Hyundai Elantra - Отзывы автовладельцев

Меню сайта

Категории раздела

Советы автомобилистам [289]

Новинки автопрома [20]

Авто и история [166]

Автоновости [1587]

Отзывы автовладельцев [15113]

Статистика

Форма входа

Старая форма входа

Главная » Статьи » Автомобили » Отзывы автовладельцев

Hyundai Elantra

Первые впечатления
Первые три месяца

«Хороший аVтомобиль может быть только новым» (Генри Форд). В мире ежегодно продается более 40 миллионов новых аVтомобилей. В конце декабря 2004 года в числе этих миллионов оказалась и моя обновка — Hyundai Elantra GLS 1. 6 М/Т черного цвета. Стоимость аVтомобиля — $16590. В комплектации: климат-контроль, магнитола, полный электропакет, подогрев сидений и зеркал, ABS, 4 дисковых тормоза, 2 подушки безопасности, кожаная обивка руля и рычага КП, активная антенна, встроенная в заднее стекло, противотуманки, 6 колонок, литые диски.

Первые впечатления

Когда я впервые сел в свою новую Elantra, на одометре значилась цифра 15 км.

Начну с посадки. Весьма значимый пункт для меня – чистота порогов. Тут претензий нет: за неделю пороги грязью не покрылись, хотя чистота на улицах была далека от идеальной. В моей предыдущей машине Daewoo Espero с этим было гораздо хуже, несмотря на двойные уплотнители.

Сигнализацию с автозапуском, дабы не терять иммобилайзер, я ставить не стал (лучше уж поднакопить на предпусковой подогреватель). Поэтому приходится оценивать салон с момента посадки в непрогретую машину. Здесь особую роль играет подогрев сидений. Изменения чувствуются уже через пару минут после включения. Кроме того, работает климат-контроль. Итак, в машине при стартовых –15 градусов становилось тепло буквально через 5 минут хода.

Посадка в сиденье типично трассовая — полулежачая. Устроился вполне нормально, тем более что сиденье регулируется не только по углу наклона спинки и дальности от педалей, но и по высоте и наклону сиденья целиком.

Так как большинство моих поездок зимой приходятся на темное время суток (рано утром на работу, вечером с работы), не могу не оценить головной свет. Ксенона мне не надо, хватает того, что есть. Не хуже ближнего светят противотуманки, только низко, поэтому в темноте лучше включать полную иллюминацию.

В процессе езды освоился с трип-компьютером, который попеременно показывает средний расход, суточный пробег и остаток пробега на имеющемся в баке бензине. Средний расход великоват – 11, 5 л/100 км. Но я еще на обкатке. После ТО-0 (на 2000 км) и далее должен быть меньше, так как движок можно будет раскручивать выше 3000 об/мин, поддерживая его в наиболее моментной зоне. В принципе, мощности и крутящего момента хватает и так: спокойно могу тронуться с места на второй передаче, и мотор не сопротивляется моему желанию. На третьей – вытягивает уже с холостых оборотов. Кстати, шумоизоляция у машины все-таки есть, но типично японская: мотора на холостых практически не слышно, зато очень хорошо слышно все, что летит из-под колес. Впрочем, разговаривать на скорости это не мешает.

На трассе (специально выезжал на объездную, на зимних шипованных Pirelli) машина идет ровно, не раскачивается, ее не мотает из стороны в сторону. Тут очень уместна фраза «больше скорость – меньше ям», то есть на хорошем ходу машина полностью перестает «замечать» мелкие неровности и ямки. Для дальних поездок очень комфортный аVтомобиль.

Первые три месяца

Текущие затраты – только на бензин («кормлю» 95-м) со всеми вытекающими плюсами в виде гарантии и отсутствия износа.

Не обошлось без ложки дегтя: «глюкнул» моторчик дворников. Дворники работали, но при выключении они тормозили там, где их это выключение заставало, то есть могли остаться и в вертикальном положении. Поменяли бесплатно, по гарантии. Собственно, это единственный ремонт.

За это время я успел намотать 2300 км. Основная часть пробега пришлась на регулярные поездки из дома на работу и обратно. Изредка выезжал за город. Средний расход топлива составил 12, 3 л/100 км при, прямо скажем, очень неэкономичном стиле езды: прогревы, короткие поездки, газ в пол, где это возможно, и так далее.

