Subaru Legacy 2. 0 AWD - Отзывы автовладельцев

Меню сайта

Категории раздела

Советы автомобилистам [289]

Новинки автопрома [20]

Авто и история [166]

Автоновости [1587]

Отзывы автовладельцев [15113]

Статистика

Форма входа

Старая форма входа

Главная » Статьи » Автомобили » Отзывы автовладельцев

Subaru Legacy 2. 0 AWD

Доступность запчастей.
Авто мало теряет на вторичном рынке.
1. 06...

25. 03. 2009

Это мой третий Субару. До этого было Легаси 1993, Легаси 2004. Еще была Импреза 2003 — ее купили после данного авто, но недавно продали. Еще были 2 Галанта (1991 и 1998), Пежо 307 (2000), Corolla (2000), еще сейчас есть Теана (2007). Отзыв можете смело считать объективным, хотя я в душе Субарист, а все Субаристы непреклонны в спорах…

В общем: я считаю Субару (Fuji) лучшим Японским производителем, не имеющим равных по качеству сборки и качеству и сроку службы агрегатов, поэтому не буду писать сам отзыв — будет слишком «красиво». Но одно все-таки скажу: если беречь авто и вовремя проводить все ТО и замены — Субару будет служить Вам вечно. Так же я считаю, что начиная с Импрезы 2007г. — Субару уже все-таки не та… Качество сборки и эксплуатации Субары произведенных в США (по моим наблюдениям), в целом, хуже чем оригинальный Японцев для Японии и Европы. То, что я написал в плюсах и манусах, относится непосредственно к моему Авто — прошу строго не судить, но я обещаю, если Вы купите такое авто, то напишете так же.

Достоинства авто.

Высокая надежность.

Отличные «драйверские» характеристики – машина послушная и адекватная.

Низкая стоимость ежегодного обслуживания (считать нужно «на круг» расходы на содержание за год – само ТО и некоторые з/ч достаточно дорогие, тем не менее, в результате выходит дешевле многих аналогов – проверено.

Высокая коррозийная устойчивость – при продаже первой Легаси на «родных» элементах кузова не было пауков – машине было 13 лет! Моей 6 лет – весь капот в сколах – аналогично (капот не алюминиевый). – Главное не портить родную кузовню.

Доступность запчастей.

Высокий срок службы подвески: на 125т. км заменил только 2 задние тяги из 6 поперечных и 2 стойки стабилизатора + втулки.

Авто устойчиво на дороге, при этом подвеска мягкая и комфортная. На 180км/ч чувствую себя вполне спокойно.

В салоне достаточно тихо (чуть громче, чем в Теане и Легаси 2004, тише, чем в Галанте, Пежо 307 и Импрезе, значительно тише, чем в Тойоте, на которых я ездил).

Экономичность! – не путать с турбовыми двигателями. Моя кушает от 8л. на трассе и до 13л. по городу. Жена доводит до 14, 5л. Вполне нормально для динамичного двигателя и автомобиля с полным постоянным приводом.

В этой комплектации автомат хорошо согласован с двигателем: автомобиль получился в меру динамичный и в меру прожорливый. На спорт режиме автомат «не тупит» совершенно. Конечно, 2. 5 (Легаси 2004) будет поинтереснее, но он и дороже в обслуживании, а мне динамики вполне хватает.

Эта машину выпускалась около года, тогда как этот же кузов до рестайла выпускался с 1998г. По эксплуатации именно этого рестайлингового кузова практически нет негатива – можете проверить по любому СТО Subaru - они подтвердят.

Двигатели Субару имеют очень большой ресурс работы и способны долгое время работать без перегрева на высоких оборотах.

Авто мало теряет на вторичном рынке.

Самое главное – на моей памяти никто не жалел о приобретении Субару, но нужно быть готовым к тем минусам, которые я перечислил ниже.

Недостатки авто.

Дорогие регламентные ТО (особенно ТО-100т. – замена ГРМ).

Дорогая цена подержанных авто (за эти деньги можно купить одноклассников на 2 года моложе) – это плата за вашу спокойную эксплуатацию.

Относительно пустой салон и мало доп. функций – Fuji считает, что для ценителей Субару это не важно, а изменение политики приведет либо к росту цены, либо к экономии на качестве, что и видно на примере последних моделей Субару.

Меломанов штатная музыка не устроит однозначно.

В этой версии не раскладывается спинка заднего сиденья.

Нет круиза.

