В марте 2006г. купила Ярик. Очень понравился внешне: кругленький, носатенький, пучеглазенький. После покупки была в восторге.
После 3000 км. появился свист на холодный двигатель, после прогревания пропадает. Поехала в сервис, где и покупала. Оставляла на 2 дня, послушали, заказали деталь (натяжительный ролик), которую ждала месяц так и ездила со свистом. Поменяли, опять свист и так меняют до сих пор (ролики, ремень и т. д. ), не могут понять причину. Уже более 6 месяцев. Во первых, долго ждать все детали. Во вторых, никаких изменений, русская машина заводится тише. Ужасно чувствуешь себя при этом. В сервисе улыбаются, говорят: «Будем искать, машина новая, сами учимся на ней. » Каждый раз при диагностике остаюсь без машины, чтобы они слушали свист на холодном запуске. Потратила кучу времени на ожидание деталей и их замену. Уже 10000 км. все так же.
А вчера загорелась лампочка подушек безопасности, по инструкции срочно надо ехать в сервис, приехала. «У вас отключились подушки, запишитесь на диагностику. “На вопрос могу ли я ездить на авто, мне сказали ничего страшного, просто как отечественное авто. Получается, я должна ездить на машине за 18тыс. у. е. в гололед, и помнить про надежность тойоты. Где она?
Есть и еще недостаток. Обладателям авто с коробкой изитроник придется смириться с ужасным писком, предупреждающем о перегреве сцепления в пробке. Причем аVтомобиль создан для езды по городу. Разочаровалась в Японском автопроме, т. к. у наших диллеров практически ничего из деталей на новые модели нет в наличии, а ждать из Японии по месяцу. Хорошо что машина на ходу, а если у кого нет?
Ну и теперь о плюсах: Очень комфортный, юркий и экономичный аVтомобиль (8 л на 100 км по городу). Очень люблю свою машину, когда разберутся, найдут причины, напишу.