В морозы (до –25 градусов, ниже не было) машина заводилась с пол-оборота. Поначалу боялся сочетания минерального масла и хиленького на вид аккумулятора с нашими холодами, но затем понял, что зря. Печка в морозы работала отлично.

При температуре около нуля впервые заметил работу кондиционера, который включился автоматически (система контроля влажности в действии). Стекла отпотели моментально.

В общем, машина мне нравится. Хотя иногда посещают мысли, что поторопился малость… Может, надо было дождаться Ford Focus II? Сразу взял бы дизельный вагончик в комплектации Chia (понравилась мне экономичность дизелей). Но тогда в Перми даже ориентировочные цены не были известны.

При полном или частичном копировании матерала с сайта http://vesvladivostok.ru обязательна активная, не закрытая от индексации поисковыми системами ссылка.

Категория: Отзывы автовладельцев | Поместил: Viktor (09.05.2011)

Просмотров: 307 | Теги: авто отзывы, Отзыв о Hyundai Elantra, Отзывы автовладельцев | Рейтинг: 0.0/0

*При копировании материалов с сайта http://vesvladivostok.ru, желательна ссылка на первоисточник.

Всего комментариев: 0

Добавлять комментарии могут только зарегистрированные пользователи.
[ Регистрация | Вход ]

Новые материалы

[Здоровье]
Платная медицинская помощь: что это и как работает (0)
[Вредные привычки]
Лечение наркомании и реабилитация зависимых (0)
[Советы автомобилистам]
Постгарантийное обслуживание Mercedes в Санкт-Петербурге (0)
[Мода и стиль]
Аксессуары для косметических наборов: важный элемент красоты (0)
[Полезные советы]
Доставка цветов в Нижнем Новгороде (0)
[Автоновости]
Навигационный терминал Profi 3.0 от Omnicomm (0)
[Строительство и ремонт]
Технологии стоечно-ригельного остекления (0)
[Полезные советы]
Продажа столов различных моделей (0)
[Кулинарные рецепты]
Индивидуальные заказы бенто-тортов: как создать уникальный десерт в Великом Новгороде (0)
[Футбол]
Спортивные события в мире футбола: анализ команд России (0)
[Бизнес и финансы]
Популярная система управления корпоративной почтой в виде современного почтового сервиса RuPost (0)
[Строительство и ремонт]
Изготовление памятников в Краснодаре (0)
[Советы автомобилистам]
Индивидуальный пошив элементов интерьера микроавтобусов (0)
[Строительство и ремонт]
Ремонт теплонасосного оборудования: особенности и нюансы (0)
[Бизнес и финансы]
Бесплатный хостинг для малого бизнеса: Unlocking Your Digital Potential (0)
[Советы автомобилистам]
Эвакуатор во Всеволожск: надежное решение для вашей безопасности (0)
[Советы для женщин]
Лечение рака груди в Германии (0)
[Советы автомобилистам]
Что такое транспондер и какие они бывают. (0)
[Строительство и ремонт]
Разновидности и характеристики ламината (0)
[Советы автомобилистам]
Покупайте летние шины и литые диски в Санкт-Петербурге в гипермаркетах «Колесо» и на официальном сайте интернет-магазина (0)

Самые читаемые статьи

Что дает для почвы мульчирование? (1)
ЧАСТЬ 2 (0)
Каша для всех: топ-5 (0)
Citroen C4 Grand Picasso 1.6 THP (0)
Страховые компании (1)
Какова история акробатики? (1)
Как научиться трогаться с места на автомобиле? (0)
Природные красители (краски своими руками) (0)
Самые ненадежные автомобили (0)
Какие существуют классы парапланов? (0)
Телеловушка (0)
Почти идеал (0)
Как "законсервировать" велосипед на зиму? (0)
Chevrolet TrailBlazer 4.2i 4WD (0)
ВАЗ 21102 (0)
Где кататься на картинге в Москве? (0)
Nissan AD Van 1.5 (0)
Отзыв о Mazda 626 2.0 DiTD (3)
Выращивание огурцов. (0)
Что ждет российскую санаторно-курортную систему (0)

[ Добавить новость ]

Каталог фирм

Поиск по сайту