Mercedes S 320 Long - Отзывы автовладельцев

Меню сайта

Категории раздела

Советы автомобилистам [291]

Новинки автопрома [20]

Авто и история [166]

Автоновости [1587]

Отзывы автовладельцев [15113]

Форма входа

Главная » Статьи » Автомобили » Отзывы автовладельцев

Mercedes S 320 Long

Название отзыва действительно пафосное. Но реальность диктует свои правила и четкие границы восприятия. Я успел поездить, кроме как на этой машине, на многих более современных и «напичканных», например Ауди А6, А8, попробовал БМВ и т. д. Но меня всегда радовало предвкушения от того, что снова сяду за руль своего слона.

Все здесь знакомо и просто. Ты подходишь к ней в гараже и видно, насколько она продумана, с ее классическими и правильными формами — похожее я нахожу в римской архитектуре. Когда был в Италии, то было ясно, откуда взялся этот «брутальный», но величественный дизайн. Новые автомобили красивы, с плавностью линий, как изгиб женского тела, — красивой, ослепляющей и умной оптикой. Но этот сразу воспринимается как мужской автомобиль. Я думаю, что многие со мной согласятся, ведь подобное замечаешь, сравнивая W140 с 221, Х5 с новым более «изящным» Х. Я считаю, что подобные метаморфозы — дань времени и технологиям, но ведь мы же не все становимся похожими на мужчин, которые проводят время в салонах красоты. Нас лишают классных, мужских авто. У нас рядом с моим мерсом стоит 221, но я не получаю удовольствия от него настолько, сколько в своем. Автомобиль — друг и товарищ, с которым ты общаешься, спешишь и делаешь работу, — ну никак я не пойму, почему, сидя в 221, нужно думать, а не станет ли он (были случаи в 221 с компрессором подвески на 20000 км. ) не заводился — причина отсутствия воды в омывателе, проблемы из-за неподкачанных колес. И этот перечень можно продолжать.

Но я веду к тому, что автомобиль нашего времени и настоящего — жалкий отголосок надежности и качества прошлого. У нас в гараже до сих пор стоит первая машина отца — шестерка, так она не берет и капли масла, а модный, напыженный Кайенн это масло жрет.

Понятно, что нужен статус, поэтому и берутся новые авто. Но те, у кого остались или посчастливилось оставить старые машины, не расстанутся с ними никогда. Дело даже не в ностальгии, а в прагматическом подходе, что не хочется идти на поводу маркетинговых ходов автомобильных концернов, которые навязывают нам и даже втюхивают нам автомобили, на которых не нужно ездить, а обслуживать, но при этом они немало стоят. Не буду говорить о Камри, которая остается хорошей машиной за свои деньги, не буду говорить о Гелике, единственное исключению из правил. А ведь Гелик — единственный мужской автомобиль, который сегодня выпускается, но и его скоро снимут с производства. Может Вы мне подскажете еще что-то, с удовольствием присмотрю в качестве покупки, но увы, таких нет ((

Особенно классно смотреть на нашего знакомого, который всю жизнь ездил на крузерах, а теперь взял новую корову 200 и поставил в гараж — детей возить в школу. А сам ездит на старом)))

Но ничто никогда не бывает вечно — W140 стал историей, модельный ряд с 1991 по 1998. Все вроде обыденно, просто и беззвучно. Но я могу с уверенностью сказать, что даже время не повлияло на эту машину. 221 — хорош, как новый компьютер, но это ведь должна быть машина в первую очередь. На 221 все классно, хотелось найти отличия от 140 по комфорту — я их не нашел. Но дело здесь в харизме и в том, что просто не передать словами. Ну и к тому же эксплуатация 140 менее затратна и хлопот меньше. Странно как-то, а ведь новое должно быть лучше, не так ли?

Многие связывают езду на авто, как акт любви, но 221 на 19 — это извращение. На моем стоят 18, но он едет без проблем, а 221 хнычет, требуя постоянного ухода. Водитель отца уже прописался на станции — вот это и есть реальность, вот это и есть гламур с силиконовыми сиськами. А я хочу настоящего, что мне и дарит 140 — мой слон, друг и товарищ. А переобувать 221 на 17 — так они родные должны зимой эксплуатироваться, а на лето машина должна иметь вид. Я привел пример с дисками, но есть и еще масса мелочей, которые очень хороши до первой поломки, а на 140 все работает как в день покупки.

