Гран-при Японии, Южной Кореи, Индии

Меню сайта

Категории раздела

Футбол [46]

Спортивные новости [2125]

Статистика

Форма входа

Старая форма входа

Главная » Статьи » Спорт » Спортивные новости

Гран-при Японии, Южной Кореи, Индии

1. Д. Баттон
2. Ф. Алонсо
3. С. Феттель
4. М. Уэббер
5. Л. Хэмилтон
6. М. Шумахер
7. Ф. Масса
8. С. Перес
9. В. Петров
10. Н. Росберг
1. С. Феттель
2. Л. Хэмилтон
3. М. Уэббер
4. Д. Баттон
5. Ф. Алонсо
6. Ф. Масса
7. Х. Альгерсуари
8. Н. Росберг
9. С. Буэми
10. П. Реста
1. С. Феттель
2. Д. Баттон
3. Ф. Алонсо
4. М. Уэббер
5. М. Шумахер
6. Н. Росберг
7. Л. Хэмилтон
8. Х. Альгерсуари
9. А. Сутил
10. С. Перес
1. С. Феттель
2. Д. Баттон
3. Ф. Алонсо
4. М. Уэббер
5. Л. Хэмилтон
6. Ф. Масса
7. Н. Росберг
8. М. Шумахер
9. В. Петров
10. Н. Хайдфельд
1. «Red Bull»
2. «McLaren»
3. «Ferrari»
4. «Mercedes»
5. «Lotus»
6. «Force India»
7. «Sauber»
8. «Toro Rosso»

Три азиатские гонки дали нам имена чемпионов этого года и прошли в целом в одном ключе, как и весь сезон.

В Японии официально был назван чемпион 2011 года. То, что было ясно уже давно, стало действительностью – Феттель завоевал второй подряд титул чемпиона мира. Но сама гонка получилась непростой для немца.

В квалификации Себастьян лишь немного опередил Баттона – единственного пилота, который еще имел шансы отнять у Себа титул. На старте Феттель достаточно резко задвинул Дженсона на траву, не пустив вперед, что позволило Хэмильтону выйти на второе место. Вскоре, правда, Льюис из-за прокола колеса вынужден был сдать позиции.

Еще до старта было очевидно, что все решится на пит-стопах – износ резины на Сузуке в этом году очень высок. К большому числу остановок в боксах прибавился выезд пейс-кара, когда после легких столкновений между Массой и Хэмильтоном, а также Уэббером и Шумахером, трасса оказалась усеянной обломками.

После пит-стопов Феттель был только третьим – позади Баттона и Алонсо. Себастьян, которому было достаточно финишировать на 10-м месте, чтобы завоевать титул, не осторожничал и вовсю атаковал Алонсо. Но пилот «Феррари» не сдался, и третье место – максимум, чем Феттель смог отметить свою победу в чемпионате.

Команда Феттеля – «Ред Булл» – завоевала Кубок Конструкторов на неделю позже личного чемпионства своего лидера.

В Корее гонка прошла в нервных условиях ожидания дождя, но все обошлось.

Впервые в сезоне, с шестнадцатой попытки, соперники сумели отнять у «Ред Булла» победу в квалификации. Это удалось Хэмильтону, который не спешил радоваться – поул состоялся во многом из-за сырой погоды, и в гонке все могло поменяться.

Примерно так и получилось. С первых же метров дистанции Феттель принялся атаковать Льюиса и прошел его уже в четвертом повороте. Уэббер совершил нечто невероятное, не просто не потеряв мест на старте, но и отыграв парочку. В дальнейшем Марк был заметно медленнее пары лидеров и собрал за собой целый «хвост» соперников, инициировав серию обгонов. В одной из таких атак Петров налетел на «Мерседес» Шумахера, что привело к появлению машины безопасности.

Но ни пейс-кар, ни тучи, ходившие вокруг автодрома, ситуацию не изменили. Феттель уверенно довел дело до победы, а Хэмильтон в непростой борьбе смог отстоять второе место от атак Уэббера.

Первый в истории гран-при Индии имел ставшее традиционным для стран без гоночной истории, предисловие. До последнего момента существовала угроза отмены этапа из-за нерасторопности строителей и проблем с местными законами (в том числе налоговыми), которые заранее почему-то никто не предугадал. Когда гонка все же состоялась, то все отметили, что разговоры о том, что это будет «трасса обгонов», так и остались разговорами. К этому также добавилась пыль, неподвижно висящая над трассой весь уик-энд и ухудшающая сцепные свойства асфальта.

