Авто у меня уже больше года. Взял недорого, т. к. аVтомобили в Калинингграде самые дорогие в России! Растоможена на РФ. Было бы больше денег взял бы, наверное другую — боялся СААБов. Пришлось кое-что наладить в электрике (не горели кое-какие лампочки), глушитель подлатал, заменил пыльник. Все делалось не в СААБовском автоцентре, а в гаражах, поэтому не дорого, тем более пыльник от Опеля.
За год порвался натяжной ремень (со всеми роликами- 3000 руб), генератор починить — 1200 руб, заменил катушку Аэрбэк на руле (доставлена из Клайпеды б. у — 1500 руб). Новые по 4000 руб. В принципе все. Не так уж и дорого, если вспоминать Ниссан-Примьеру с японскими запчастями. В Клайпеде этих СААБов полно и возить б. у или востановленное выгодно. Сделал диагностику- все в полном порядке. Скорорсть на дороге приличная, автомат японский (очень надежный).
При обгонах включаешь спортивный режим и всех как стоячих. В принципе устойчивая. Внешний вид — не так уж и плох, не сильно устарел. Поставить еще диски на 16 — и красавец. Не ржавеет. Имеется встроенная сигнализация (ключи лучже не терять). Стоит год под окном и никому нет до него дела. В принципе, бывают машины получше, но за такие деньги (5000-6000 долларов) она себя оправдывает полностью. Остальные марки этих годов уже все гнилые.
Совет покупателю:
В принципе- да. Не надо запускать с техосмотрами — будешь меньше вкладывать.
Узнай стоимость КАСКО на этот автомобиль! Подробнее >>
