Suzuki Liana - Отзывы автовладельцев

Меню сайта

Категории раздела

Советы автомобилистам [291]

Новинки автопрома [20]

Авто и история [166]

Автоновости [1587]

Отзывы автовладельцев [15113]

Статистика

Форма входа

Главная » Статьи » Автомобили » Отзывы автовладельцев

Suzuki Liana

Как то в очередной раз, когда мой ВАЗ-2111, приподнес мне очередной сюрприз в виде

3-го за год треснутого расширительного бачка системы охлаждения я понял, что мои игры патриотов закончились не могу больше, да и не хочу наверное ездить в машине в багажнике которой полный джентльменский набор водителя отечественного авто: набор ключей и отверток, хомуты различных размеров, изолента, куски резинового шланга и прочее подобное барахло, а главное грязное одеяло, которое необходимо постелить под ноги для того, чтобы закрепить буксировочный трос, который постоянно ездил со мной.

Все, достало, решил я и начал присматриваться к новой машине, теперь уже не отечественного производства. Посидев на досуге с женой и прикинув сколько мы можем себе позволить потратить на новую иномарку пришли к цифре 19000 долларов США.

Теперь осталось подобрать себе машину из того что предлагали на сегодняшний момент, критерии выбора: новая, передний привод, обязательно универсал или хэтчбек (седаны не приемлемы из-за их непрактичности), коробка автомат (Московские пробки чтоб их, хотя ранее был ярым приверженцем ручки, да и жена со своими постоянными поездками по магазинам, хотя она и имеет права но как она мне заявила, ездит она очень плохо на машине с механической коробкой так как путает педали, что самое интересное училась в автошколе и сама получила права, думаю на автомате ей будет легче ездить и обязательно наличие кондиционера.

И так цель поставлена приступили к поиску, нашли следующие аVтомобили: Форд Фокус 2 универсал, Нисан Ноут, Тойота Королла, Форд Фьюжен, Сузуки Лиана. Остальные машинки по тем или иным причинам вываливались за рамки поиска.

Форд Фокус-неплохая машина, но очереди более 8 месяцев, извените, но я не готов столько ждать, да комплектация которая нам была необходима выходила за рамки 19000 американских президентов.

Еще одна машинка семейства Форд-Фьюжен, высокая посадка, неплохой клиренс, хорошая комплектация и укладываемся в лимит, но все это было до момента пока я не открыл дверь и не сел за руль немного про себя рост 1 метр и 80см, вес около 100 кг. Вообщем после посадки за руль было ощущение, что подушку сидения проектировали под человека ростом до 1, 7 метра и еще с короткими ногами очень короткая подушка, вообщем нормально устроится за рулем не получилось, да и пластик передней панели, довольно жесткий, вообщем на любителя скажу. Разочаровался.

Поехали смотреть Нисан симпатичная такая машинка, чем то добродушную игрушку напоминает. Открыл дверь сел за руль свободно хорошо, даже в этот день удалось покататься на ней, еще больше понравилось, шустрый автомат довольно резво разгонял машинку, четкое управление и тормоза, неплохая шумоизоляция и главное огромный простор внутри, снаружи она казалась такой маленькой, но это только казалось. Когда я узнал, сколько сие чудо стоит то мне сказали, что в комплектации, которая мне необходимо она будет стоить 20500 грина, нда это немного выходило за бюджет, но вобщем мы были готовы немного за него выйти, но только в случае крайней необходимости и не более чем на 1500 грина. Сроки поставки от 3 до 5 месяцев. Вообщем вполне приемлемо.

Для полного успокоения решил съездить посмотреть Сузуки Лиану. А еще лучше и сразу покататься. Приехали в салон и я открыв первым делом водительскую дверь плюхнулся на сидение. Вау какой же простор над головой, сколько в ней места, зимой в ней можно ездить не снимая шапку, класс. Сидение в меру жесткое и в то же время и мягкое, вообщем-то мне через пару тройку минут удалось устроиться за рулем очень удобно, и я приступил к детальному осмотру интерьера: панель приборов с красной подсветкой, очень красиво, все показания читаются великолепно, красивые вставки под полированный алюминий, удобные ручки управления системой отопления и кондиционером. Опана а тут стоит климат контроль и магнитола с неплохим звучанием и за все это 18750 долларов? Да говорит менеджер, и к тому же она еще чистокровная японка тут я уже точно решил присмотреться к этой машине поближе.

