Citroen C5 2. 0 16V - Отзывы автовладельцев

Меню сайта

Категории раздела

Советы автомобилистам [289]

Новинки автопрома [20]

Авто и история [166]

Автоновости [1587]

Отзывы автовладельцев [15113]

Статистика

Форма входа

Старая форма входа

Главная » Статьи » Автомобили » Отзывы автовладельцев

Citroen C5 2. 0 16V

Решил вот купить авто для супруги. Постановка задачи — комфортабельный авто с АКПП немаленького размера, с полным набором средств безопасности. Изначальным вариантом покупки была ауди а6 2, 4АКПП, 4-5 лет. Вариант отпал после осмотра нескольких вариантов по причине плохого технического состояния, нынче кризис, денег нет, а свежие авто начинаются от ценника в 950тыс. Французы в силу ряда предубеждений не рассматривались в принципе, но С5 привлек внимание, когда я его увидел в максимально поднятом состоянии — почти джип (клиренс — 240мм). Решил присмотреться поближе. Был весьма удивлен качеством салона, наличием опций и всяких полезных штучек. Поехал на тест-драйв. Был поражен еще больше плавностью хода и шумоизоляцией. Осмотр показал отличное техническое состояние и идеальный кузов, сомнения вызывала лишь подвеска с ее уникальным Hidractiv3. Почитал профильные форумы цитраводов, про сферы и прочее, понял, что ничего страшного там нет и решил брать. Выбор оказался правильным. Дизайн оригинален, что сказать, мадам моей понравился, а это главное. Комплектация SX, почти полная, нет только люка, навигации, кожи, эл/привода сидений и системы слежения за разметкой. Изофикс, 9 подушек, включая коленную для водителя.

Плюсы авто: главная фишка — это, конечно, подвеска. Отличная плавность хода — конек цитрамона с гидрой. Примерно похоже на мерседес е-klasse. Динамическая регулировка клиренса — хорошая штука — разгонял пока до 160, он ложится на брюхо (140мм) и утюжит по прямой, как крейсер. Клевков при торможении нет, крены в повороте минимальные. При полной загрузке клиренс автоматически поддерживается неизменным. Парковка и стоянка перед домом теперь вообще не проблема — нажал 2 раза кнопку и залез на любой бордюр. На природу выехать теперь не проблема (клиренс 240мм — до 10км/ч, 210мм — до 40км/ч). Руль легкий, «пустоват в ноле», как пишут журналюги, но рулится и едет очень четко по заданной траектории, причем ESP срабатывает очень редко.

Кузов хэтчбек, раскладные спинки вровень с полом = огромный багажник. Можно спать без проблем, и перевозить крупное барахло. Тем более, что можно «положить» кузов на землю, для облегчения погрузки. Двойная оцинковка кузова — большой плюс. Размеры салона приличные, примерно, как у камри, очень качественные материалы, мягкая торпеда, отличная сборка, сверчки отсутствуют вообще, несмотря на пробег. Нет центрального тоннеля, пол ровный, что для третьего пассажира сзади очень удобно. Куча ящичков, ниш (под сиденьями, в торпеде, в дверях). Двухзонный климат в режиме «авто» полностью адекватный и очень тихий, с датчиком влажности в салоне. Отличный профиль сидений, длинная «сидушка», что гут для длинноногих, качественный велюр. Все регулировки + откидные подлокотники на передних креслах. Охлаждаемый бардачок, довольно объемный. Приличная аудиосистема (штатная DLS).

Есть ограничитель скорости на круизе — для чайников самое то — давишь тапку в пол, а она больше установленного предела не едет, но не надо про это забывать при обгоне. Подсветка приборов желтая, по мне после авдотьи скучновата, но все хорошо читается, есть ночной режим — светится только спидометр. В целом машина напичкана электроникой по полной программе, все регулируется и отключается/включается через БК. Не ожидал, что в этой тачке будет такая хорошая шумоизоляция (даже стекла триплекс), в некоторых режимах в салоне тише, чем в моей авдотье (у меня турбо — не самый тихий мотор). Клеммы аккума на зажимах — это, как я подумал, фича лягушатников для быстрой чистки мозгов при глюках электроники. Сайлентов в подвеске нет — там подшипники! — в отзывах пишут, что ресурс подвески до первой переборки доходит до 200тыс. км. Короче достоинств много, устал перечислять, рекомендую оценить лично: ) Да, еще забыл — шильдиков нет, кромка капота в виде шеврона, нечего отрывать!

Минусы авто: обзорность назад через салонное зеркало плохая, морда длинная, соответственно габариты для чайника неуловимы. Выручает только штатный парктроник (спереди и сзади). Автомат 4-х ступка, туповат и поедает много КПД мотора. Может выручить кнопка «S», но резко растет расход бензина (до 16-17 в городе). Зато он адаптивный и при плавном разгоне начиная с 2-3-4-блокировка работает вообще без толчков. С 1 на 2 толчок есть ощутимый, а иногда нет — хз, что он там себе думает. Датчик дождя так и не настроил пока — машет, когда вздумается, может одержу победу над ним. Единственный типоразмер резины — 215*55 R16, что сужает возможность выбора, литье штатное с датчиками давления — придется покормить ОД к зиме, в магазинах аналогов просто нет (4*98). Меню — 8 языков, а русского нет, блин. Еще типа непрестижная машина — всякий босяк на ланцере или камри пытается что-то доказать, особенно видя даму за рулем — надо закатать тонировкой: ) Бензин штатный 98-й, мануалом допускается 95-й, лью экто луковский. В общем все.

