Mercedes E 500 - Отзывы автовладельцев

Меню сайта

Категории раздела

Советы автомобилистам [291]

Новинки автопрома [20]

Авто и история [166]

Автоновости [1587]

Отзывы автовладельцев [15113]

Форма входа

Главная » Статьи » Автомобили » Отзывы автовладельцев

Mercedes E 500

История владения этой маркой началась довольно давно. Были W123, W124 320 sportline купе, W202 2, 8л — о них можно рассказывать в захлеб, но это отдельная тема. Сегодняшний рассказ об ином представителе именитого Производителя.

Начну, пожалуй, с самого главного — приобретения. Машина серийная, но при этом многие детали ходовой, трансмиссии и электроники не имеют ничего общего с с остальным модельным рядом в кузове 211. Это надо знать, и быть готовым к несколько большим затратам и квалификации сервиса. (К примеру в ввиду наличия различных датчиков снятие колодок и дисков требует особой квалификации мастера). Веду к тому, что за эти деньги можно взять более свежий экземпляр с мотором 3, 5 и рестайлинговым салоном. Так получилось, что приобретена сейчас абсолютно новая 2007г с двиг 3, 5л, так по впечатлениям других, сидевших за рулем, динамика отличная, а по мне так еле-еле. Так, что если соберетесь покупать — Вы должны хорошо осознавать зачем она Вам.

Про выбор. Мерседес не может стоить дешево, это написано здесь на сайте «кровью». А для таких моделей это вдвойне справедливо. Машины с большими объемами и с равномерным износом деталей, можно приобрести только в Германии — либо по личным связям, либо у оф. диллеров. Да и заниматься вопросами перегона и растаможки должны проверенные конторы. Есть в Москве фирмы добросовестные, но готовьтесь платить на 10-15% больше. Пишу это с цель предостеречь от «выгодной» покупки, которая вытянет из Вас деньги и нервы. Если начнет сыпаться продавайте немедленно, отремонтировать бесполезно. Много машин на сегодняшний день имеют ресурс износа вплоть до 100%, застраховаться хоть как-то можно экспертизой износа двигателя. Можно, конечно, поискать и здесь, но после наших дорог даже в идеальный экземпляр нужны будут вложения. В первую очередь проверяйте ВИН на предмет соответствия комплектации и криминала.

Итак экземпляр — 2002г. черный мет. т. серая кожа, АМГ пакет, пробег на момент покупки где-то 75000, сейчас почти 105000 — относительно мало. Покупался в Германии, и то не сразу (хотел АМГ пакет именно заводской). Первое, ради чего куплена —динамика машины. Она потрясает воображение, конечно все относительно, но порой резкое нажатие газа в пол на свободной хорошей трассе, приводит в изумление не только окружающих, но и собственно водителя. Ощущения скорости присутствуют до 100 км/ч проявляются в жесткости подвески, настройка амортизаторов выручает не сильно, а свыше 100- только по спидометру. Тормоза видел лучше только на 55АМГ, но разницей можно принебречь, особенно сравнивая цены. Трудно пересаживаться на другую машину — первое время лучше держать дистанцию. Шумоизоляция на уровне старого W140, только при проезде ям машина напоминает о своей спортивной сущности. Продумана каждая мелочь, только не нравятся кнопки на руле — жесткие и нажимать неудобно. Претензии к заводскому hans-free — поддерживает старые телефоны или ставится Bt за 1200 евро. Кожа на сидениях лучше, чем в серии, пятая точка не потеет даже без включения вентилляции оных. К штатной музыке претензий нет. Расход по компьютеру от 13 на трассе (отключает два цилиндра) до 19 в городе при динамичной езде. При спокойной около 17л.

Неисправность за срок владения была одна — накрылся насос пневмоподвески, машина села и своим ходом передвигаться невозможно. Стоимость замены общая 15000р в авторизованном с/ц. Пришлось менять свечи — платиновые 16шт по 60$. ТО делал два в районе 60000р за оба. Первое, причем, делал у официалов, остался недоволен цены высокие а большинство мастеров бестолковые, но зато назад такси предлагают. На сервисах говорят, что наиболее слабое место пер подвеска и отдельные глюки бортового компьютера. У меня не случалось ни того ни другого, кроме расходников. При более интенсивной эксплуатации расходы сильно не вырастают, главное, машина любит регулярное ТО и бережное отношение. Должный уход за машиной отплатит высокой продажной стоимостью.

При полном или частичном копировании матерала с сайта http://vesvladivostok.ru обязательна активная, не закрытая от индексации поисковыми системами ссылка.

Категория: Отзывы автовладельцев | Поместил: pressvl (06.04.2011)

Просмотров: 560 | Теги: Отзыв о Mercedes E 500, авто отзывы, Отзывы автовладельцев | Рейтинг: 0.0/0

*При копировании материалов с сайта http://vesvladivostok.ru, желательна ссылка на первоисточник.

Всего комментариев: 0

Добавлять комментарии могут только зарегистрированные пользователи.
[ Регистрация | Вход ]

Новые материалы

Самые читаемые статьи

Volvo 960 3. 0i 24 Valve (0)
Suzuki Grand Vitara 1. 6 (0)
Москвич 412 ИЭ (0)
Отзыв о Opel Astra 1.6 (0)
КАК ПЕРСИК (0)
Уход за ногами в холодное время (0)
Suzuki Swift 1. 5 (0)
Suzuki Grand Vitara XL-7 2. 7 V6 (0)
Роскошная кожа от природы (0)
Пчёлы-лекари (0)
Mazda 3 Sedan 1.6 (0)
Audi 100 Avant 2. 8 Quattro (0)
Лиз Херли (0)
Маркировка на резине (0)
ВАЗ ВАЗ 2115 (0)
НЛО и аномалии на карте Google (0)
Peugeot Partner Combi 1. 9 D (0)
Skoda Octavia Combi 1. 6 (3)
Peugeot 308 1. 6 16V VTi (0)
Audi 80 2. 0 E (0)

[ Добавить новость ]

Каталог фирм

Поиск по сайту