Chevrolet Lacetti 1. 6 - Отзывы автовладельцев

Меню сайта

Категории раздела

Советы автомобилистам [289]

Новинки автопрома [20]

Авто и история [166]

Автоновости [1587]

Отзывы автовладельцев [15113]

Статистика

Форма входа

Старая форма входа

Главная » Статьи » Автомобили » Отзывы автовладельцев

Chevrolet Lacetti 1. 6

В комплектацию автомобиля входят:
Зимой она обычно использует следующий алгоритм:
— идет прогрев;
Двигатель.
Управляемость.
Кузов.

Научившись управлению автомобилем на старушке Kia Sephia, я захотел приобрести автомобиль поновее. Прикинув финансовые возможности с точки зрения минимизации привлечения заемных средств, решил посмотреть новые бюджетные машинки.

В этом плане неплохим показалось предложение в первой половине 2008 года машинок 2007 года выпуска со скидкой. Так, моя Лачетти с двигателем 1, 6, окраской «металлик» и в максимально возможной комплектации «платинум» была предложена близлежащим дилером по цене около 440 тыс. руб.

Оформив небольшой кредит, погашенный впоследствии за 6 месяцев, я приобрел указанное средство передвижения.

В комплектацию автомобиля входят:

— передние противотуманки;

— регулировка руля по высоте и вылету;

— регулировка высоты подушки водительского сидения (отдельно для передней и задней части подушки);

— регулировка поясничного подпора передних сидений;

— передний и задний подлокотники;

— автоматический климат-контроль;

— датчик дождя;

— литые диски r15;

— mp3-магнитола+8 динамиков+управление на руле;

— ЭСП всех дверей;

— зеркала с электрорегулировкой и подогревом;

— охлаждаемый «бардачок»;

— регулировка яркости подсветки консоли;

— ABS, антибукс;

— подогрев зоны парковки передних дворников;

— 4 подушки безопасности;

Впечатления от автомобиля, в целом, положительные.

Салон.

Салон достаточно просторен, по впечатлениям примерно на уровне Фокуса, при росте 195 см я достаточно быстро подобрал удобную посадку благодаря регулировкам руля и сидения.

Сверчков внутри пока нет, говорят, с пробегом они появляются, но я не заморачиваюсь.

В версии «Платинум» — недорогой, но довольно симпатичный салон и качественная, плотная и немаркая обивка сидений.

Удобны широкие по меркам C-класса подлокотники спереди и сзади.

Довольно много для бюджетника различных емкостей — охлаждаемый бардачок, обитая синтетическим «бархатом» ниша под магнитолой, монетница с такой же обивкой, ниши в дверях, карманы на задней части передних сидений и кармашки на их торцах, выдвигаемый из-под пассажирского сидения ящичек, ящик в переднем подлокотнике

Штатная «музыка» решена в виде проинсталлированной недорогой мп-3 головы «Блаупункт», 4-х мидбасов в дверях и 4-х твиттеров у дверных ручек. Выглядит не слишком серьёзно, но с фоновой озвучкой салона, в целом, справляется: ) Дистанционное управление вынесено на подрулевой блок, ИМХО, удобнее было бы иметь кнопки управления на спицах.

Сидения не отличаются развитой боковой поддержкой, но и особых претензий я к ним не предъявляю. Ступенчато регулируется поясничный подпор спереди. Правда, водительский регулироваться перестал: ) — пока это единственная поломка, дилер обещал поправить по гарантии.

Уровень шумов в салоне примерно соответствует другим недорогим машинкам ц-класса, то есть он довольно высокий, но терпимый, на 100 кмч можно без напряжения беседовать с задними пассажирами, а быстрее я с пассажирами и не езжу: )

Система климат-контроля хорошо работает в теплую погоду.

Зимой она обычно использует следующий алгоритм:

— после завода двигателя включаются малые обороты вентилятора, устанавливается режим подачи воздуха «в ноги и на стекло»;

— идет прогрев;

— после прогрева подача воздуха усиливается до выхода температуры воздуха в салоне на выставленный уровень;

— по достижении заданного уровня температуры вентилятор переходит на низкие обороты и выставляются направления воздуха «в лицо и в ноги».

Так вот, если я еду один, то этот алгоритм эффективен, но если едет несколько человек, стекла начинают сильно потеть (в результате снижения скорости обдува и изменения направлений). Поэтому, если берете «балласт», тем более после праздника: ), лучше вручную выставить обдув помощнее и направления «в ноги и на стекла», в салоне при этом все равно будет тепло.

Еще из электроники имеется датчик дождя, в большинстве случаев он работает неплохо, но я бы его продублировал обычным режимом с регулируемой паузой.

Двигатель.

16-клапанник 1, 6, 109 л. с. обычный нормальный малолитражный моторчик. По сравнению с 1, 6 неа папиной Астре H хорошо тянет с низов (хотя возможно, на Опеле поздний отклик связан с электронной педалью газа«.

Основной проблемой двигателя является выход из строя клапанов. Посмотрю, как у меня с этим будет: )

Так как езжу немного, расход не засекал, но в пробках с кондеем стрелка уровня горючки клонится как-то грозно;)

Управляемость.

