BMW 530i - Отзывы автовладельцев

Меню сайта

Категории раздела

Советы автомобилистам [291]

Новинки автопрома [20]

Авто и история [166]

Автоновости [1587]

Отзывы автовладельцев [15113]

Статистика

Форма входа

Главная » Статьи » Автомобили » Отзывы автовладельцев

BMW 530i

КУЗОВ — 4, 5
ОПТИКА — 3
ХОДОВАЯ — 4
РУЛЕВОЕ — 4
СЦЕПЛЕНИЕ/ТРАНСМИССИЯ — 4
ДВИГАТЕЛЬ — 4, 5 (если в идеале и следить за ним)
ВЫПУСК. Редкое явление родная банка глушителя...

5 лет являюсь владельцем БМВ 530 (для уточнения — 5я серия, кузов Е34, мотор М30В30, 3000 см. куб. , рядная 6ка, 1991 — по техпаспорту). Машинка хорошая, крепкая, динамичная, все таки 188 л. с. Хотя сегодня это уже не та цифра от которой захватывает дух. Не буду тратить Ваше время и расхваливать БМВ — все знают, что авто достойно внимания. Данная модель на сегодняшний день представленна в демократичном ценовом диапазоне и многие автолюбители мечтающие о БМВ, но на данный момент стесненные в средствах (ну в своем роде), акцентируют внимание на данной модели. Хотел бы остановиться на описании данной модели с 3х литровым двигателем.

Расскажу о слабых сторонах и подводных камнях данных авто. Найти авто в хорошем техническом состоянии довольно таки сложно — владелец хорошего экземпляра врядли продаст его. Очень часто реальный год выпуска не совпадает с указанным в техпаспорте (для определения проверяйте ВИН код через инет, на месте можно определить оттянув ремни безопасности — в нижней части будет пришит шильдик на котором буде указан год — он зачастую и является годом выпуска авто, хотя и ремни меняют. Зачастую эти шильдики на авто «с несоответствием» отпороты.

КУЗОВ — 4, 5

Кузова очень редко имеют видимые очаги корозии. Внимание надо обращать на днище и задние арки. Вобщем-то кузов тянет на 4, 5. Так же обязательно проверять состояние «нижних» молдингов (часто они в некондиции и начинаю медленно ржаветь на дверях). Декоратиывные лючки в переднем бампере конструктивно предраспологают их утерю при движении в глубокой лужи либо в снегу (звучит может смешно, но наши дороги до сих пор оставляют желать лучшего). В салоне надо смотреть под задний пассажирский диван. Там расположен блок с электроникой и аккумулятор. Именно под ним и бывают запотевания и ржавчина.

ОПТИКА — 3

Передняя оптика, учитывая что мы рассматриваем вариант еще с родной оптикой, светит плохо, что ближний, что дальний. С одной стороны, годы дают свое — с другой, кажется с ней просчитались еще при создании. Предений свет бывает, если не ошибаюсь либо БОШ, либо ХЕЛЛА, различия — разный вариант материала исполнения отражателя (у нас как народ делает — плохо светит — выход: поставить помощнее лампы — вот и губят отражатель. Особенно ХЕЛЛАвский). К задней в принципе нареканий нет, разве, что если фонарь по какой то причине теряет герметичность. Его все равно прийдется поменять (медленно начинается процесс «гибели» контактов патронов с лампами). ОБЯЗАТЕЛЬНО — в задние фонари ставить лампы мощностью предусмотренной заводом изготовителем — не то просто медленно поплавишь пластмассу в нутри фонаря.

ХОДОВАЯ — 4

Не знаю как у кого, но у меня живет долго. Может везет, может достаточно аккуратен. Хотя, тоже люблю поноситься. Аммортиков хватает, как говорят бывалые, на 80 тыщенок. Я сразу поставил Бильштейн спорт и поменял пружины. 5 лет и все вроде в норме. По-моему, ходовая — это не такое уж больное место Бэмки. Разве, что верхние и нижние рычаги выходят из строя практически одновременно. При их замене постоянно возникает соблазн отреставрировать их. Расскажу — пробовал: в принципе четкая рестарация проходит порой не меньше новых запчастей, но мне кажется есть разница в качестве и информативности управления. Так, что если Вы любитель динамичной езды — есть смысл остановиться на новье.

РУЛЕВОЕ — 4

Особых замечаний нет. По классике подтекает гидроусилитель и его магистрали. Не видел ни одной 5ки с М30 с родным «усилком» в идеале. Наконечники рулевых тяг довольно долговечны. Кстати, подходят от 123 мерса)) кому интересно).

СЦЕПЛЕНИЕ/ТРАНСМИССИЯ — 4

Сцепление менял 2 раза. Первый раз поменял наверное родное. Второй раз разлетелся выжимной. Поменял его, диск, корзину и цилиндр сцепления. Коробки живучи как крейсер. Редуктора заднего моста спокойно выходят по 350 тысяч, но свой поменял на редуктор от М-ки. По крайней мере мне так его отдали. На машинах часто клацают крестовины (вроде меняется в сборе с карданом) сам не менял, хотя, уже кажется пора. Так, что говрю то, на что жаловались друзья.

