ВАЗ 2131 - Отзывы автовладельцев

Меню сайта

Категории раздела

Советы автомобилистам [289]

Новинки автопрома [20]

Авто и история [166]

Автоновости [1587]

Отзывы автовладельцев [15113]

Статистика

Форма входа

Старая форма входа

Главная » Статьи » Автомобили » Отзывы автовладельцев

ВАЗ 2131

Длиннобазная пятидверная Нива 2001 г. в, цвет «балтика» — голубой металлик. По документам — ВАЗ 2130. Двигатель 1, 8 карбюратор. Нет электрического вентилятора охлаждения радиатора, просто пластиковая крыльчатка на шкиве помпы. Комплектация самая простая – «ничего нет». Из допов — сами поставили кассетную магнитолу Кенвуд и два блина назад.

Куплена машина в феврале 2001 года моим родственником-«чайником». Перегонять машину из автосалона областного центра он пригласил меня, так как ездил он сам не очень уверенно. При покупке сразу возникла проблема – поползла температура двигателя после того, как мы отъехали 10 км от салона. На улице 30 градусов мороза, уже вечер, все сервисы закрыты, инструментов, естественно, с собой нет. Пляска с бубном, подтянул кое-как ремень, всё пришло в норму. До дома 200 км доехали. Далее автомобиль ждала неинтенсивная летняя эксплуатация в течение семи лет. За этот период авто прошел только 20 тыс. км и в итоге был выкуплен мной весной 2008 года за 150 тыс. рублей. Дороговато, конечно, ну да ладно. Авто хранился в теплом гараже и зимой не ездил, поэтому кузов в идеале. Зато всё остальное – просто ужас:

Двигатель весело звенел при нажатии на газ – выставил угол опережения зажигания по прибору.

Отрегулировал клапана.

Подтянул цепь.

Поменял свечи на NGK.

Подтянул рулевой редуктор.

Педаль сцепления не возвращалась назад – заменены оба цилиндра сцепления, заменена жидкость.

Не тормозила – заменил нерабочий главный тормозной цилиндр и потекший цилиндр заднего правого колеса, прокачал тормоза с полной заменой тормозной жидкости.

Заменил масло во всех агрегатах и фильтры. В двигатель – полусинтетику Лукойл 10в40, в трансмиссию – полусинтетику Лукойл ТМ-5. Трансмиссия после замены масла стала работать заметно тише и передачи стали включаться четче и легче.

При пробеге 27 тыс. км начал греться двигатель. Замена помпы, новый ремень и новый тосол ничего не поправили. Появившийся сизый выхлоп подсказал, что пробита прокладка ГБЦ. К счастью, тосол не пошел в масло, поэтому отделался только заменой прокладки и притиркой головки. Самая дорогая запчасть – новые болты головки, остальное – мелочи. Заодно заменил все прокладки, до которых мог добраться, поставил «правильные» хомуты и новые маслосъемные колпачки. Двигатель, кстати, был девственно чист – никаких отложений.

Поставил новые зеркала заднего вида. Недостатки родных всем известны.

Почти все делал сам с братом или другом. Так что расходы только на запчасти. Техосмотры прохожу с первой попытки.

Сейчас пробег 29 тыс. км. Машина требует сделать сход-развал, сломан задний правый стеклоподъемник (тесть, гад, свернул), перестал работать задний дворник, давно не работает омыватель заднего стекла. В машине пахнет бензином. Не могу понять откуда. С карбюратора не пахнет. Бак не течёт – 100%. Под машиной сухо. Грешу на клапан обратки или как он там правильно называется. Пока руки не дошли. Если машина загружена, то при проезде через «волны» глушитель со звоном ударяется о рычаг «колдуна». Как лечить пока не придумал. Кувалдой?

Машина приобреталась для рыбалки/охоты/грибов, для остальных поездок есть другая машина — Хонда Аккорд 2008 г. в. , поэтому пробег на Ниве небольшой. Расход бензина в смешанном цикле – около 10 литров. Такое впечатление, что от режима езды сильно не зависит. Крейсерская скорость – 90 км/ч, не больше. Разгонял до 110 км/ч. На 100 км/ч возникает небольшая резонансная вибрация. Если сбавить или увеличить скорость, то проходит. Датчик топлива больше полбака не показывает. Все пластмассовые детали в салоне скрипят и пищат при езде по грунтовке, особенно боковины задней полки. По городу тяжеловато держаться в потоке. Обгоны на этой машине — редкое удовольствие. Правда за счет длинной базы уверенно стоит на дороге, её не кидает как короткую Ниву. Радиус поворота негуманный.

