Honda Integra 1.5 - Отзывы автовладельцев

Меню сайта

Категории раздела

Советы автомобилистам [291]

Новинки автопрома [20]

Авто и история [166]

Автоновости [1587]

Отзывы автовладельцев [15113]

Статистика

Форма входа

Главная » Статьи » Автомобили » Отзывы автовладельцев

Honda Integra 1.5

Из минусов:
Возраст.
Пожалуй, всё. Или забыл плохое уже))
Совет покупателю:

Вот решил написать и я отзыв о владении своим старым авто с правильным рулем

Куплена машина была для работы, повседневно наматывала по 100-200 км. за смешные 50т.р. Хотел ТАЗ купить, а тут подвернулся этот вариант. Что поразило, так это состояние кузова — ни ржавчины, ни следов коррозии не было (молодцы япошки).

Из плюсов — это, конечно, отменная управляемость, ни одна Приора-Калина так не рулится. Зиму из-за финансовых трудностей отъездил с поставленной сзади летней лысой БЛ, а спереди почти уже без шипов Россава (не смейтесь, машина рабочая, что дали — на том и ездил). Ни разу не занесло! В ту же зиму на десятке с новыми шипами ездил — Хонда лучше ездила и тормозила))) Короче, с чем сравнивать есть.

По динамике не уступает той же 21103, но до Приоры не дотягивает.

Из оснащения: все 4 эл. стекла, эл.зеркала, кондей (правда пробитый — я так отъездил, а новый хозяин отремонтировал), ионизатор, ц.з., ГУР, регулировка руля по высоте, открывание багажника и бензобака из салона. ДВС 1.5 5МКПП.

По подвеске. Спереди — торсионная (стойки без пружин). Задняя — жесткая балка.

И фары как у феррари вылазили)))

Из минусов:

Это пр. руль. Что бы не говорили, это но неудобно для наших дорог.

Возраст.

Не понравился жесткий пластик в салоне и неяркая подсветка приборов.

Пожалуй, всё. Или забыл плохое уже))

Первый сюрприз был через два месяца, когда вечером пятницы возвращался в офис, купив для авто ремень ГРМ с роликом, полностью все жидкости в коробку, ГУР, антифриз и т.д. (на выходных решил поменять на станции, т.к. все оплачивала фирма), и вдруг всё… заглох. Порвался ГРМ, погнуло клапана(((. А прошлый хозяин утверждал, что перед продажей менял ремень. Ремонт с запчастями — 12000р. И месяц мучения не совсем русских механиков. На этом сюрпризы закончились. Ну, менял ещё рулевые наконечники, ступицу заднюю правую (из-за подшипника они неразборные) и сцепление (сам виноват, сжег). По мелочи: свечи очень часто почему-то, чуть ли не в 1000 км.

Машина очень понравилась. З.ч. по цене как хорошие на ВАЗ (ПРИОРА, КАЛИНА), по мелочам не достает.

Не судите строго, заранее благодарен.

Совет покупателю:

Брать осторожно и лучше поновее (ну накопите ещё денег).