Mercedes 190 - Отзывы автовладельцев

Меню сайта

Категории раздела

Советы автомобилистам [291]

Новинки автопрома [20]

Авто и история [166]

Автоновости [1587]

Отзывы автовладельцев [15113]

Статистика

Форма входа

Главная » Статьи » Автомобили » Отзывы автовладельцев

Mercedes 190

Кузов, ну нет на нём следов ржавчины. Езжу и зимой и летом...

Мерседес 190 Е 1. 8 1991 год, механика-5, АБС, люк и всё. Купил я её в 2000-м году у знакомого, на момент покупки на спидометре 90. 000. Знакомый проехал 20. 000 за два года, ему — верю, то что было до него — темный лес, но он первый владелец в Москве. Взял я её в очень неплохом состоянии, проехал на данный момент на ней 140 тысяч, продавать не собираюсь. Такой малый побег за 7 лет потому что параллельно ещё ездил на всеразличных джипах марки Ниссан. Пробеги примерно поровну.

За эти годы один раз поменял форсунки, два раза свечи, один раз провода. Промыл инжектор, кстати, КЕ-Джетроник у него относительно слабое место — датчик положения напорного диска (лопаты) отвечающий за подачу воздуха. За всё время мне приходилось его менять три раза, там изнашиваются контактные дорожки реостата стоил он примерно 80 долл, но проблема в том что его очень трудно точно поставить на место, в оригинале это делается на специальном стенде, а из за неправильной установки (регулировки) вылезают косяки — расход, приёмистость, и собственно сам износ дорожек из за этого ускоряется, и т. д. В общем проблема-найти грамотного мастера. А в данный период времени эти датчики вообще перестали поставлять отдельно, только в сборе с лопатой, а это 700 евро.

По электрике — один раз пробило крышку трамблёра, заглох на трассе — пришлось эвакуатором ехать в сервис. Это единственный раз когда не доехал до места назначения сам. Этот косяк полностью на моей совести, надо просто нормально и во время обслуживать аVтомобиль в соответствии с регламентом.

Ещё одна неприятность — лопаются стёкла на противотуманках, в общем заменить стекло — дело копеечное и недолгое, но проблема в том что мои предшественники на это забили, в итоге замутнились отражатели и пришлось менять фары целиком. Свет — исключительный.

Ходовая — действительно очень надёжная. Шаровые — я не менял и, похоже, до сих пор так и стоят родные. По подвеске менял только амортизаторы — Бильштайн поставил, пружины от 124-го (люблю повыше немного), ну и периодически по необходимости сайленблоки в рычагах передней и задней подвески, но совсем не много, наверное если посчитать то один раз просто поменял все резинки и рычаги по кругу, рулевую — один раз наконечники сход-развал делал раза 4 да, езжу я не быстро, но очень часто не торможу ни на трамвайных путях ни на полицейских ни на просто разбитом асфальте наверное сказывается привычка езды на внедорожниках Мерс всё это терпит уже 7 лет и не собирается сдаваться.

Управляемость у машины очень приличная, предсказуемая езжу я не очень быстро честно говоря, Мерс почему то не располагает, хотя на трассе свою максималку 185 он выдает и держит без проблем, в городе машина очень удобна, юркая, маленькая, маневренная, а чего стоят «ложащиеся колёса» при выворачиваньи руля в крайнее положение!

Кузов, ну нет на нём следов ржавчины. Езжу и зимой и летом.

Мотор. Масло практически не жрёт во всяком случае 10 тыс. от замены до замены не долива, проверяю регулярно, уровень в норме. Правда вот с эластичностью у двигателя — беда. Немцы — есть немцы, если едешь на третей и притормозил хоть чутка — переключайся на вторую иначе будет ругаться, плеваться и колбаситься так что только педантичное выполнение алгоритма 1-2-3-4-5. Притормозил, или даже просто вошел в поворот — или переключайся вниз или сцеплением с перегазовкой дорабатывай.

Коробка. Пару раз слетала кулиса переключения скоростей. Один раз, недавно совсем, очень неудачно слетела на 5-й передаче и пришлось километров 7 ехать до сервиса на 5-й по городу со светофорами и «уступи лорогу» в итоге — все сделали за 5 минут, кулису поменяли, но сцепление подпалил здорово, если на второй крутить движок, то после 4000 срывается в пробуксовку, надо поменять.

