Это авто можно сравнивать только с нашей классикой, потому что с другими он и рядом не стоит. Это моя первая машина и отъездил я на ней уже год. На самом деле если за ней следить, то вроде, как и ничего.
Напрягает конечно много… Но я считаю, самый главный плюс машины в том, что все запчасти доступны и дешевы (другое качество… раз на раз не приходится). Свидетель того, что все иномарки ломаются (в такую ценовую категорию (подержанные)). Причем очень даже часто. Хочу развеять тот миф, который тут бродит, что инжектор — это плохо. Машина совсем по другому едит в отличии от карбюраторной.
Какой бы она не была по комфорту и всему остальному, что оставляет желать лучшего, самый главный ее минус (как впрочем и всей остальной классики) это задний привод зимой очень тяжело.
У меня была авария как раз зимой попал на скользкий участок и вдобавок сдуло боковым ветром хорошо в сугроб! Крутануло мама не горюй! Больше так не хочу. Еще очень не нравится как чистят лобовое стекло дворники. Остается с водительской стороны треугольник, за которым ни фига не видно! Да и вообще лобовое стекло загрязняется на ура!
Вообщем машина для обучения пойдет. Так сказать на первое время. Лучше конечно эксплуатировать только летом.
Совет покупателю:
На мой взгляд это авто еще как минимум тысячи на 2 должен быть дешевле! Но опять таки на мой взгляд лучше она чем иномарка в такую цену. По крайней мере запчасти везде есть!
Льготный кредит на автомобиль от 2. 9%! Подробнее >>
