ВАЗ 2109 - Отзывы автовладельцев

Меню сайта

Категории раздела

Советы автомобилистам [291]

Новинки автопрома [20]

Авто и история [166]

Автоновости [1587]

Отзывы автовладельцев [15113]

Форма входа

Главная » Статьи » Автомобили » Отзывы автовладельцев

ВАЗ 2109

Комплектация (кроме штатной):
После приобретения:
— заменил высоковольтные провода (TESLA) и свечи (BRISK).
О ремонте:
О себе:
Планы:
Советы:

Приобрел сей автомобиль в январе 2006 года. До этого был ВАЗ-2105 (1992 г. в. ).

«Девятка» второй личный автомобиль. После классики — день и ночь. На момент приобретения «девятки» на одометре было 57 тысяч километров. Прежним владельцем (приобретавшим автомобиль с «нуля») машина эксплуатировалась 5 лет в Ленинградской области, бегала в день 10 км. , до работы и обратно. Краска родная, металлик. Приобретал у знакомого.

Комплектация (кроме штатной):

— подогрев передних сидения;

— магнитола «Кенвуд» на 4 колонки;

— сигнализация «Joy»;

— локеры;

— антикор (даже шильдики им намазали);

— фаркоп (прицепа нет, но в городе — гарантия целостности «задка» от «рокеров»);

После приобретения:

— заменил полностью корзину сцепления (накрылся выжимной подшипник, по деньгам работа стоит одинаково, что выжимник, что вся корзина).

— заменил все технические жидкости — тосол (долго сомневался, брать Российский антифриз типа «Тосол» или действительно залить Антифриз. Залил «Лужский Тосол», который обесцветился через 5 тысяч — пожелел), масло в двигателе («Castrol Magnatec 5w40» синтетика), и коробке («Addinol 85w90 GL-4»);

— установлен блокиратор руля «Викинг», толку от него фактически нет, но без него КАСКО не получишь.

— сделал полную тонировку Llumar, спереди и заднее стекло — 15, сзади и окошки- 5, иначе как на витрине ездишь и от солнца защищает;

— заменил ремень генератора и отремонтировал генератор, который как и полагается «помер» к 60 тысячам,

— заменил резонатор на Universal нержавейку для предотвращения в дальнейшем частых замен «закаток»,

— установил сигнализацию «StarLine A6» и доустановил два активатора задних дверей — прежняя «Joy» приказала долго жить; теперь сплю спокойнее, т. к. знаю, чья машинка «завыла» и не приходится выглядывать в окно;

— установил литые диски на 14 «СКАД» с резиной 175/65 Cordiant Sport (летний вариант). Машина стала жестче, не говоря о эстетической составляющей. Вылет дисков — 38. Ничего не шаркает и не цепляет, за борта не выходит, машина не «пескоструит»; Разница со штаткой 175/70 R13 составляет «минус» 3 мм. в высоту;

— заменил высоковольтные провода (TESLA) и свечи (BRISK).

— отрегулировал карбюратор (была проведена дороботка, влияющую на динамику без ущерба экономичности). Также было отрегулировано зажигание.

— установил акустическую полку (как не смешно, штатную потерял, положив на крышу при погрузки газового баллона в багажник);

О ремонте:

Предпочитаю профилактический ремонт слабых узлов ВАЗа — резинок, патрубков и пр. Считаю, что в условиях эксплуатации данного автомобиля (как и любого другого Российского) лучше заменить слабый узел не дожидаясь, пока он выйдет из строя и поедешь до дома на знакомом или эвакуаторе). Хотя, Российский автомобиль сам по себе — слабый узел.

Эксплуатирую машинку на 95-96 бензине и только «Киришах», на других заправках страшно. На 92 даже ездить не пробовал. Судя по отзывам — бежит хуже, расход больше. Бывают перегревы.

О себе:

Стиль вождения — экономичный, более 3 тыс. двигатель не кручу. Эксплуатирую машинку на 95-96 бензине и только «Киришах», на других заправках страшно. На 92 даже ездить не пробовал. Судя по отзывам — бежит хуже, расход больше.

Пока доволен, мощности двигателя хватает для движения по городу и вполне по трассе (120-130 км\ч, но думаю, может и быстрее).

Планы:

— установить по кругу амортизаторы «KYB» газо-маслянные;

— заменить тормозные колодки на «ФЕРОДО»;

— поставить музыку поприличнее;

— ездить, ездить, ездить и только на замену масло и расходников.

Советы:

Приобретайте экземпляр не старше 5-6 лет. Обязательно смотрите на железо и двигатель. После приобретения не соблазняйтесь на то, что «все заменено и будет бегать». Обязательно поменяйте все технические жидкости и резинотехнические изделия (ремни, патрубки). Жигулевская резина — слабое место. Также советую решить вопрос с гидроизоляцией «Черного ящика» — блока предохранителей, который находится под капотом. При ремонтах не используйте отечественные запчасти. Остерегайтесь китайских подделок. «Скупой платит дважды» — про ремонт «Лады». Помните, что у хорошего хозяина и машинка ухоженная. Любите «Лудшку» и она Вам послужит долго. Если повезет.

Следующая машинка будет обязательно иномарка. Пусть даже и не новая.

При полном или частичном копировании матерала с сайта http://vesvladivostok.ru обязательна активная, не закрытая от индексации поисковыми системами ссылка.

Категория: Отзывы автовладельцев | Поместил: Viktor (03.05.2011)

Просмотров: 327 | Теги: авто отзывы, Отзывы автовладельцев, Отзыв о ВАЗ 2109 | Рейтинг: 0.0/0

*При копировании материалов с сайта http://vesvladivostok.ru, желательна ссылка на первоисточник.

Всего комментариев: 0

Добавлять комментарии могут только зарегистрированные пользователи.
[ Регистрация | Вход ]

Новые материалы

Самые читаемые статьи

Как на АЗС заправиться до полного бака? (1)
История создания видеоигр / The Story of Computer Games (2)
Opel Astra GTC 1. 8 (0)
ОМОЛОЖЕНИЕ - СЕКРЕТЫ ВЕЛИКИХ (0)
Peugeot Partner Combi 1. 9 D (0)
Daewoo Nexia 1. 5 (0)
Chevrolet 1. 4 литра 101 л/с (0)
Audi 100 Avant 2. 8 Quattro (0)
Люди в черном (0)
Volkswagen Tiguan 2, 0 TDI (0)
Volkswagen Polo Sedan 1. 6 (4)
ВАЗ 21099i (0)
Volkswagen Tiguan 2, 0 TDI (0)
Где найти биографию футболиста Сергея Семака? (0)
Toyota Corolla 1. 6 (0)
Skoda А5 (3)
Правила административной ответственности для владельцев грузового транспорта (0)
ВАЗ 21063 (1)
Гипотезы о природе НЛО (0)
Subaru Forester 2. 5XS (3)

[ Добавить новость ]

Каталог фирм

Поиск по сайту