Еще один сюрприз –эта комплектация идет на литых дисках. Пустячок, а приятно. Ну говорю теперь поехали кататься. Тест драйвовская машина 2005 г. в. полный привод. Нажимаю на газ машинка как то вяло разгоняется, а сравниваю я с Нисан Ноут на котором нам удалось тоже поездить несколькими часами ранее. Спрашиваю что такое, кнопка отключения овердрайва лишь немногим оживила машинку. Нда. При проезде неровностей и стыков асфальта чувствуется очень сильно, на Нисане мягче. Да и шумоизоляция не особо, рев двигателя очень сильно слышно и дорожный песок сильно стучит по аркам крыльев непорядок. В Ноуте тише. Менеджер мне сказал что в машинах 2006 года стоит более мощный а главное тяговитый двигатель и есть шумоизоляция моторного отсека.

Да и машина полноприводная, делаем скидку на это. Так же машинку чувствуется гоняли по полной так что вполне вероятно что эта Сузука была уже первой свежести так сказать. Про шумоизоляцию не соврал, я первым делом по приезду после тест драйва открыл капот Лианы и увидел ее, не супер конечно, но хоть что-то. Ба на краске подкапотного пространства сэкономили, там там только один грунт.

Сколько по срокам поставки спрашиваю от 2 до 4-х месяцев, вполне приемлемо.

Вообщем из салона я уезжал призадумывшись. Хотел поехать посмотреть Тойоту, но сосед по гаражу отговорил меня от этой затеи у него приятель уже 2-й месяц не может встать на плановое ТО, нда такая перспектива мне не улыбалась. Вообщем призадумался я.

Начал думать на 2-3 года вперед, как раз на 3 года вообщем-то и рассчитывал брать машинку. Думаю что Нисан со своей спорной внешность в последствии будет сложно продать. Лиана более похожа на классический аVтомобиль и соответственно проблем с продажей не должно быть. Для полного успокоения я еще раз, теперь уже без жены покатался и на Нисане и на Лиане, но теперь уже передний привод, правда седан.

Так, а теперь о стоимости плановых ТО. У Нисана и Лианы межсервисный пробег одинаков и составляет 15000 км. А вот стоимость но это со слов менеджеров: Ноут-250 долларов, у Лианы-120 долларов. Вообщем купил я себе Лиану.

Оставил в салоне задаток 10% от стоимости машины, заключил договор и стал ждать.

Менее чем через 2 месяца мне позвонили из автосалона и сказали чтобы я приезжал принимать машину. Приехал стоит моя красавица, темно-синего цвета. Класс. Договорился с менеджером о допах поставил сигналку 450 грина, защиту картера-180 грина, от ковриков в салон отказался не готов я платить за штатные резиновые некорытца, а так куски резины более 100 грина, увольте. Я потом поехал и купил себе за 120 грина полный комплект хороших ковриков в салон и в багажник, резиновые с неплохой отбартовкой. Вообщем то что нужно.

Ну а теперь о первом впечатлении. Когда принимал машину от мастера то все принимал согласно опции: баллоник, домкрат, запаска (полноценная а не какая то там докатка), ключи и тут я дал дрозда. Спрашиваю мастера а где ключи, он мне мол вот они и показывает на 2 ключа от замка зажигания, я говорю мол эти то я вижу ты мне обычные давай посмотрел на меня мастер как на больного, молча открыл капот показал на горловину бачка с жидкостью для омывателя стекол и скал, чтобы кроме этого я никуда более не лазил и понял я что теперь все эти наборы ключей, отверток, грязное одеяло и прочее барахло, постоянно со мной ездюющее, все это в прошлом, что теперь я как белый человек всегда буду ездить в чистом.

Верю по прошествии 1500 километров которые я уже проехал, верю и вчера я наконец выложил буксировочный трос, который как напоминание о прошлом все время был у меня в багажнике, теперь он не нужен, я наконец чувствую себя человеком и каким же я был дураком что до сих пор верил нашему автопрому и был одним из тех кто воспользовался его продукцией.