ДВИГАТЕЛЬ — 4, 5 (если в идеале и следить за ним)

ЖИЗНЕННО необходимо хорошее масло. Движок тяговит и как говорят неубиваем… ну…. )))))) убиваем. Больное место старых моторов — рокера. На высоких оборотах просто ломаются, а для замены как известно надо вынуть «распреда»)))), а для этого все разобрать. Из своих рабочих мест он вытягивается вперед. Необходима переодическая регулировка клапанов. А так, если держит компрессию — хороший друг, который вытянит из очень многих жизненных ситуаций. Топливная — хороша, но не редки поломки датчика топлива (в сборе с насосом идет). Надо все таки понимать, что мотр уже пробежал в большинстве вариантов по пол миллиона минимум. Поэтому не строить илюзий. ХОРОШИЙ МОТОР М30 — КАЧЕСТВЕННО ПЕРЕБРАННЫЙ.

ВЫПУСК. Редкое явление родная банка глушителя.

РАСХОД. Ну никак меньше 15. 3 не получается. А если давить, то и в 22 въезжаю. БВМ как шутят — Безин — Масло — Вода — все это с удовольствием потребляет).

ВЫВОД. Хорошая машина для любителя. Хм. Фаната БМВ. Можно брать и получать удовольствие от вождения качественно отремонтированной машины ездить на 50/50 — лучше купить Опель)))))

При полном или частичном копировании матерала с сайта http://vesvladivostok.ru обязательна активная, не закрытая от индексации поисковыми системами ссылка.

Категория: Отзывы автовладельцев | Поместил: Viktor (11.04.2011)

Просмотров: 450 | Теги: Отзыв о BMW 530i, авто отзывы, Отзывы автовладельцев | Рейтинг: 0.0/0

*При копировании материалов с сайта http://vesvladivostok.ru, желательна ссылка на первоисточник.

Всего комментариев: 0

Добавлять комментарии могут только зарегистрированные пользователи.
[ Регистрация | Вход ]

Новые материалы

[Это интересно]
Попробуйте бесплатную интеллектуальную игру «Народный Ответ», угадав самое популярное слово (0)
[Мода и стиль]
Производство жаккардовых шевронов на заказ (0)
[Мода и стиль]
Производство жаккардовых шевронов на заказ (0)
[Строительство и ремонт]
Классические двери межкомнатные от компании «Юкка» (0)
[Бизнес и финансы]
УФ-печать от компании SOLOPRINT по привлекательной цене (0)
[Новости игрового мира]
Как заработать в казино (0)
[Советы автомобилистам]
Преимущества авто из Европы (0)
[Здоровье]
Психологическая помощь и тренинги: путь к внутреннему балансу (0)
[Строительство и ремонт]
Аренда ПУХТО в СПб в компании «МусороБосс» (0)
[Полезные советы]
Организация погребения на кладбище (0)
[Полезные советы]
Особенности и преимущества УФ печати на холсте от компании SOLOPRINT (0)
[Бизнес и финансы]
Услуги интернет-магазина в сфере оптовых и розничных продаж (0)
[Полезные советы]
Как выбрать качественную одежду (0)
[Полезные советы]
Услуги химчистки брендовой одежды (0)
[Отдых в России]
Ошибки при отправке заявки: как не упустить идеальное жилье в Ялте (0)
[Бизнес и финансы]
Услуги по составлению документов для охраны труда (0)
[Новости игрового мира]
Бездепозитные бонусы и акции казино: Ваша возможность выиграть (0)
[Полезные советы]
Услуги ремонта стиральных машин (0)
[Полезные советы]
Преимущества новостроек в Крыму (0)
[Новости игрового мира]
Чем интересен Lplay2x (0)

Самые читаемые статьи

Превращение в королеву за 20 минут! (0)
Fiat комби (0)
Шейка (0)
Mazda 3 Sedan 1.6 (0)
Земляне — потомки марсиан? (0)
Mazda 3 Sedan 1. 6 S-VT (0)
Костюмные ткани (0)
Mazda 626 2. 0i (0)
ИЗМОЧАЛИМСЯ ПО ПОЛНОЙ (0)
Как отремонтировать пластиковый бампер? (0)
Травяные ванны (0)
Как научить ребенка кататься на велосипеде? (0)
Audi A6 2.4 5V (0)
Audi A6 2.4 (0)
ВАЗ 21099i (0)
С новой формой и 400 000 евро вас, россияне! (0)
Солнечное лекарство (0)
Вспомним о шее (0)
Самодельные Рецепты для Здоровья Ваших Волос (0)
Кислый помощник (0)

[ Добавить новость ]

Каталог фирм

Поиск по сайту