Добрый день! Хочу рассказать о своем «Ланосе». Авто Польской сборки 2002 г. в. с двигателем 1500. За четыре года «накатал» 24 тыс. км. Да, это не много, но достаточно, чтобы иметь твердое мнение об этом авто. Водительский стаж —20 лет, в основном на «Жигулях». Мнение мое только положительное. Кроме замены масла ничего не делал. Заводится зимой и летом с полуоборота. Старт классный, тормоза супер, расход топлива идеальный, как по паспорту на трассе — 5, 5л на 100 км, по месту – 7-8л при лихой езде. В Крыму на Ангарском перевале легко набирает скорость в то время как «Жигули» в том месте всегда «закипали». И вааще радует то, что всегда сел и поехал. Не знаешь где это «прославленное» ТО, был там, правда, один раз, на первом гарантийном обслуживании – замена масла на 1500км. Залили мне лишних 0, 5л масла, обнаружил это проехав 50км, так как немного поднялась температура движка. Лишнее слил и после этого сказал: «Туда я больше не ездок». Лью полусинтетику производства Германия. Бензин заправляю только 95, с 92 –ым рывок не тот.
Салон обалденый. Ни запахов, ни скрипов, ни сверчков, ни стуков, ни грюков. Один бесплатный совет: стандартный заводской дефект в креплении задних сидений, иногда выражающийся в ненавязчивом поскрипывании, легко и навсегда устраняется, если на скобу положить лоскуток тонкой ткани. Единственная «непонятка» — это пару дней когда-то выпендривалась магнитола. Хочет работает — хочет отдыхает. Причина не установлена. Сейчас нормально работает.
Оцинкованный кузов в идеальном состоянии на сегодняшний день, родная резина как новая.
Осознавая, что время идет вперед, рынок наполняется массой новых престижных авто, часто подумываю, что пора бы взять что-то поновей и посолидней. Начитавшись отзывов и наслушавшись друзей и знакомых о «чудо»- иномарках, я сделал вывод, что в соотношении цена-качество, лучше «Ланоса» авто нет.