Но если посмотреть назад первая машина в семье 1990 год ВАЗ-21061 красивого нежно бело-розоватого цвета, которая верой и правдою служила нам до 1999 года, когда ее поменяли на ВАЗ-21099 (седан, но так как машинка бралась на семью то на этом кузове настояла мама) цвета гранат, 99-я была в семье до 2005 года, когда была заменена на ВАЗ-21114. Все машины брались новыми. Ни с шахой, ни с 99-й не было никаких проблем своевременное ТО, масло и бензин, возможно под впечатлением от этого я и взял 11-ю и с которой вообщем-то началась мою неприязнь к отечественному автопрому и теперь когда все это в прошлом я понимаю, что вряд ли когда нибудь куплю себе отечественный аVтомобиль.

Теперь когда на спидометре 1600 км и пройдено нулевой ТО я могу сделать кое какие выводы. ТО на 1500 встало мне в 4200 рублей, при этом включая расходные материалы синтетическое масло Кастрол, масляный фильтер. Думаю не так много.

ТО 15000 по словам мастера будет стоить мне не дороже 6500 рублей. Вообщем-то не 120 долларов конечно как было обещано, хотя вполне возможно речь шла о стоимости работ, без учета расходников.

Вообщем машинкой я доволен, а менеджер действительно не обманул машина разгоняется намного резвее чем тот тест-драйвовский, на котором я ездил.

При полном или частичном копировании матерала с сайта http://vesvladivostok.ru обязательна активная, не закрытая от индексации поисковыми системами ссылка.

Категория: Отзывы автовладельцев | Поместил: Viktor (01.05.2011)

Просмотров: 304 | Теги: Отзыв о Suzuki Liana, авто отзывы, Отзывы автовладельцев | Рейтинг: 0.0/0

*При копировании материалов с сайта http://vesvladivostok.ru, желательна ссылка на первоисточник.

Всего комментариев: 0

Добавлять комментарии могут только зарегистрированные пользователи.
[ Регистрация | Вход ]

Новые материалы

[Это интересно]
Попробуйте бесплатную интеллектуальную игру «Народный Ответ», угадав самое популярное слово (0)
[Мода и стиль]
Производство жаккардовых шевронов на заказ (0)
[Мода и стиль]
Производство жаккардовых шевронов на заказ (0)
[Строительство и ремонт]
Классические двери межкомнатные от компании «Юкка» (0)
[Бизнес и финансы]
УФ-печать от компании SOLOPRINT по привлекательной цене (0)
[Новости игрового мира]
Как заработать в казино (0)
[Советы автомобилистам]
Преимущества авто из Европы (0)
[Здоровье]
Психологическая помощь и тренинги: путь к внутреннему балансу (0)
[Строительство и ремонт]
Аренда ПУХТО в СПб в компании «МусороБосс» (0)
[Полезные советы]
Организация погребения на кладбище (0)
[Полезные советы]
Особенности и преимущества УФ печати на холсте от компании SOLOPRINT (0)
[Бизнес и финансы]
Услуги интернет-магазина в сфере оптовых и розничных продаж (0)
[Полезные советы]
Как выбрать качественную одежду (0)
[Полезные советы]
Услуги химчистки брендовой одежды (0)
[Отдых в России]
Ошибки при отправке заявки: как не упустить идеальное жилье в Ялте (0)
[Бизнес и финансы]
Услуги по составлению документов для охраны труда (0)
[Новости игрового мира]
Бездепозитные бонусы и акции казино: Ваша возможность выиграть (0)
[Полезные советы]
Услуги ремонта стиральных машин (0)
[Полезные советы]
Преимущества новостроек в Крыму (0)
[Новости игрового мира]
Чем интересен Lplay2x (0)

Самые читаемые статьи

Volvo 960 3. 0i 24 Valve (0)
АХ, ЭТИ ГЛАЗКИ (0)
Коррекция фигуры. (0)
Подмосковье: отдых плюс лечение (0)
Исследования НЛО (0)
Кто изобрел первый велосипед? (0)
Audi A6 2.6 (0)
Chevrolet Captiva 2.4 4WD (0)
Маски из царства молочных рек: (1)
Ssang Yong Kyron M 200 Xdi 4WD (0)
Нижегородские кузнецы (0)
ВАЗ 11183 (0)
ВАЗ 1119 (0)
Пелоидотерапия или грязелечение (0)
Долой второй подбородок (0)
Renault Logan 1. 6 (0)
Volkswagen Polo 1. 4 (0)
Шикарные ресницы – руководство к действию (0)
Крушения НЛО (0)
Рыбалка на спиннинг. (0)

[ Добавить новость ]

Каталог фирм

Поиск по сайту