Здравствуйте, автолюбители! Хочу рассказать о своей НИВЕ. покупал случайно, просто потому что получилось совпадение денег и продаваемой «другом» машины. Почему «другом»? А вот почему: «машина заднеприводная, переделанная и переваренная, но надежная и прет как танк! бери, и нигде остановки не будет! » в день продажи отвалился гидроамортизатор левый передний и ехали только-только чтобы не убиться. Гнать от места регистрации нужно было около 70 км! ДОЕХАЛИ БЕЗ ПРИКЛЮЧЕНИЙ! спокойненько так. Дальше началось.
Приварить самим амортизатор не трудно, но! машина 1992 года, потому все сгнило!!! решение — замена всего что можно металлом 2 мм толщиной. при помощи болгарки и рук растущих из плеч, вырезали нужные детали и приварили. потом настройка сход-развал, потом капремонт двигателя, и еще по мелочи….. в общем, даже мысль о продаже возникать стала. до первого проезда по снегу!!!
Напомню, машина переделана в заднеприводную — не знаю поччему и зачем, но особенного выбора у меня не было. ну так вот: ЭТО все равно ТАНК!!!! именно с большой буквы! Ситуация: снега по середины колес, а местами чуть выше днища, и результат — 30 км пробега ни разу не села нигде, правда по неопытности водителя (меня) пару раз сел. Один раз — вобще смешно: нагреб перед собой как экскаватором сугроб и двигал его метров 20, пока не остановился. поискал справа — не нашел, поискал слева — не нашел, заглянул вперед-вниз и АГА! там сугроб! Выход один — ОБЪЕХАТЬ! (вокруг снежная целина) и объехал!!! В общем, хоть и заднеприводная, а машиной очень доволен следующая — только НИВА, но уже «полный пакет». в городе — просто сказка, я не знаю, где бордюры, ямы и канавы, мне не интересно, сколько места до кочки и сумею ли повернуть. Знаю одно: сумею!!!! Общий вывод: машина — отличная, если не бояться обслуживать самому — просто прекрасная.