Сложно потом продавать – купит только тот, кто понимает ценности этой машины по сравнению с другими производителями и по сравнению с автомобилями, произведенными в США. Тем более, сейчас рынок значительно «подгадили» американцами, которые обладают худшим качеством агрегатов, сборки, покраски, оптики, эксплуатации, и проч. , поэтому изначально являются более дешевыми + ранее низкий курс $. Этот факт различия многие игнорируют. Но можно скинуть цену.

1. 06. 2009

Вот прошло еще немного времени.

Ничего не ломалось, только бампер поцарапали. Бампер, как оказалось, ремонтируется легко — исправили и покрасили за 1, 5 дня. Когда сняли, лишний раз убедился, что инженерия у Субару в полном порядке — машина сделана очень крепко и качественно. Сейчас продаю, но не потому, что решил поменять — менять я ее не хочу, просто обстоятельства… — будет одна машина в семье.

А вообще, сейчас она как второй автомобиль используется — супруга ездит. Для меня, это идеальный вариант — не ломается, ест мало, надежна, покушениям особо не подвержена, коррозии нет, а ведь ей уже 6 лет и давние сколы есть. В общем, голова за нее не болит. Для меня это сейчас важно: когда проблем и без того много, радует, что хотя бы с машиной их нет…

Хвалю машину за дело — это 4-я Субару в семье. И мне искренне жаль, что о машинах после 2007г. я также хорошо отзываться уже не могу.

При полном или частичном копировании матерала с сайта http://vesvladivostok.ru обязательна активная, не закрытая от индексации поисковыми системами ссылка.

Категория: Отзывы автовладельцев | Поместил: pressvl (25.03.2011)

Просмотров: 767 | Теги: автоотзывы, Отзыв о Subaru Legacy 2. 0 AWD, Отзывы автовладельцев | Рейтинг: 0.0/0

*При копировании материалов с сайта http://vesvladivostok.ru, желательна ссылка на первоисточник.

Всего комментариев: 0

Добавлять комментарии могут только зарегистрированные пользователи.
[ Регистрация | Вход ]

Новые материалы

[Здоровье]
Платная медицинская помощь: что это и как работает (0)
[Вредные привычки]
Лечение наркомании и реабилитация зависимых (0)
[Советы автомобилистам]
Постгарантийное обслуживание Mercedes в Санкт-Петербурге (0)
[Мода и стиль]
Аксессуары для косметических наборов: важный элемент красоты (0)
[Полезные советы]
Доставка цветов в Нижнем Новгороде (0)
[Автоновости]
Навигационный терминал Profi 3.0 от Omnicomm (0)
[Строительство и ремонт]
Технологии стоечно-ригельного остекления (0)
[Полезные советы]
Продажа столов различных моделей (0)
[Кулинарные рецепты]
Индивидуальные заказы бенто-тортов: как создать уникальный десерт в Великом Новгороде (0)
[Футбол]
Спортивные события в мире футбола: анализ команд России (0)
[Бизнес и финансы]
Популярная система управления корпоративной почтой в виде современного почтового сервиса RuPost (0)
[Строительство и ремонт]
Изготовление памятников в Краснодаре (0)
[Советы автомобилистам]
Индивидуальный пошив элементов интерьера микроавтобусов (0)
[Строительство и ремонт]
Ремонт теплонасосного оборудования: особенности и нюансы (0)
[Бизнес и финансы]
Бесплатный хостинг для малого бизнеса: Unlocking Your Digital Potential (0)
[Советы автомобилистам]
Эвакуатор во Всеволожск: надежное решение для вашей безопасности (0)
[Советы для женщин]
Лечение рака груди в Германии (0)
[Советы автомобилистам]
Что такое транспондер и какие они бывают. (0)
[Строительство и ремонт]
Разновидности и характеристики ламината (0)
[Советы автомобилистам]
Покупайте летние шины и литые диски в Санкт-Петербурге в гипермаркетах «Колесо» и на официальном сайте интернет-магазина (0)

Самые читаемые статьи

Audi 80 1.8 S (1987 г.в.): (0)
BMW 328i (0)
Бой с ленью (0)
Как правильно летать (0)
Требования к колёсам (0)
Skoda Superb 1.8 T (0)
Травяные ванны (0)
К родным пенатам (0)
Косметика для современного подростка (0)
7 Самых Эффективных Упражнений (0)
Что такое киберспорт? (0)
Что такое футбол?! (0)
Исследования НЛО (0)
Mazda 3 Sedan 1.6 (0)
Какова история акробатики? (1)
Путешествуем с детьми (0)
10 Самых Полезных Напитков (0)
«Магнит в воротах». Фантастика? Нет – реальность АПЛ (0)
О пользе овса (0)
СИЛЬНЕЕ ПРИВОРОТА (0)

[ Добавить новость ]

Каталог фирм

Поиск по сайту