Эксперт: США используют авиакатастрофу Boeing 777, чтобы обвинить во всём Россию

США так и не смогли предоставить доказательств причастности России к катастрофе малайзийского Boeing 777 на востоке Украины. Однако Вашингтон утверждает, что ракета по самолёту была выпущена с территории, подконтрольной ополченцам ДНР. Бывший руководитель израильской спецслужбы «Натив» Яков Кедми уверен, что обвинения в адрес Москвы безосновательны и являются лишь политической игрой.

По словам экс-руководителя израильской спецслужбы «Натив» Якова Кедми, США используют произошедшую авиакатастрофу, чтобы обвинить во всём Россию. На этом Соединённые Штаты пытаются построить основания для дополнительных санкций и дополнительного давления на Москву.

Яков Кедми напомнил, что гражданские самолёты военные разных государств сбивали не один раз. Однако никогда такие ошибки не возводили в статус политической проблемы, никогда на подобных промахах не пытались обосновать политические санкции и обструкции, отметил эксперт. ЧП со сбитым малайзийским Boeing 777 – это первый подобный случай, уверен бывший руководитель израильской спецслужбы. И причина в этом не сам факт попадания ракеты в самолёт, а политическая игра, подчеркнул Кедми.

По его мнению, США резко озабочены как усилением Китая, так и России, ещё больше - взаимодействием Пекина и Москвы. Вашингтон пытается замедлить развитие в первую очередь энергетического комплекса на Севере и развитие новых месторождений нефти и газа.

«США всё время ищут способы, как бы это затормозить и лишить Россию возможность усиливать свой экономический и политико-военный капитал, - отмечает эксперт. - Так можно охарактеризовать американскую политику сейчас: не важно, о чём идет речь, не важно, имеет Россия к этому отношение или нет, Россия должна быть наказана, ограничена, а её президента надо превратить в изгоя», – заключил Кедми.

Доказательств причастности к катастрофе малайзийского лайнера ополченцев нет. Однако, по мнению эксперта, даже если бы таковые были, то при чем тут Россия? Эксперт напомнил, что страны, которые сами когда-либо сбивали самолёт, долго не признавались в этом. В частности, 3 июля 1988, иранский лайнер Airbus A300B2-203 был сбит над Персидским заливом ракетой, выпущенной с ракетного крейсера ВМС США. В результате погибли 290 человек. Тогда США пытались отрицать свою причастность. А впоследствии Вашингтон даже не извинился, уточняет Яков Кедми.

Эксперт подчёркивает, что «не доказано не только, кто сбил, не доказано, что самолёт вообще был сбит». Таким образом, по мнению Кедми, завтра можно обвинить Россию и в глобальном потеплении, и в том, что где-то произошла вспышка чумы.

«Я не действую по предположению. Фактов пока нет. Самолёт был сбит ракетой или взорвался от взрывного устройства. Когда даже этого нет, то всё остальное, это просто спекуляция», - подчеркнул бывший руководитель израильской спецслужбы «Натив», комментируя возможные причины крушения лайнера.