Экплуатационные расходы: топливо 95-98 город 11, 5, трасса на круизе 8, 2 на 110км/ч. Масло не ест, но лить только Total. Надо бы поменять жидкость в гидросистеме (она единая на ГУР и гидрактив — 8л LDS, хотя по регламенту на 120 тыс. км, но на всякий случай надо), пока некогда, сколько будет стоить не знаю. Средняя стоимость ТО с заменой всех фильтров — 7тыс. ТО каждые 15 тыс км, запись за 1 день.

Неисправности/проблемы: за пробег 80 тыс. км — 2 лампочки ближнего, 3 — габаритов. 3 датчика парктроника (2 успели по гарантии), датчик — 2400. 1 датчик давления в шинах (2500). Иногда глючит радио, все настройки забивает одна радиоволна (наверное, самая мощная). Иногда «жует» СD-диск в приводе — лечится вкл/выкл зажигания. Сейчас умер парктроник — «систем фаулти» пишет, опять или датчик сдох, или контакт пропал — надо на диагностику. Иногда теряет связь с датчиками давления в шинах — «тайр прессуре фаулти», но оживает сама через 100-200 метров. Все.

При полном или частичном копировании матерала с сайта http://vesvladivostok.ru обязательна активная, не закрытая от индексации поисковыми системами ссылка.

Категория: Отзывы автовладельцев | Поместил: Viktor (23.03.2011)

Просмотров: 527 | Теги: Отзыв о Citroen C5 2. 0 16V, автоотзывы, Отзывы автовладельцев | Рейтинг: 0.0/0

*При копировании материалов с сайта http://vesvladivostok.ru, желательна ссылка на первоисточник.

Всего комментариев: 0

Добавлять комментарии могут только зарегистрированные пользователи.
[ Регистрация | Вход ]

Новые материалы

[Здоровье]
Платная медицинская помощь: что это и как работает (0)
[Вредные привычки]
Лечение наркомании и реабилитация зависимых (0)
[Советы автомобилистам]
Постгарантийное обслуживание Mercedes в Санкт-Петербурге (0)
[Мода и стиль]
Аксессуары для косметических наборов: важный элемент красоты (0)
[Полезные советы]
Доставка цветов в Нижнем Новгороде (0)
[Автоновости]
Навигационный терминал Profi 3.0 от Omnicomm (0)
[Строительство и ремонт]
Технологии стоечно-ригельного остекления (0)
[Полезные советы]
Продажа столов различных моделей (0)
[Кулинарные рецепты]
Индивидуальные заказы бенто-тортов: как создать уникальный десерт в Великом Новгороде (0)
[Футбол]
Спортивные события в мире футбола: анализ команд России (0)
[Бизнес и финансы]
Популярная система управления корпоративной почтой в виде современного почтового сервиса RuPost (0)
[Строительство и ремонт]
Изготовление памятников в Краснодаре (0)
[Советы автомобилистам]
Индивидуальный пошив элементов интерьера микроавтобусов (0)
[Строительство и ремонт]
Ремонт теплонасосного оборудования: особенности и нюансы (0)
[Бизнес и финансы]
Бесплатный хостинг для малого бизнеса: Unlocking Your Digital Potential (0)
[Советы автомобилистам]
Эвакуатор во Всеволожск: надежное решение для вашей безопасности (0)
[Советы для женщин]
Лечение рака груди в Германии (0)
[Советы автомобилистам]
Что такое транспондер и какие они бывают. (0)
[Строительство и ремонт]
Разновидности и характеристики ламината (0)
[Советы автомобилистам]
Покупайте летние шины и литые диски в Санкт-Петербурге в гипермаркетах «Колесо» и на официальном сайте интернет-магазина (0)

Самые читаемые статьи

О пользе овса (0)
BMW 530d (0)
ВАЗ 2106 (1)
Cекрет успеха Ларисы Долиной (0)
Угрожают ли пришельцы земле? (0)
Замена шин (1)
Полетели (4)
Сегодня мы предлагаем вам тест «ПРАВИЛЬНА ЛИ ВАША ДИЕТА?» (0)
Что ждет российскую санаторно-курортную систему (0)
Красивые губы (0)
Как появились горные лыжи? (0)
Коррекция фигуры. (0)
10 Самых Полезных Напитков (0)
НЛО. Что там внутри? (0)
НЛО и аномалии на карте Google (0)
Правила административной ответственности для владельцев грузового транспорта (0)
Рецепты с гербами и вензелями (0)
Диета Мелани Гриффит (0)
Арабские бизнесмены хотят купить Hummer (0)
Какова история возникновения хоккея? (0)

[ Добавить новость ]

Каталог фирм

Поиск по сайту