Как отремонтировать пластиковый бампер?

Меню сайта

Категории раздела

Советы автомобилистам [212]

Новинки автопрома [12]

Авто и история [166]

Автоновости [1582]

Отзывы автовладельцев [15113]

Наш опрос

Статистика

Форма входа

Старая форма входа

Главная » Статьи » Автомобили » Советы автомобилистам

Как отремонтировать пластиковый бампер?

Бампер — это деталь, которая чаще других страдает при авариях и ежедневной эксплуатации. Сегодня практически на все автомобили ставятся пластиковые бамперы. Это непосредственно связано с функцией, которую выполняет бампер. При незначительном ударе он предотвращает деформацию самой дорогой детали автомобиля — кузова. Cам же бампер после этого подлежит замене. Однако в большинстве случаев пластмассовый бампер можно отремонтировать. Ремонт имеет ряд преимуществ перед покупкой нового бампера:

ремонт бампера в несколько раз дешевле, чем покупка нового;

это быстрее, так как чаще всего новый бампер необходимо заказывать, и заказчик может прождать его несколько дней (недель);

ремонт бампера в зависимости от сложности занимает от двух часов до одного-двух дней;

при покупке бампера у сомнительной фирмы есть риск получить подделку либо уже ремонтированный бампер по цене нового.

Это важно! Для того чтобы на бампере краска держалась надёжно, его сначала необходимо тщательно подготовить — ведь вся грязь и жирные отложения с дороги в первую очередь попадают на него и въедаются в старую краску.

Ремонт царапин. Повреждение вышкуривается, шпатлюется и красится.

Если бампер несильно деформирован или в нем есть трещина, то для начала надо разогреть место деформации. Это можно сделать с помощью специального фена или горелки. Разогрев не должен приводить к термической деформации детали. От температуры пластик становится мягким и поврежденное место принимает прежнее положение. Нагрев место деформации, надо, при необходимости, придать бамперу первоначальную форму, затем зафиксировать и дать остыть. После этого зачистить место деформации наждачной бумагой, обезжирить растворителем и нанести специальную пластичную шпатлёвку (её можно приобрести в автомагазинах; главное, чтобы шпатлевка предназначалась для работ по пластику). После засыхания шпатлёвки следует обработать зашпаклёванную поверхность наждачкой (желательно мелкой), обезжирить и покрыть грунтовкой. После высыхания, если необходимо, нужно ещё раз пройти поверхность мелкой наждачкой и обезжирить; после этого деталь можно красить.

Если же трещина большая, то после остывания ее необходимо запаять. В местах разрыва бампера проводится обработка краев. После этого рваные края спаиваются обычным паяльником. Чтобы бампер снова не лопнул на месте спайки, его надо в повреждённом месте армировать, то есть усилить. Сделать это можно с помощью тонкой металлической проволоки, стеклоткани и эпоксидного клея. Изнутри бампера надо зачистить место повреждения наждачкой до полного снятия краски и обезжирить. Затем нанести слой клея. На этот слой наложить проволоку, примерно через каждые 3-4 см поперек трещины. Нанести ещё один слой клея и сверху приклеить слой стекловолокна, затем другой слой клея и стекловолокна. После этого поверхность снова обработать наждачкой, загрунтовать и покрасить.

Очень частым повреждением является дырка от глушителя на переднем бампере. Такие повреждения довольно легко ремонтируются, и технология их ремонта схожа с ремонтом трещин. Одним из условий ремонта пластикового бампера при недостающих фрагментах является наличие самого фрагмента, так как иногда бывает очень сложно подобрать подходящий материал.

Покраска. В зависимости от размера ремонта, места его расположения, цвета бампера и других параметров следует принять решение: покрасить бампер целиком или применить локальную покраску. Не рекомендуется красить локально, если на бампере присутствуют многочисленные сколы или другие дефекты. При покраске бамперанеобходимо учитывать специфику материала, так как одна и та же краска может давать различный оттенок в зависимости от материала, на который она наносится. После покраски краску желательно просушить в течение 2-3 часов при температуре около 60?С.

Источники:

5072527.ru — заметка «Ремонтировать бампер или купить новый?»;

plast-avto.ru — ремонт бамперов;

street-auto.ru — ремонт бамперов;

личный опыт автослесаря.

При полном или частичном копировании матерала с сайта http://vesvladivostok.ru обязательна активная, не закрытая от индексации поисковыми системами ссылка.

Категория: Советы автомобилистам | Поместил: pressvl (18.02.2011)

Просмотров: 1167 | Теги: советы автолюбителям, Авторемонт, авто | Рейтинг: 0.0/0

*При копировании материалов с сайта http://vesvladivostok.ru, желательна ссылка на первоисточник.

Всего комментариев: 0

Добавлять комментарии могут только зарегистрированные пользователи.
[ Регистрация | Вход ]

Новые материалы

Самые читаемые статьи

Toyota Corolla показала лучший результат на краш-тестах (0)
Как появились горные лыжи? (0)
Станцию "Скайлэб" утопили из за НЛО! (0)
Я ИДЕАЛ (0)
Skoda Roomster 1.6 16V (0)
Какие существуют разновидности русского бильярда? (0)
Возвращение совести (0)
Нижегородские кузнецы (0)
Я ЗНАЮ ВСЕ ТВОИ ТРЕЩИНКИ (0)
Красивые брови (0)
Летняя мода (0)
Петушиные бои (2)
Ford Fusion 1.6 16V (0)
Петроглифы Карелии (0)
Audi A6 2.4 (0)
Страна души (0)
Зимняя рыбалка. (0)
Зимние диеты (0)
Ухоженные ножки бежали по дорожке… (0)
Splinter Cell 6 учится у Uncharted 2 (0)

[ Добавить новость ]

Каталог фирм

Поиск по сайту

Анонсы

Типография полного цикла Алмакс всегда к вашим услугам дорогие заказчики!

Кто будет участвовать в конкурсе на застройку новых территорий столицы?

Эффективная борьба с мусором

Купля-продажа квартиры

Renault Logan 2014 года и Dacia Logan 2013 года