ВАЗ 21099 - Отзывы автовладельцев

Меню сайта

Категории раздела

Советы автомобилистам [291]

Новинки автопрома [20]

Авто и история [166]

Автоновости [1587]

Отзывы автовладельцев [15113]

Форма входа

Главная » Статьи » Автомобили » Отзывы автовладельцев

ВАЗ 21099

Впечатления.
Двигатель.
Коробка передач
Ремонт.
Резина.
Салон.
Эксплуатация.
Почему именно 99-ая.
Чего хочу.

История покупки.

99-ую я купил случайно в июле этого года (2006). Это моя первая машина. Имея огромное желание ездить хотя бы на чем-нибудь, я располагал небольшой суммой, поэтому выбирать особенно было не из чего – или б/у-ное творение отечественного автопрома или многолетнего, хорошо подержанного японца. Поскольку в автомобилях я не разбирался, пришлось обращаться к знаниям и опыту своих родственников, друзей и знакомых. В результате собрался покупать «классику», но от подобного шага отговорил брат, порекомендовав приобрести 99. Белоснежный экземпляр из славного ряда 99-х был куплен на авторынке, после долгих торгов с продавцом. Причем, что характерно (и на что я обратил внимание) – рынок состоял из 80%-90% иномарок и 10%-20% машин отечественного автопрома. Но при этом 80% покупателей бродило возле наших «тазиков». До нашего гаража машина доехала своим ходом, что меня несколько порадовало. И на следующие три недели гараж стал для 99-ой ее домом. За это время были заменены: тормозные диски, задние тормозные барабаны, привод стеклоподемника и замок водительской двери, диск, корзина и выжимной подшипник сцепления, вся система омывайки, правый ШРУС, блок подрулевых переключателей, кожух для них и кожух приборной панели, ремень генератора, ремень ГРМ, шпилька натяжного ролика и сам ролик, замок багажника, ну и заменили, масло, тосол и свечи, плюс всякая мелочевка. В общей сложности на «послепродажное обслуживание» угрохали около 17 тысяч.

Впечатления.

Первое время, как стал ездить, долго не мог привыкнуть к мгновенному реагированию машины на малейший поворот руля. Потом освоился. Порадовала управляемость – в дуге машина очень устойчива. Подвеска конечно же жестковата – наверное все из-за стараний повысить управляемость. Поскольку мой водительский стаж совсем уж маленький, поэтому гонять как по городу, так и по трассе себе не позволяю – «крейсерская» скорость за городом где-то 90км/ч. Но есть приятный аспект – средний расход порядка 5, 5 л. на сотню.

Двигатель.

На 99-ой стоит полутора литровый моторчик с 70 л. с. На мой слух, и как мне кажется, работает он достаточно тихо, чего вполне хватает, чтобы разговаривать в машине. За прошедшее время по двигателю ничего не делалось, хотя и был заменен трамблер, но в большей степени это была моя блаж, нежели чем реальная необходимость.

Коробка передач

Ее работа меня расстроила: если первые три передачи, в городских условиях, показывали неплохие результаты, сказывающиеся на движении машины. То разгонная динамика автомобиля на 4-ой и 5-ой передачах достаточно вялая. Сюда же можно отнести и нечеткое включение передач, особенно 1-ой.

Ремонт.

За это время был проведен, так сказать «текущий плановый ремонт»: перебрали всю переднюю подвеску, заменили задние стойки, и, как уже говорил, трамблер. К «внеплановому» можно отнести: подтекало масло из под крышки головки цилиндров, заменены патрубки системы охлаждения, лампочка индивидуального освещения. Все техобслуживание обошлось где-то в 10 тысяч. При том, что машина проходила ремонт на СТО.

Резина.

На момент покупки машина была обута в все сезонную резину (я даже не знал, что такая бывает, хотя может быть что-то и путаю). Состояние ее было на пределе, на СТО сказали, что до первых признаков зимы она дотерпит. Так вот и проездил. Штатная запаска, которая лежала в багажнике была убитая – как диск, так и сама резина. Решил заменить: диск приобрел обычный штампованный, за 500 руб. , а покрышку с камерой подарил друг.

