Итак. Мерседес С200, АКПП, комплектация элеганс, 1998 г. в. Прошел около 30 тыс. за 2 года. Сейчас машина продана, т. к. уехал за границу. Скучаю.
Впечатления. Буду банальным. Мерседес есть мерседес. Экстерьер (особенно в послерестайлинговой цешке и на хороших оригинальных дисках), интерьер, ходовые качества — все идеально.
Обслуживание — нормал. Ни много, ни мало. В отличие от большинства здесь присутствующих руки у меня «отсутствуют», поэтому даже при смене колес приходилось обращаться к помощи. Не говоря уже о лампочках. Ну и, соответственно, обслуживал машину, когда что-то скрипеть начинало или загоралось. Происходило это, правда, не часто. В общем, за два года по настоящему подвела только раз: в минус 30 не завелась и пришлось везти на эвакуаторе на станцию. Оказалось, что что-то замерзло в инжекторе. НЕ суть, ремонт не дорогой (порядка 3-5 тыс). Уровень масла не проверял ни разу (наверное, не ела собственно, хорошо, что не ела). Хотя, справедливости ради, в сервисе мерс машину знали и вроде масло меняли. На ремонте не экономил: что говорили покупать, то и покупал. Ну и не спорил. Я — мечта автосервиса. И в то же время суммарный расход не превысил 30 тыс. за 2 года, что считаю весьма хорошим показателем.
Бензин. Отдельная тема. Не смотря на мой юный возраст, не гоняю, но расход от 15 литров. Такое возможно? На кондиционере не экономил. Кто знает, в этой модели кондиционер включен по определению. Ну а выключать как-то было лень. Большой какой-то расход для 2 литров и 136 сил. А у мамы с240 203 кузова так вообще компьютер 18-20 показывает. Читая здесь отзывы, предполагаю, что дело в свечах. Или у мерса по определению такой расход?
Теперь сравню с 200 98 г. в. с с240 00 г. в.. Прежде всего, странно, что за 2 года произошла такая дикая перемена в интерьре и экстерьере. 202 — красавец, но 203 — что-то. Небо и земля. Да и разница в цене на тот же кузов 98 и 00 года (13 тыс. против 23). Но в 202 мы были уверены всегда. 203 ломается и мы не уверены в нем на длинных расстояниях (Спб — Хельсинки), как в 202. Уж слишком много всяких лампочек и все они норовят загореться. А дорогу 203 держит на уровень выше. На 202 больше 150 не разгонялся, т. к. страшно. На 203 шел 170 даже с мамой!
Резюме: 202 — это машина. Я очень-очень по ней скучаю, и, наверное, будь у меня возможность к моменту продажи не продавал бы. И ждала бы меня моя красавица. Качество с большой буквы — на много качественнее 203 кузова. Уважение на дороге. Стрела на капоте итд. Все об этом знают и мой отзыв это только подтверждает.