Volvo 740 - Отзывы автовладельцев

Меню сайта

Категории раздела

Советы автомобилистам [289]

Новинки автопрома [20]

Авто и история [166]

Автоновости [1587]

Отзывы автовладельцев [15113]

Статистика

Форма входа

Старая форма входа

Главная » Статьи » Автомобили » Отзывы автовладельцев

Volvo 740

Из мелочей…:
Совет покупателю:

Купил в2004г. VOLVO 740 GLE Turbodiesel аж 86 г. в. но состояние??? нечто среднее между идеальным и отличным.

Опций немного: кондиционер, электроантенна, круиз-контроль, родная музыка (4колонки и магнитолла с выходом на «усилок»), АКПП-(ZF-4HP22 — самый удачный автомат на 700 и 900 сериях), салон велюр, атермальные стёкла, подогрев пер. сидений, центр. замок, ГУР, легкосплавные колёса на 15 дюймов(родные), хотя половина из этих опций входит в стандартную комплектацию. Двигатель рядная шестёрка 2, 4л. в 109л. с. с турбиной но без интеркуллера (с интеркуллером 122л. с. ), задняя подвеска зависимая, но рычагов и реактивных штанг «больше чем у Мерса-124-го». Этот авто. был моей мечтой с самого детства, именно из-за внешнего вида, когда проезжала мимо меня 740-ая или 760-ая, сердце замерало… Это была моя неосуществимая мечта, но к счастью она осуществилась.

После покупки сразу поменял все амортизаторы и пружины, опоры и подшипники пер. стоек, пер. тормозные диски и колодки, шаровые, руль, наконечники и тяги, остальное мелочь-тросик газа и пара патрубков. На всё это потратил около 20 тыс. рублей (зап. части только ОРИГИНАЛ или Скан-Тейч), у нас в КУРСКЕ з. части в 1, 5-2раза дороже чем в Москве. Проехал около 30 тыс. км. и за всё это время не возникло ни одной серьёзной поломки не считая проблемы с пуском на морозе, но сейчас она решена (две форсунки вообще не держали давления-заменил распылители по 900рублей/шт. , не работала автоматическая система холодноги пуска-заменил термостат-850руб. и неправильный угол опережения впрыска-куплю микрометр и сам выставлю т. к. в Курске самые ТУПЫЕ «ДИЗЕЛИСТЫ» строят из себя непонятно что, а на деле знают в 3 раза меньше меня (никому не в обиду).

Из мелочей…:

Отказался работать центр. замок — оказалось реле ц. з. Новый оригинал = 1500руб. , купил б/у оригинал за 300руб. -еле нашёл. Потом эл. антенна не захотела заезжать обратно. Открыл мозги антенны. Оказалось какой-то проводок отпаялся, припаял назад работает как новая. Недавно застучала задняя подвеска — пора сайлентблоки менять (там их около 20-ти, а то и больше), купил все на перед и часть на зад обошлись 1000руб. за все.

Как и у любой вещи у этого авто есть свои недостатки: по комфорту зедняя подвеска меня устраивает, а вот лередняя жестковата, конечно же дорогие оригинальные детали(тросик газа=1200руб. патрубок вентиляции картера=1400руб. ) У предыдущего хозяина(такой чайник! ) мотоциклист слегка поцарапал правую дверь и заднее правое крыло-закрасить это обошлось = 8000руб. , цвет краски подобрали просто идеально, совпадение 100%, мой друг не поверил пока сам не увидел.

Динамика разгона меня поразила, особенно с АКПП. Я до этого думал что АКПП «ТУПЫЕ», оказывается это гараздо удобнее МеханКПП. С кондёром меня надули, сказали что не заправлен, а оказалось надо менять радиатор (7000руб. новый), да и радиатору системы охл. подходит время (110баксов новый). С самого начала моей эксплуатации двигатель брал масло и довольно таки много, думал кап. ремонт требуется, а когда снял впускной коллектор там всё было в масле (Во впускном коллекторе должно быть сухо и комфортно), оказалось турбина гонит масло (ресурс любой турбины не более 150тыс. км. , а моя уже за 300 перевалила). Новая турбина стоит чуть больше 30тыс. рублей, я заказал б/у за 10тыс. руб. в Калининграде, через неделю должна приехать, а старую можно отремонтировать в том же Калининграде(у меня там знакомый) ремонт до 300 баксов и гарантию дают. По двигателю, трансмиссии и подвеске жалоб больше нет. По трассе 740-ая идет хорошо, на 150км/ч. по раздолбаным Курским дорогам можно рулить одной рукой, сам я разгонялся до 170 км/ч. на тахометре было 4000об/мин. , а допускается раскручивать движок до 5200об/мин. Копался в старых каталогах-нашол 740 турбодизель, как у меня: оказывается машина весом в 1, 5тонны разгоняется до 100 за 12, 5с. (с АКПП) и за 12с (с МКПП), макс. скорость чуть больше 180км/ч. (такие данные у 16-ти клапанной десятки LADA-110). Кузов создаёт однну проблему на скоросте выше 120 шумит (аэродинамика), Ну в общем если есть какая-либо информация делитесь или обращайтесь за советом. Я ЛЮБЛЮ СВОЮ МАШИНУ Я фанат VOLVO.