Салон.

Вид у салона был довольно потрепанный: дверки нормально закрывались только на трех дверях, задняя левая вообще не открывалась. Во время ремонта были сняты и очищены облицовочные панели дверей, механизмы замков дверей и механизмы стеклоподъемников, заменены клипсы панелей (кстати, это не помогло – все они дружно загремели уже через месяц). При покупке на передней панели (низкая панель) была установлена пластиковая черная накладка (как подумали, типа «под европанель»), прикручена она была на обычные саморезы, и при езде гремела вместе со всем остальным. Решив, что такое позорище оставлять не стоит, открутили но, как оказалось, зря: оказывается, для того, чтобы привесить эту штуку был отодран кожух приборной панели так что без комментариев. В остальном же все на месте.

Эксплуатация.

Машинка эксплуатируется каждый день. И, в зависимости от необходимости, средний пробег составляет, когда 10 км. , а когда и все 200 км. Пока ездишь по асфальту, как-то не обращаешь внимания на кочки, ухабы и небольшие ямки. Но стоит съехать на гравийку, то, правильно кто-то в отзывах сказал: «как на трамвае, по кривым рельсам». До первых холодов, автомобиль всегда ночевал на улице. Теперь уже ночует в теплом гараже.

Почему именно 99-ая.

Делая выбор из приобретения подержанного японца и б/у-ной нашей, в первую очередь руководствовался соображением объема затрат на обслуживание. Часто приходилось слышать, что мол продаются 10-летние японцы в очень хорошем состоянии, но и лично слышал другие истории, так сказать из первоисточника. Отдавая предпочтение нашему агрегату, я отдавал себе отчет, что связываю себя с постоянным уходом и ремонтом. Где слабым утешением была стоимость работ и комплектующих для наших авто. И чем иномарка похвастаться пока, к сожалению, не может. А на японку, года где-нибудь 92, у меня денег не было.

Чего хочу.

Поменять полностью переднюю панель, где-то 8 000. Поставить литые диски, около 7 600.

Тонировку, порядка 1 700. Музыку (магнитола уже есть), 2 500. Чехлы, 2 200. Локеры, 1 700.

При полном или частичном копировании матерала с сайта http://vesvladivostok.ru обязательна активная, не закрытая от индексации поисковыми системами ссылка.

Категория: Отзывы автовладельцев | Поместил: Viktor (01.05.2011)

Просмотров: 274 | Теги: авто отзывы, Отзыв о ВАЗ 21099, Отзывы автовладельцев | Рейтинг: 0.0/0

*При копировании материалов с сайта http://vesvladivostok.ru, желательна ссылка на первоисточник.

Всего комментариев: 0

Добавлять комментарии могут только зарегистрированные пользователи.
[ Регистрация | Вход ]

Новые материалы

Самые читаемые статьи

Существует ли хороший отдых, не бьющий по карману? (1)
На каком футбольном матче команда защищала ворота соперника? (4)
Volvo XC70 D5 (0)
Toyota Avensis 1.8 16v VVT-i (2007 г.в.) (0)
ВАЗ 21099i (0)
Volkswagen 2.0 TSI 200 л.с. DSG-7 (3)
Кавказ (0)
Opel Astra 1. 6i-16V (0)
Обзор новой видеоигры No More Heroes 2 (0)
Kia Sorento (0)
Audi A6 Avant 1.9 TDI (0)
7 Самых Эффективных Упражнений (0)
СТРОЙНЫЕ БЕДРА ЗА 14 ДНЕЙ - ЭТО РЕАЛЬНО! (0)
ВАЗ 2114 (0)
Audi 80 2. 0 E (3)
Как выбрать солнцезащитные очки? (0)
ЛЕТНЯЯ ДИЕТА (0)
Как стать эталоном красоты к Новому Году? (0)
Hyundai Accent 1. 6i (3)
Opel Astra H GTC 1. 6 115PH 5MT (0)

[ Добавить новость ]

Каталог фирм

Поиск по сайту