Ford Escape - Отзывы автовладельцев

Меню сайта

Категории раздела

Советы автомобилистам [291]

Новинки автопрома [20]

Авто и история [166]

Автоновости [1587]

Отзывы автовладельцев [15113]

Статистика

Форма входа

Главная » Статьи » Автомобили » Отзывы автовладельцев

Ford Escape

Два года катаюсь на Escape 2004 г/в, и первый раз решил поделится впечатлением. Машинка мне досталась от первого хозяина, с пробегом 25 тыс. миль по Москве (он брал ее с нуля). По параметрам — передний привод, движок 3 литра, комплектация — вся необходимая электрика (стеклоподьемники, электрозеркала, кондиционер, подушки безопасности, СД-чейнджер — в общем все, что нужно для «счастливой жизни». Машинкой восхищаюсь с первого дня, надеюсь, в будущем, не разочаруюсь.

Супруга довольна по уши. Американский комфорт подвески, тяга 3-литрового движка, просторный салон и багажник, что еще требуется от аVтомобиля. При моем сегодняшнем пробеге 85 тыс. миль могу с уверенностью сказать — для надежной работы аVтомобиля требуется исключительно своеверменное ТО, а именно — своеверменная замена масел и фильтров, особенно в автоматической коробке передач.

Как-то на стоянке у супермаркета встретил «автолюбителя», у которого как раз начались проблемы с коробкой (пробег в районе 55 тыс. ), после моего вопроса, когда последний раз менял масло в коробке, он спросил — «а что, его еще менять надо?». Без комментариев.

А что касается минусов, можно сказать что великоват расход, но с другой стороны — все зависит от стиля езды и требований к аVтомобилю. Можно ездить на движке 1, 2, вытягивать из него все соки, когда надо на горку поднятся, или большую компанию с вещами отвезти — пыхтет вместе с малолитражкой и подталивать ее.

У меня по трассе при 120-130 — 9 литров, по городу 12-13. Для такого класса — не цифра. Я считаю, что если покупается аVтомобиль, то именно для того, чтобы облегчить жизнь своего владельца, не создавать хлопот, давать возможность при необходимости быстро и беспроблемно добраться до любого места в городе и за городом.

Про проходимость — высокий клиренс, небольшые свесы — и любые загородние дороги нипочем. Я имел в виду именно дороги — машинка все-таки не Патрол или Лендкрузер, и привод только передний. Но лужи, грунтовка, снег сантиметров 20-30 — легко преодолеваются. Немножко сумбурно получилось, но это — первая проба пера. В общем, подитожу — ближайшие пару лет менять не собираюсь.