В повседневной эксплуатации проблемы с габаритами, как и у всех представительских авто, поэтому иногда беру Ауди А6 и езжу на ней. Чувство, что пересел с яхты на кораблик в штормящем море. Поэтому я очень люблю, даже балдею, сидя в кресле 140, — вроде я дома у бабушки))). Ну и что, нет здесь массажа, а нафиг он нужен — здесь все просто, а значит родное. Подобное я ощущал в кресле бэхи, но это другая машина и история.

Поворачивая ключ, ты настраиваешься на спокойную и равномерную езду, даже зимой мне не хотелось пересаживаться за Ауди. Задний привод и тяжелая масса не настраивает на это, но когда зимой делаешь прогрев в гараже — так и хочется поставить Ауди и рвануть куда глаза глядят. А на свем слоне я уже 2 раза был в Крыму — меня поездка не утомила, все классно. Был, правда, прокол колеса, но то не испортило поездки, — благо нашлась мастерская по дороге. Расход все тот же 11. 2-11. 4 (по городу где-то 13, трасса — 9).

Я не описывал подробно все о технической части машины. Ну, например, разгон за 9 с. — на Ауди больше, но это не главный фактор для меня. Не рассказывал о поломках — их не было, только плановое обслуживание — и это истинная правда, что очень и очень радует. По фаршу, так наличие ночного видения и систем типа MMI, Command — штука интересная, но дальше все. Зачем мне полчаса копаться, чтобы разобраться в алгоритмах включения магнитолы — оно то и привыкаешь, но это неправильно — мне не нравится. 140 — олицетворения духа времени беспредельщины, прав более сильного, жестких нравов и понятий — это навсегда останется с нами. Этого нам не подарит ни одна машина, выпущенная и стоящая в салоне.

Ощущение, что эта машина довезет тебя куда надо — стоит многого, а ведь для этого мы и берем машину. Я езжу на другой машине — А6, которая поновее мерса, но для меня 140 — основная машина, любимая на выходной день. И я принял твердое решение оставить ее, — она должна стоять в гараже так же, как шестерка отца. Ведь эта машина стоит того, она противостоит времени, вместе с Геликом, с старой бэхой 7 и еще несколькими.

Время над ними неподвластно!

При полном или частичном копировании матерала с сайта http://vesvladivostok.ru обязательна активная, не закрытая от индексации поисковыми системами ссылка.

Категория: Отзывы автовладельцев | Поместил: Viktor (23.03.2011)

Просмотров: 672 | Теги: автоотзывы, Отзывы автовладельцев, Отзыв о Mercedes S 320 Long | Рейтинг: 0.0/0

*При копировании материалов с сайта http://vesvladivostok.ru, желательна ссылка на первоисточник.

Всего комментариев: 0

Добавлять комментарии могут только зарегистрированные пользователи.
[ Регистрация | Вход ]

Новые материалы

Самые читаемые статьи

Как рассчитать расход топлива, используемого транспортным средством? (1)
Неаполитанский блюз (0)
Совсем не мелкие неприятности (0)
ВАЗ 21150 (0)
Какие есть виды отжиманий? (0)
Daewoo Nexia 1. 6 (3)
Chevrolet Captiva 2.4 4WD (0)
Saab 9-3 Sport Sedan 2. 0 Turbo Aero (0)
Самые гуманные диеты сезона (0)
Volvo XC70 D5 (0)
Диета для живота (0)
ЛуАЗ ЛУАЗ-тюнинг (3)
Рисовая диета (10)
Земляне — потомки марсиан? (0)
Mazda 626 2. 0i (0)
Suzuki 2 литра (0)
НЛО атакуют в космосе (0)
Nissan Note 1. 4 (0)
Mini COUNTRYMAN (0)
Правила нанесения автозагара (0)

[ Добавить новость ]

Каталог фирм

Поиск по сайту