Куплен новым в марте 2007 г. ресталинговый цена около 70 тыс. 3 литра дизель v6
туарег целиком меня устраивает. Могу рассказать только положительные отзывы, авто с прекрасным внешним видом (конечно субъективно), с потрясающей динамикой для дизеля разгон около 9 сек до 100, расход смешанный цикл при моей активной езде 13 л. на 100. Пробег 10000 поломок не было.
О выборе. Выбирал между toyota LC 100 и прадо, pajero 4, patrol, Гранд черока. Чероке не понравился салон, дешевый пластик по сравнению туарегом. Хотя у всех перечисленных автомобилей салон не важный, немцев по качеству салонов пока никто не превзошол. LC слабая динамика даже с бензиновыми движками проверено, патруль еще хуже. LC скорая смена модели тоже минус. Прадо больно дешевый салон конечно лучше чероки. Паджеро не хотел бензин движок, дизель в марте 2007 не поставлялся, а бензин по динамике как LC. По динамеке больще всего понравился Гранд, если б не салон.
О сервисе. Обслуживаюсь в……….. , приехал делать масляное то7500, заодно поменяли топливный фильтр, я их об этом не просил. Короче постоянно пытаются развести. Совет перед началом то поинтересуйтесь что они там задумали вам поменять и входит это в плановый регламент то, а то они вам каждый раз будут и все жидкости менять и т. д. только бабки несите Спросил про периодичность то можно ли его делать раз в 15 000, говорят нельзя, я спрашиваю почему в сервисной книжке написано периодичность то 15 000 при использования дизеля евро-4, говорят случайность ТО- 15 000 дизеля только для комерческого транспорта, Короче написал претензию в Фольсваген рус, пока не отвечают подожду недельку и напишу фрицам те ответят сразу чтобы в……… их носом в бумажку ткнуть.
