Меню сайта

Автомобильное зеркало с регистратором

Категории раздела

Бизнес-новости [504]

Бизнес и финансы [954]

Экономика [5601]

Статистика

Форма входа

Старая форма входа

Главная » Статьи » Бизнес » Экономика

Когда же мы достигнем паритета в международных перевозках?

Когда же мы достигнем паритета в международных перевозках?

Когда же мы достигнем паритета в международных перевозках?

В советские "застойные" времена подавляющее большинство потребностей в доставке импортных изделий, комплектующих, сырья для нашей промышленности и товаров народного потребления для населения обеспечивалось автомобильными предприятиями Министерства транспорта РСФСР. Они же производили перевозки товаров, поставляемых на экспорт. Доля иностранных перевозчиков, работающих на этом рынке, была невелика.

Состояние автомобильных международных перевозок в России и в Свердловской области в частности за период "перестройки" достигло своего критического минимума. Это вызвано было в первую очередь тем, что все промышленные предприятия, которые в советские времена успешно работали, выполняли план и выдавали сверхплановую продукцию, практически сократили своё производство на 70-80%. И соответственно резко сократились потребности в завозе необходимого сырья, комплектующих импортного производства для выпуска своей продукции, а раз ничего или практически ничего не производилось, то и на экспорт отправлять было нечего.

Ввиду огромного количества проблем, стоящих перед Россией, отечественные международные автоперевозчики оказались брошенными на произвол судьбы. Их проблемы мало кого интересовали. МАЗы и КамАЗы уже не отвечали западным стандартам по экологическим нормам Евро 1 и Евро 2 и по этой причине на автомобилях "советской эпохи" осуществлять международные перевозки стало невозможно. Высокие таможенные пошлины на автомобили иностранного производства не позволяли российским предприятиям своевременно обновлять стареющий парк автомобилей и покупать новые, конкурентноспособные автомобили. Поэтому как единственно возможный, приемлемый вариант оставалось довольствоваться подержанными автомобилями иностранного производства, со сроком службы 5 и более лет, искать работу на внутреннем рынке или переквалифицироваться и заниматься совсем другой, не связанной с автомобильным транспортом деятельностью.

Многие автопредприятия разорились, акционировались и стали совсем неконкурентноспособными. Все это привело к тому, что 80-85% грузов стало ввозиться на территорию России иностранными автоперевозчиками, а то, что выпускалось нашей промышленностью вывозили они же, так как значительно занижали стоимость услуг (устанавливали демпинговые цены) на вывоз продукции с территории России, лишь бы не идти порожняком обратно в Европу. Естественно работать себе в убыток российские автоперевозчики не могли и в итоге только 20% грузов оставалось на их долю.

Кроме этого правительства иностранных государств очень требовательно относятся к предприятиям, заключающим договора на поставку продукции на экспорт, интересы своего народа ценят выше всех остальных и пополнение бюджета страны является обязанностью всех работающих. Поэтому, заключая контракты на поставку продукции и товаров в Россию, сразу оговаривают доставку силами автоперевозчиков страны производителя, тем самым, создавая базу для развития автомобильного транспорта и дополнительных рабочих мест.

К сожалению такой практики у нас в России еще не отмечается и сегодня, когда многие отрасли находятся на подъёме, вывозят произведенные у нас товары иностранные перевозчики, зарабатывая себе на достойную жизнь, наполняя бюджет своих стран. А мы "ходим" по деньгам и делаем вид, что так и должно быть, что рынок всё расставит на свои места. Рынком нужно и необходимо управлять, правильно расставляя приоритеты и направляя их на развитие, процветание и могущество России.

Свердловской области, хоть и самой привлекательной для международных автоперевозчиков из всех субъектов Уральского федерального округа по налогообложению, нужно еще очень много сделать, чтобы достичь хотя бы паритета с иностранными перевозчиками и поправить имеющуюся диспропорцию, когда только 20% произведенной на наших заводах продукции вывозится автотранспортом, принадлежащим российским перевозчикам. А люди готовые вложить силы, средства в развитие этого бизнеса у нас в области есть, им нужно только немножечко помочь - объяснить производителю, что работать выгоднее для области и для России с отечественными автоперевозчиками.

Директор ООО "Подорожник 96" Виктор Андреев. По материалам сайта http://vesvladivostok.ru

Другие статьи по теме:

Хлебокомбинат пустил новую линию

Хлебокомбинат пустил новую линию

Если Вы открыли счет…

Если Вы открыли счет…

Life Style

Life Style

С больной головы на здоровую

С больной головы на здоровую

И сегодня талица мехами славится

Памятка

Собес просит бердянцев не забывать об их праве получать субсидию

Собес просит бердянцев не забывать об их праве получать субсидию

Деньги аграрников должны быть освоены

Деньги аграрников должны быть освоены

Новые виды социальной помощи

Новые виды социальной помощи

Росавтодор: более половины дорог не соответствует нормативам

При полном или частичном копировании матерала с сайта http://vesvladivostok.ru обязательна активная, не закрытая от индексации поисковыми системами ссылка.