Изначально подумывал воткнуть на нее лебедку электрическую и резину поставить A/T, но потом передумал — и так нормально. Проходимость в пределах разумного. Ничего сверхъестественного. Когда-то был у меня УАЗ-31514 1998 г. в. , в «люксовой» комплектации, купленный новым. Тот по проходимости был получше, естественно. По комфорту примерно одинаково.

В общем, ничего нового про длиннобазную Ниву рассказать не могу. Всё предсказуемо. Авто недорогой, не интересует угонщиков. Если ломается, то лечится легко и недорого. Нормальный авто за свои деньги. В качестве второй машины – просто замечательно.

При полном или частичном копировании матерала с сайта http://vesvladivostok.ru обязательна активная, не закрытая от индексации поисковыми системами ссылка.

Категория: Отзывы автовладельцев | Поместил: pressvl (22.03.2011)

Просмотров: 964 | Комментарии: 1 | Теги: автоотзывы, Отзывы автовладельцев, Отзыв о ВАЗ 2131 | Рейтинг: 0.0/0

*При копировании материалов с сайта http://vesvladivostok.ru, желательна ссылка на первоисточник.

Всего комментариев: 0

Добавлять комментарии могут только зарегистрированные пользователи.
[ Регистрация | Вход ]

Новые материалы

[Здоровье]
Платная медицинская помощь: что это и как работает (0)
[Вредные привычки]
Лечение наркомании и реабилитация зависимых (0)
[Советы автомобилистам]
Постгарантийное обслуживание Mercedes в Санкт-Петербурге (0)
[Мода и стиль]
Аксессуары для косметических наборов: важный элемент красоты (0)
[Полезные советы]
Доставка цветов в Нижнем Новгороде (0)
[Автоновости]
Навигационный терминал Profi 3.0 от Omnicomm (0)
[Строительство и ремонт]
Технологии стоечно-ригельного остекления (0)
[Полезные советы]
Продажа столов различных моделей (0)
[Кулинарные рецепты]
Индивидуальные заказы бенто-тортов: как создать уникальный десерт в Великом Новгороде (0)
[Футбол]
Спортивные события в мире футбола: анализ команд России (0)
[Бизнес и финансы]
Популярная система управления корпоративной почтой в виде современного почтового сервиса RuPost (0)
[Строительство и ремонт]
Изготовление памятников в Краснодаре (0)
[Советы автомобилистам]
Индивидуальный пошив элементов интерьера микроавтобусов (0)
[Строительство и ремонт]
Ремонт теплонасосного оборудования: особенности и нюансы (0)
[Бизнес и финансы]
Бесплатный хостинг для малого бизнеса: Unlocking Your Digital Potential (0)
[Советы автомобилистам]
Эвакуатор во Всеволожск: надежное решение для вашей безопасности (0)
[Советы для женщин]
Лечение рака груди в Германии (0)
[Советы автомобилистам]
Что такое транспондер и какие они бывают. (0)
[Строительство и ремонт]
Разновидности и характеристики ламината (0)
[Советы автомобилистам]
Покупайте летние шины и литые диски в Санкт-Петербурге в гипермаркетах «Колесо» и на официальном сайте интернет-магазина (0)

Самые читаемые статьи

Лучший стрелок (0)
Самый первый в мире автомобиль (0)
Как установить багажник на велосипед с дисковыми тормозами (0)
Томатная диета (0)
Маска "Доброе утро" (0)
Натуральные маски для всех типов волос (0)
Английский автомобиль будет развивать cкорость 1610 километров в час (0)
Обзор Lexus CT200h (0)
Подробнее о биологически активных точках (0)
Одна дома: царевна-лягушка с простоквашей на попе (0)
Уход за шинами (0)
Самомассаж - это применение массажных приемов на самом себе. Механизм действия самомассажа на организм и влияние его на отдельные системы та (0)
Иглоукалывание (0)
Диета Мелани Гриффит (1)
Плоский живот в январе (0)
Lexus RX 300 (0)
Volkswagen Bora 1.6 (0)
История с Wikileaks стала сюжетом для новой видеоигры (0)
Как ухаживать за велосипедом? (0)
Табакокурение (0)

[ Добавить новость ]

Каталог фирм

Поиск по сайту