Совет покупателю:

Льготный кредит на автомобиль от 2. 9%! Подробнее >>

Поделиться…

При полном или частичном копировании матерала с сайта http://vesvladivostok.ru обязательна активная, не закрытая от индексации поисковыми системами ссылка.

Категория: Отзывы автовладельцев | Поместил: Viktor (09.05.2011)

Просмотров: 562 | Теги: авто отзывы, Отзыв о Volvo 740, Отзывы автовладельцев | Рейтинг: 0.0/0

*При копировании материалов с сайта http://vesvladivostok.ru, желательна ссылка на первоисточник.

Всего комментариев: 0

Добавлять комментарии могут только зарегистрированные пользователи.
[ Регистрация | Вход ]

Новые материалы

[Здоровье]
Платная медицинская помощь: что это и как работает (0)
[Вредные привычки]
Лечение наркомании и реабилитация зависимых (0)
[Советы автомобилистам]
Постгарантийное обслуживание Mercedes в Санкт-Петербурге (0)
[Мода и стиль]
Аксессуары для косметических наборов: важный элемент красоты (0)
[Полезные советы]
Доставка цветов в Нижнем Новгороде (0)
[Автоновости]
Навигационный терминал Profi 3.0 от Omnicomm (0)
[Строительство и ремонт]
Технологии стоечно-ригельного остекления (0)
[Полезные советы]
Продажа столов различных моделей (0)
[Кулинарные рецепты]
Индивидуальные заказы бенто-тортов: как создать уникальный десерт в Великом Новгороде (0)
[Футбол]
Спортивные события в мире футбола: анализ команд России (0)
[Бизнес и финансы]
Популярная система управления корпоративной почтой в виде современного почтового сервиса RuPost (0)
[Строительство и ремонт]
Изготовление памятников в Краснодаре (0)
[Советы автомобилистам]
Индивидуальный пошив элементов интерьера микроавтобусов (0)
[Строительство и ремонт]
Ремонт теплонасосного оборудования: особенности и нюансы (0)
[Бизнес и финансы]
Бесплатный хостинг для малого бизнеса: Unlocking Your Digital Potential (0)
[Советы автомобилистам]
Эвакуатор во Всеволожск: надежное решение для вашей безопасности (0)
[Советы для женщин]
Лечение рака груди в Германии (0)
[Советы автомобилистам]
Что такое транспондер и какие они бывают. (0)
[Строительство и ремонт]
Разновидности и характеристики ламината (0)
[Советы автомобилистам]
Покупайте летние шины и литые диски в Санкт-Петербурге в гипермаркетах «Колесо» и на официальном сайте интернет-магазина (0)

Самые читаемые статьи

Вудбридж - цитадель инопланетян (0)
Диета для живота (0)
Путешествуем с детьми (0)
Люди в черном (0)
ВАЗ 21102 (0)
Планирование огорода. (0)
Земляне — потомки марсиан? (0)
Военные скрывают правду об НЛО (0)
Где в Москве можно заниматься виндсёрфингом? (0)
BMW 530i (0)
Как «Пегас туристик» спас 220 жизней (0)
СЕКРЕТНОЕ ДОСЬЕ ГОЛЛИВУДСКИХ ЗВЕЗД (0)
Табакокурение (0)
Citroen C4 Grand Picasso 1.6 THP (0)
Маска "Доброе утро" (0)
Где в Москве можно заниматься дайвингом? (0)
Выращивание огурцов. (0)
Худеем? Такие разные диеты: плюсы и минусы. (0)
Как научиться трогаться с места на автомобиле? (0)
Правила административной ответственности для владельцев грузового транспорта (0)

[ Добавить новость ]

Каталог фирм

Поиск по сайту