Для основной задачи — перемещения между двумя точками с соблюдением ПДД уровень управляемости вполне достаточен. Машина не сильно юркая, но и не пугающая кренами. Хетчи не очень любят глубокие колеи в асфальте. Тормоза — неплохие, что, впрочем, сыграло в моем случае несколько негативную роль)) Передачи переключаются без спортивной четкости, но и без особых усилий. Жесткость подвески — средняя.

Кузов.

Автомобиль окрашен в «металлический» цвет «меланж беж» Достоинство цвета — даже при очень сильном загрязнении кузова он теряет блеск, но не выглядит грязным. Краска довольно мягкая, по отзывам — возможны сколы.

Прочность кузова была испытана на подмосковной дороге в августе 2008 года))

Поток резко затормозил, я уже остановился где-то в полутора метрах от ехавшей спереди Astra G, как вдруг сзади раздался звук «бумм» и лацетка как бильярдный шарик улетела в корму Опеля))

Как выяснилось, в качестве забивающего выступил большой российский автомобиль. В результате воздействия толстого нижегородского железа умер ряд деталей кузова: ячеистый усилитель бампера, накладка бампера, правая задняя фара, дверь багажника, задняя панель: ) С другой стороны порадовала прочность передней части авто, где все ограничилось заменой накладки и выставлением зазоров. При этом Астра была запилена довольно сильно. Повреждения автомобиля были довольно быстро и качественно устранены дилером по Каско, силовые элементы кузова не пострадали.

На этом пока закругляюсь, буду отписывать по ходу эксплуатации: )

При полном или частичном копировании матерала с сайта http://vesvladivostok.ru обязательна активная, не закрытая от индексации поисковыми системами ссылка.

Категория: Отзывы автовладельцев | Поместил: pressvl (24.03.2011)

Просмотров: 490 | Теги: автоотзывы, Отзыв о Chevrolet Lacetti 1. 6, Отзывы автовладельцев | Рейтинг: 0.0/0

*При копировании материалов с сайта http://vesvladivostok.ru, желательна ссылка на первоисточник.

Всего комментариев: 0

Добавлять комментарии могут только зарегистрированные пользователи.
[ Регистрация | Вход ]

Новые материалы

[Здоровье]
Платная медицинская помощь: что это и как работает (0)
[Вредные привычки]
Лечение наркомании и реабилитация зависимых (0)
[Советы автомобилистам]
Постгарантийное обслуживание Mercedes в Санкт-Петербурге (0)
[Мода и стиль]
Аксессуары для косметических наборов: важный элемент красоты (0)
[Полезные советы]
Доставка цветов в Нижнем Новгороде (0)
[Автоновости]
Навигационный терминал Profi 3.0 от Omnicomm (0)
[Строительство и ремонт]
Технологии стоечно-ригельного остекления (0)
[Полезные советы]
Продажа столов различных моделей (0)
[Кулинарные рецепты]
Индивидуальные заказы бенто-тортов: как создать уникальный десерт в Великом Новгороде (0)
[Футбол]
Спортивные события в мире футбола: анализ команд России (0)
[Бизнес и финансы]
Популярная система управления корпоративной почтой в виде современного почтового сервиса RuPost (0)
[Строительство и ремонт]
Изготовление памятников в Краснодаре (0)
[Советы автомобилистам]
Индивидуальный пошив элементов интерьера микроавтобусов (0)
[Строительство и ремонт]
Ремонт теплонасосного оборудования: особенности и нюансы (0)
[Бизнес и финансы]
Бесплатный хостинг для малого бизнеса: Unlocking Your Digital Potential (0)
[Советы автомобилистам]
Эвакуатор во Всеволожск: надежное решение для вашей безопасности (0)
[Советы для женщин]
Лечение рака груди в Германии (0)
[Советы автомобилистам]
Что такое транспондер и какие они бывают. (0)
[Строительство и ремонт]
Разновидности и характеристики ламината (0)
[Советы автомобилистам]
Покупайте летние шины и литые диски в Санкт-Петербурге в гипермаркетах «Колесо» и на официальном сайте интернет-магазина (0)

Самые читаемые статьи

Ревизору-почвоведу "Петровский" понравился (4)
Исследования НЛО (0)
Диета для живота (0)
Домашняя диагностика двигателя (0)
Чем кормить выпускника? (3)
Томатная диета (0)
Поведение НЛО в полёте (0)
Ремонт велосипеда в полевых условиях (0)
Где в Москве есть пункты приема старых аккумуляторов? (0)
Как выбрать кроссовки? (0)
Причины повышенного расхода топлива (0)
Audi A6 2.0 (3)
Тверская область (0)
Маркировка на резине (0)
ВАЗ 2106 (1)
Как правильно летать (0)
15 минут фитнеса для занятых (0)
СОВЕТЫ ОТ ХРЮШИ И СТЕПАШКИ (0)
Toyota Corolla 1.3 (0)
Что такое айкидо? (0)

[ Добавить новость ]

Каталог фирм

Поиск по сайту