «Народный Ответ», угадав самое популярное слово (0)
[Мода и стиль]
Производство жаккардовых шевронов на заказ (0)
[Мода и стиль]
Производство жаккардовых шевронов на заказ (0)
[Строительство и ремонт]
Классические двери межкомнатные от компании «Юкка» (0)
[Бизнес и финансы]
УФ-печать от компании SOLOPRINT по привлекательной цене (0)
[Новости игрового мира]
Как заработать в казино (0)
[Советы автомобилистам]
Преимущества авто из Европы (0)
[Здоровье]
Психологическая помощь и тренинги: путь к внутреннему балансу (0)
[Строительство и ремонт]
Аренда ПУХТО в СПб в компании «МусороБосс» (0)
[Полезные советы]
Организация погребения на кладбище (0)
[Полезные советы]
Особенности и преимущества УФ печати на холсте от компании SOLOPRINT (0)
[Бизнес и финансы]
Услуги интернет-магазина в сфере оптовых и розничных продаж (0)
[Полезные советы]
Как выбрать качественную одежду (0)
 

Самые читаемые статьи

Peugeot 407 2. 0 (0)
Скрытые базы пришельцев (0)
Volkswagen Passat 2. 0 (3)
Я ЗНАЮ ВСЕ ТВОИ ТРЕЩИНКИ (0)
Как выбрать аккумулятор для машины (0)
Какова история футбольного клуба "Уиган" Атлетик? (0)
Sportage 2.0 2WD (0)
Где найти статистику чемпионатов мира по футболу? (0)
ВАЗ 21102 (0)
История с Wikileaks стала сюжетом для новой видеоигры (0)
Nissan Qashqai 1.6 (0)
Nissan Almera 1. 5 (3)
Нступает эра Китайских автомобилей? (3)
Секреты красоты (0)
Subaru Forester 2. 5XS (3)
УАЗ 390945 (3)
Mazda четырехдверный седан 2. 0 (0)
Mitsubishi Carisma 1. 6 (0)
Где спрятаны «летающие тарелки» Третьего рейха? (0)
Самые натуральные рецепты красоты (0)
 

[ Добавить новость ]   
Каталог фирм
АВ

Поиск по сайту
Рекомендуем

Анонсы
  • Типография полного цикла Алмакс всегда к вашим услугам дорогие заказчики!
  • Кто будет участвовать в конкурсе на застройку новых территорий столицы?
  • Эффективная борьба с мусором
  • Купля-продажа квартиры
  • Renault Logan 2014 года и Dacia Logan 2013 года


    		•




    Copyright Ржавый © 2026