Тормоза — без комментариев высший класс. Удобство посадки — ну скажем прямо — не очень я 180см /100 кг, сиденья сами по себе очень удобные но вот регулировок по моему не хватает и самое неприятное, когда вылезашь — сидушку сдвигаешь назад, садишься — сдвигаешь вперёд иначе — сиденье перекрывает треть двери, и протирается до поролона, рвётся обивка боковины кресла у меня, кстати, ничё не потёрто и не порвано, но плачу за это постоянным двиганием сидушки, если едешь хотя бы километров 150-200, затекает правая нога, и никак не найти положения при котором удобно в общем — это единственный большой минус данного аVтомобиля.

Цены на запчасти — очень приемлемы пользуюсь и оригиналом и неоригиналом, хотя разница не всегда есть в качестве, чего не сказать о цене например, ходовая что оригинал, что неоригинал далается Febi или Лемфёрдер на оригинале стоит клеймо со звездой и упаковка родная всё на этом разница в качестве закончилась и началась только в цене, примерно в 2 раза. То что эта машина однозначно дешевле Ваз 2104 в обслуживании это факт более дорогие запчасти с лихвой компенсируются их надёжностью.

Салон — ну конечно уже и поскрипывает и слегка громыхает где то но в пределах нормы мотора практически не слышно, шумоизоляция очень хорошая, а после дизеля — садишься как в вакуум.

Автомобили УГОНЯЮТ каждый день! Авторские способы защиты автомобиля от угона! Подробнее >>

Поделиться…

При полном или частичном копировании матерала с сайта http://vesvladivostok.ru обязательна активная, не закрытая от индексации поисковыми системами ссылка.

Категория: Отзывы автовладельцев | Поместил: pressvl (15.04.2011)

Просмотров: 518 | Теги: авто отзывы, Отзывы автовладельцев, Отзыв о Mercedes 190 | Рейтинг: 0.0/0

*При копировании материалов с сайта http://vesvladivostok.ru, желательна ссылка на первоисточник.

Всего комментариев: 0

Добавлять комментарии могут только зарегистрированные пользователи.
[ Регистрация | Вход ]

Новые материалы

[Это интересно]
Попробуйте бесплатную интеллектуальную игру «Народный Ответ», угадав самое популярное слово (0)
[Мода и стиль]
Производство жаккардовых шевронов на заказ (0)
[Мода и стиль]
Производство жаккардовых шевронов на заказ (0)
[Строительство и ремонт]
Классические двери межкомнатные от компании «Юкка» (0)
[Бизнес и финансы]
УФ-печать от компании SOLOPRINT по привлекательной цене (0)
[Новости игрового мира]
Как заработать в казино (0)
[Советы автомобилистам]
Преимущества авто из Европы (0)
[Здоровье]
Психологическая помощь и тренинги: путь к внутреннему балансу (0)
[Строительство и ремонт]
Аренда ПУХТО в СПб в компании «МусороБосс» (0)
[Полезные советы]
Организация погребения на кладбище (0)
[Полезные советы]
Особенности и преимущества УФ печати на холсте от компании SOLOPRINT (0)
[Бизнес и финансы]
Услуги интернет-магазина в сфере оптовых и розничных продаж (0)
[Полезные советы]
Как выбрать качественную одежду (0)
[Полезные советы]
Услуги химчистки брендовой одежды (0)
[Отдых в России]
Ошибки при отправке заявки: как не упустить идеальное жилье в Ялте (0)
[Бизнес и финансы]
Услуги по составлению документов для охраны труда (0)
[Новости игрового мира]
Бездепозитные бонусы и акции казино: Ваша возможность выиграть (0)
[Полезные советы]
Услуги ремонта стиральных машин (0)
[Полезные советы]
Преимущества новостроек в Крыму (0)
[Новости игрового мира]
Чем интересен Lplay2x (0)

Самые читаемые статьи

Туристические термины (0)
Искусство дарить подарки (0)
Шикарные ресницы – руководство к действию (0)
Opel Astra Stationwagon 1. 6 Turbo (0)
Где в интернете найти ссылки паркур-сайтов? (0)
С миру по маске (0)
ЛЕТНЯЯ ДИЕТА (0)
Skoda 2, 0 TDI 4x4 140 л.с. DSG (0)
Hyundai Getz 1. 1i (0)
Lexus es350 (0)
Ford Mondeo 2. 0 16V (0)
10 Самых Полезных Напитков (0)
Nissan Altima 2003г V-2. 5. Достоинства: (0)
ОСТОРОЖНО , Абхазия ... (0)
Daewoo Nexia 1. 5 (0)
Как выбрать солнцезащитные очки? (0)
Peugeot Boxer (0)
Лицом в салат или лучшие косметические рецепты осени (0)
Самодельные Рецепты для Здоровья Ваших Волос (0)
Секреты красоты (0)

[ Добавить новость ]

Каталог фирм

Поиск по сайту