Квалификацию в очередной раз выиграл Феттель, и на сей раз он мог меньше думать о конкуренции со стороны соперников. Хэмильтон, показавший по факту второе время сессии, стартовал лишь пятым, так как был оштрафован на три места за игнорирование желтых флагов в пятницу. Причем Льюис был лишь одним из пяти гонщиков, стартовавших ниже, чем должен был. Аналогичное наказание получил Перес, Рикардо был оштрафован за смену коробки передач, а Петров и Картикеян – за инциденты с Шумахером. Россиянин – за столкновение в Корее, индус – за помехи в квалификации. Таким образом, компанию Феттелю в первом ряду составил Уэббер, далее расположились Алонсо и Батттон.

Феттель без проблем возглавил гонку, а вот позади него разыгрывались драматические ситуации. Алонсо в попытке атаковать Уэббера слишком широко зашел в поворот, и их обоих обогнал Баттон. Столкновение в хвосте пелетона выбило из борьбы сразу троих: Баррикелло, Кобаяси и Глока.

В дальнейшем гонка проходила весьма спокойно. Становилось ясно, что лишь пейс-кар сможет обострить интригу. И хотя машина безопасности не выехала, среди участников нашлись люди, сделавшие все возможное для ее появления. В очередной раз по ходу сезона не поделили трассу Хэмильтон и Масса. На сей раз в столкновении был явно виноват бразилец – при попытке обгона пилотом «МакЛарена» он закрыл траекторию, и Льюис врезался в «Феррари». Массе потребовался заезд в боксы – вначале для отбытия штрафа за аварию, затем для замены антикрыла. Буквально сразу после этого Фелиппе чересчур резко атаковал бордюр, где повредил себе подвеску и выбыл из гонки.

В остальном гонка прошла вполне спокойно. Феттель одержал очередную победу, Баттон и Алонсо выжали максимум возможного из ситуации, поднявшись на подиум.

В оставшихся двух гонках чемпионата можно надеяться на более острую борьбу, так как соперники уже не будут скованы турнирными перспективами.

Гран-при Японии (ТОР-10)

Пилот

Команда

1. Д. Баттон

«McLaren»

2. Ф. Алонсо

«Ferrari»

3. С. Феттель

«Red Bull»

4. М. Уэббер

«Red Bull»

5. Л. Хэмилтон

«McLaren»

6. М. Шумахер

«Mercedes»

7. Ф. Масса

«Ferrari»

8. С. Перес

«Sauber»

9. В. Петров

«Lotus Renault»

10. Н. Росберг

«Mercedes»

Гран-при Кореи (ТОР-10)

Пилот

Команда

1. С. Феттель

«Red Bull»

2. Л. Хэмилтон

«McLaren»

3. М. Уэббер

«Red Bull»

4. Д. Баттон

«McLaren»

5. Ф. Алонсо

«Ferrari»

6. Ф. Масса

«Ferrari»

7. Х. Альгерсуари

«Toro Rosso»

8. Н. Росберг

«Mercedes»

9. С. Буэми

«Toro Rosso»

10. П. Реста

«Force India»

Гран-при Индии (ТОР-10)

Пилот

Команда

1. С. Феттель

«Red Bull»

2. Д. Баттон

«McLaren»

3. Ф. Алонсо

«Ferrari»

4. М. Уэббер

«Red Bull»

5. М. Шумахер

«Mercedes»

6. Н. Росберг

«Mercedes»

7. Л. Хэмилтон

«McLaren»

8. Х. Альгерсуари

«Toro Rosso»

9. А. Сутил

«Force India»

10. С. Перес

«Sauber»

Положение в чемпионате (ТОР-10)

Личный зачет

Пилот

Команда

Очки

1. С. Феттель

«Red Bull»

374

2. Д. Баттон

«McLaren»

240

3. Ф. Алонсо

«Ferrari»

227

4. М. Уэббер

«Red Bull»

221

5. Л. Хэмилтон

«McLaren»

202

6. Ф. Масса

«Ferrari»

98

7. Н. Росберг

«Mercedes»

75

8. М. Шумахер

«Mercedes»

70

9. В. Петров

«Lotus»

36

10. Н. Хайдфельд

«Lotus»

34

Кубок Конструкторов

Команда

Мотор

Очки

1. «Red Bull»

«Renault»

595

2. «McLaren»

«Mercedes»

442

3. «Ferrari»

«Ferrari»

325

4. «Mercedes»

«Mercedes»

145

5. «Lotus»

«Renault»

72

6. «Force India»

«Mercedes»

51

7. «Sauber»

«Ferrari»

41

8. «Toro Rosso»

«Ferrari»

41

Текст: Михаил Акопов

Фотоматериал команд и автопроизводителей По материалам сайта http://vesvladivostok.ru

Другие статьи по теме:

Баскетбольный сезон в Бердянске открыт