1
2
3
4
5

Категория: Экономика | Поместил: pressvl (06.07.2013)

Просмотров: 376 | Комментарии: 1 | Теги: международный, предприятие, Экономика, рынок, страна, ЕВропа, Россиия, Советский, транспорт, экспорт | Рейтинг: 0.0/0

*При копировании материалов с сайта http://vesvladivostok.ru, желательна ссылка на первоисточник.

Всего комментариев: 0

Добавлять комментарии могут только зарегистрированные пользователи.
[ Регистрация | Вход ]

Новые материалы

[Здоровье]
Платная медицинская помощь: что это и как работает (0)
[Вредные привычки]
Лечение наркомании и реабилитация зависимых (0)
[Советы автомобилистам]
Постгарантийное обслуживание Mercedes в Санкт-Петербурге (0)
[Мода и стиль]
Аксессуары для косметических наборов: важный элемент красоты (0)
[Полезные советы]
Доставка цветов в Нижнем Новгороде (0)
[Автоновости]
Навигационный терминал Profi 3.0 от Omnicomm (0)
[Строительство и ремонт]
Технологии стоечно-ригельного остекления (0)
[Полезные советы]
Продажа столов различных моделей (0)
[Кулинарные рецепты]
Индивидуальные заказы бенто-тортов: как создать уникальный десерт в Великом Новгороде (0)
[Футбол]
Спортивные события в мире футбола: анализ команд России (0)
[Бизнес и финансы]
Популярная система управления корпоративной почтой в виде современного почтового сервиса RuPost (0)
[Строительство и ремонт]
Изготовление памятников в Краснодаре (0)
[Советы автомобилистам]
Индивидуальный пошив элементов интерьера микроавтобусов (0)
[Строительство и ремонт]
Ремонт теплонасосного оборудования: особенности и нюансы (0)
[Бизнес и финансы]
Бесплатный хостинг для малого бизнеса: Unlocking Your Digital Potential (0)
[Советы автомобилистам]
Эвакуатор во Всеволожск: надежное решение для вашей безопасности (0)
[Советы для женщин]
Лечение рака груди в Германии (0)
[Советы автомобилистам]
Что такое транспондер и какие они бывают. (0)
[Строительство и ремонт]
Разновидности и характеристики ламината (0)
[Советы автомобилистам]
Покупайте летние шины и литые диски в Санкт-Петербурге в гипермаркетах «Колесо» и на официальном сайте интернет-магазина (0)

Самые читаемые статьи

Худеем? Такие разные диеты: плюсы и минусы. (0)
Обзор новой видеоигры No More Heroes 2 (1)
Популярные модели дешевеют медленно (0)
Планирование огорода. (0)
Как оборудовать спортивный уголок для ребёнка дома? (0)
Статья есть – денег нет… (0)
Где в интернете найти ссылки паркур-сайтов? (0)
К родным пенатам (0)
Что такое бензин? (0)
Возвращение совести (0)
Какова биография Яны Клочковой? (0)
NASCAR: игра 2011 года (1)
Восемь секретов Снегурочки (0)
Угревой сыпи- нет! (1)
ИНОПЛАНЕТНЫЕ ГЕНЫ В ЧЕЛОВЕЧЕСКОЙ ДНК? (0)
Самые натуральные рецепты красоты (0)
Toyota Corolla 1.3 (0)
Скрип тормозных колодок и проблемы, связанные с шумом (1)
Как установить багажник на велосипед с дисковыми тормозами (0)
Одна дома: царевна-лягушка с простоквашей на попе (0)

[ Добавить новость ]

Каталог фирм

Поиск по сайту

Рекомендуем


Технологии стоечно-ригельного остекления


Навигационный терминал Profi 3.0 от Omnicomm


Аксессуары для косметических наборов: важный элемент красоты


Доставка цветов в Нижнем Новгороде


Лечение наркомании и реабилитация зависимых

Анонсы

Типография полного цикла Алмакс всегда к вашим услугам дорогие заказчики!

Кто будет участвовать в конкурсе на застройку новых территорий столицы?

Эффективная борьба с мусором

Купля-продажа квартиры

Renault Logan 2014 года и Dacia Logan 2013 года

Copyright Ржавый © 2025