Honda Civic - Отзывы автовладельцев

Меню сайта

Категории раздела

Советы автомобилистам [291]

Новинки автопрома [20]

Авто и история [166]

Автоновости [1587]

Отзывы автовладельцев [15113]

Статистика

Форма входа

Главная » Статьи » Автомобили » Отзывы автовладельцев

Honda Civic

Купил машину в апреле 2006 у знакомого, который продал её не потому, что она чем-то его не устроила, а потому что его финансовое состояние позволяет купить машину более высокого класса. При покупке поменял свечи, все фильтры, масло, ГРМ.

Хотел купить хонду уже давно, можно даже сказать сбылась мечта. До этого были дизель ауди-80 (86г. в. ) и форд фиеста (96г. в. ). Когда пересел на хонду сразу понял, что наконец получил то, что хотел. Небольшого размера с первого взгляда хонда — изнутри превращается свободный удобный кар для езды вдвоём. С моим ростом 186, можно ехать полулежа, как в болиде F-1 и ещё остается запас хода кресел. Немного сначала казалось неудобным расположение руля. Не мог под него подстроится после маленькой фиесты. Но через день-два рука уже уверенно сжимала баранку, кресло как бы обрело новую форму и тело, удобно устроившись, действительно получало наслаждение от езды. Как я уже говорил, салон довольно просторный для езды вдвоём+ребёнок. Для ребёнка сзади целая спортивная площадка. Но если сесть вчетвером или впятером приходиться немного сдвигать передние седушки, теряя при этом немного комфорта при езде + к тому же прыть хонды сразу падает на половину (но учитывая, что у меня мотор 1. 3 — это простительно).

Идем дальше, панель приборов: спидометр, датчики температуры, масла, уровеня бензина и вот собственно и все не считая световой индикации. Немного покатавшись понимаешь, что в хонде разработчики забыли просто-напросто установить тахометр. Эта штучка оказалась бы не лишней, учитывая что хонда предназначена не для дачника, и не для большого босса фирмы, а для условий динамичной городской езды.

Кузов. То-ли первый хозяин был аккуратный, то ли кузов прочный — но для 11 летней машины он сохранился на ура. Есть только небольшая ржавчинка на задней арке возле стыка с порогом. Вообщем снаружи все ок, днище покрыто составом антикороззийным, поэтому тоже нареканий не вызвало. Передний и задний бампер — пластиковые. Единственная серъёзная проблема глушитель. Оказалось, что дыра шириной с палец и длиной с метр вдоль всего сварного щва на одном из колен выхлопной трубы + банка в 3-х местах вообщем новый обошелся в 40у. е. и порядок.

Внешний вид. Сразу оговорюсь что у меня хонда в кузове хэтчбэк, цвет белый, комплектация стандартная, никаких наворотов разве что диски R13, но (! ) вымытая и отполированная хорошей полиролью приковывает внимание у окружающих всегда и везде, будь то водитель нового поколения хонды (мне кажется, что следующая модель, которая после 95г. стала выпускаться, потеряла свой агрессивный вид на 70%, это уже не та хонда, и смотрится в городском потоке по-иному) или любой другой машины. Низкая посадка, узкие фары, «улыбка» в бампере, лёгкая тонировка — все это делает её спортивно-агрессивной.

Не раз сталкивался с мнением в отзывах, что это — дамская машина. Скажу так — моя жена так же в восторге от езды за рулем как и я. Хонда универсальна. Того кто в ней за рулем выдает стиль езды, водительский профессионализм, поведение на дороге, а не вид машины.

Двигатель. Это ещё один козырь у хонды. Стандартные хондовские 75 лошадок для движка 1. 3 — это не малолитражка. Рвет с места с визгом. Конкуренты на светофорах авто с двигателем от 1. 6-1. 8 и выше. Расход 6-10л в зависимости от стиля езды и места (город, трасса). За пол-года заглядывал под капот 3 раза — при покупке, когда менял свечи, фильтры и масло, и когда доливал воду для обрызгивателей стекол. Масло за 6 месяцев эксплуатации на одном уровне.

Поведение на дороге. Хонда ведёт сябя очень уверенно, отклик на нажим педали моментальный. Когда рвешь с места, кажется что это предел ускорения, но дожимаешь ещё пару тысяч оборотов, получаешь очень ощутимый толчок в спину, так называемый «хондовский взрыв». Конечно это не тот «взрыв» что, например, в БМВ или в хонде с двигателем 1. 6 Vtec, но ощутить прелесть ускорения сможете по-полной. Крейсерская скорость 120-130 км/ч. На этой скорости хонда идёт очень уверенно, двигатель приятно «урчит». После 140-150 уже заметно как движок напрягается. Выше не пробовал, не было возможности. В городе — как рыба в воде: перестроение из полосы в полосу, обгон, объезд — дело нескольких секунд. Пробки — тоже не препятствие. Если набраться немного наглости, шустрая хонда поможет последним стать первыми.

При полном или частичном копировании матерала с сайта http://vesvladivostok.ru обязательна активная, не закрытая от индексации поисковыми системами ссылка.

Категория: Отзывы автовладельцев | Поместил: Viktor (04.05.2011)

Просмотров: 330 | Теги: Отзыв о Honda Civic, авто отзывы, Отзывы автовладельцев | Рейтинг: 0.0/0

*При копировании материалов с сайта http://vesvladivostok.ru, желательна ссылка на первоисточник.

Всего комментариев: 0

Добавлять комментарии могут только зарегистрированные пользователи.
[ Регистрация | Вход ]

Новые материалы

Самые читаемые статьи

Зимняя рыбалка. (0)
Volvo 2. 0 T 180 hp (0)
КРАСОТА ОТ ПРИРОДЫ (0)
ВАЗ 21074 (0)
ВАЗ 21063 (1)
Какова биография хоккеиста Александра Овечкина? (0)
Какие технологии применяются в обуви Adidas? (0)
Травяные ванны (0)
Что такое дуатлон? (0)
Jeep Cherokee 2. 4i (0)
Как нас обманывают на российских АЗС (0)
Забота о коже в летний сезон. (0)
Кто кого изучает? (0)
Арбузная диета (0)
Hummer H3 3. 5 Executive (0)
Какова история ФК "Шахтер" Донецк? (0)
Chevrolet Lacetti 1.8i (0)
ВАЗ 21102 (0)
Где найти онлайн-самоучители танца живота? (0)
Saab 9-3 Sport Sedan 2. 0 Turbo Aero (0)

[ Добавить новость ]

Каталог фирм

Поиск по сайту