Меган 2 — седан, 1. 6 л, приобретен в августе 2005г. В настоящее время пробег 21000 км. При покупке выбирали машину в диапазоне 17-19 т. у. е. Лансер не понравился снаружи и внутри, хотя и дешевый, Тойота Королла —тесновато внутри и дорого, Ещё смотрели КИА Серато, Нёндей Матрикс, Фокус 2, Форд Фьюжен. Пожалуй, только последний понравился по-настоящему, но надо было ждать несколько месяцев, к тому же потом вычитали, что у него постоянно грязный двигатель и плохая музыка —и отказались. Меган понравился сразу — внешний вид, классно внутри — как пассажирам, так и водителю, хорошая музыка и т. д.
Конечно, знали, что француз (а т. е. гарантия 2 года, а не 3, что с ремонтом после гарантии будут большие расходы — ведь французы меняют модели по полной программе, это не немцы), знали, что сделано в Турции — но с учётом того, что во Франции на заводах сборкой занимаются те же турки —разницы нет.
До этой машины были разные ВАЗы и Опель Вектра 1996г. Конечно, после Опеля 1996г. новая машина хороша — никто до тебя не сидел, не бил, не перекрашивал, Плюс безопасность прекрасно (6 подушек, отличная АБС с АБД, ремни с преднатяжителями, отлетающая при аварии педаль и т. д. —5 звёзд в краш тестах зря не дают) Плюс лучший аVтомобиль 2003г.
Дорогу и повороты держит прекрасно, выглядит очень прилично, подвеска мягкая, пассажиры не нахвалятся.
Неисправность за 1, 5 года вылезла одна — после 7 тыс. км при разогретом моторе трещат ремни (или ролики) ГРМ. На сервисе определили, что именно они и трещат, сказали, что это не страшно (! ?) мол ездите, сколько хотите, но случай этот — не гарантийный (нормально??? у них я был на 20 тыс. км). Т. е. Рено считает, что замена ремня и роликов ГРМ после 20 тыс. км из-за нарушения их работы —случай не гарантийный? Или так считают в автоцентре? Я конечно верю, что это не страшно, езжу, сколько хочу, но, во-первых неудобно, когда на всех светофорах народ оборачивается на треск из под капота почти новой иномарки, а во-вторых, если вдруг ремень всё же порвётся, да ещё после окончания гарантии? Интересно, читает этот сайт кто-то из руководства РЕНО?
Кстати, для руководства — есть замечания по мелочам. Машина для России — но зеркала не нагреваются (комплектация СпортВей), штатные щетки стеклоочистителя — жуткого качества — надо сразу менять. Крышка багажника — особая песня. В Опеле 1996г. - дернул за петелечку- и крышка плавно опускается и захлопывается. Но у французов — собственная гордость: замызганную после поездки крышку надо не просто опускать, а толкать с силой, чтобы захлопнуть, чистота рук — соответственная.
И тем ни менее — машиной доволен, красота, мощь, удобно практически всё, а мелочи — они есть везде.