Seat

Seat Leon 1. 6 Езжу на 1, 6 (2005 год перед NEW) с апреля 2007, после Октавии 1, 6 (2004) и Мазды 323 (1995). Взял случайно — у товарища площадка с комиссионной торговлей б/у тачек, он позвонил, я приехал, увидел и, отвечаю, сразу на неё запал, тем более, что цена была вкусная ($ 15000), пробег 38000 (без скруток), в отличном состоянии. А я уже месяц был в поиске, прокатал уйму денег на такси, объездил все автосалоны — на эти бабки можно было купить тока какое-нибудь пустое ведро. Короче… сразу после теста я оставил залог (хотя искал чего-нибудь семейного)… Впечатление — дикий восторг!!! .

			Читать дальлее...

Seat Toledo 1. 6 Это первая машина в семье и надо признать, что 8 месяцев поисков и выбора авто не прошли даром. Хотя к моменту покупки марка Сеат вообще не была в списке потенциальных претендентов. Понравились Гольф5 дизель (высокая стоимость — «пустая комплектация»), Тойота Аурис (курс евро увеличил стоимость на 3000$), КИА Сиид (плохая работа менеджеров по продаже в автосалоне, непонятные сроки поставки, стоимости и фактической комплектации), Ниссан Тиида (отзывы владельцев вселили подозрение о слабой надежности авто). Как Вы понимаете это лична моя точка зрения о перечисленных авто. : ) Круг потенциальных претендентов был существенно ограничен моим росто под 2 метра.

			Читать дальлее...

	Seat Toledo 1. 6 Всем привет! В качестве благодарности за пользование уважаемым сайтом при выборе своих авто, решил добавить свои 5 копеек в надежде помочь кому-то с выбором.

			Читать дальлее...

Seat Altea XL Stationwagon 1. 6 Seat Altea XL был приобретен за $27, 000 по случаю отказа в автосалоне VW на поставку Golf+. Причем обещанный гольф должен был приехать за 4 мес. с момента предоплаты, но менеджер совершенно спокойно сказал, что срок переносится еще на 4-5 месяцев-вобщем точной даты так и не назвал. Так как машины считаются одноклассниками, то выбор пал на Altea, причем в удлиненном кузове (это чтобы детская коляска в сложенном виде помещалась в багажник). К тому же машина находилась на складе и была свободна. Комплектация Stylance(максимальная стандартная), двиг.

			Читать дальлее...

Seat Cordoba Купил в декабре 2007 Cordoba Sport 2. 0 очень доволен. Вторая машина. Первую оставил VW POLO CLASSIC тоже с этого завода. Таже платформа POLO только лучше. По машине: по трасе 100 км всё равно что стоишь. На обгон без проблем легонечко нажал на газ и уже обогнал. Сцепление очень мягкое (для женщин машинка СУПЕР) гидроуситель просто класс. Разворачивается прям на месте. Тормоза легонечко, а если сильно то стекло лобовое можно вынести головой.

			Читать дальлее...

Seat Toledo 1. 8i Купил аVтомобиль случайно идя по рынку, и приглянулся и ребенок одобрил его когда приехали домой смотреть авто. Эксплуатация в течении 6 лет. Ездил каждый день минимум 100 — 150 км. За 3 меясца наежал от 10000 до 20000 тысяч километров. Недостаток для езды по сельской местности поднял аVтомобиль. Под задние стойки подогнал коробочки от Ваз 2109, перед подымал за счет вваривания стаканчиков высотой 5 см, и установкой усилиного опорного подшибника со спортивных версий аVтомобиля Фольцваген.

			Читать дальлее...

Seat Toledo 2. 0i GT 16V Этот у меня уже второй. Брал специально из-за движка, который и в наши дни остается недосягаемым для большинства аVтомобильных производителей по соотношению — объем/мощность. Причем, ге-то еще вычитал, что ужедаже не в теории, с какими-то доработками разкочегаривают такой движок до 450 лошадок. Но и его 150-ти на 1100 кг веса, да скрутящим в 180 Nm, более чем достаточно. А в сочетании с наипросторнейшим салоном и ООООООООООчень огромным багажником, этот аVтомобиль становится на 1 место для своих лет и моих нужд. До него был пустой Толедушка в 88 лошадок с RP-шкой под капотом.

			Читать дальлее...

Seat Cordoba 1. 4 16V Приобрел я свой сеат в марте 2008г. Мне давно хотелось иметь аVтомобиль чтоб подходил под меня по всем пораметрам. Какие я себе предпологал, а это-класс В нестандартный дизайн отличная управляемость безопастность, уют и полная комплектация. Прошелся я по многим салонам перепробовал очень много аVтомобилей многие мне понравились, но запал я на сеат Кордоба. Как сел в нее и понял моя она. Все что я хотел в ней было. Только смущал двигатель 14л \16к, но после пробной поездки мои смущенние растворились.

			Читать дальлее...

Seat 2, 0 8V sport Выбирали с женой из ниссан алмера, ниссан нот, мицуха лансер, пежо 206, школа фабиа ну и посматривали на корейцев киа рио и хьёндай акцент (все попадали в одну ценовую категорию), корейцы в последствии отпали, так как корейцы сильно не внушали доверия, и то, что знакомый работает в автосалоне, в котором продают и киа, и хьёндай, ну и ещё пару марок и он высказал своё мнение, ну и визуально показал на недостатки по поводу корейцев, а так же по количеству посещений сервиса теми или иными марками.

			Читать дальлее...

Seat Toledo 1. 6 До данного автомобиля управлял Шевроле Авео. Но с появлением второго ребенка в семье решил, что автомобиль становится мал. Приняли решение купить что-то наподобие минивэна. Volkswagen Sharan, Мицубиси Грандис, и похожие автомобили сразу отпали из-за цены (на вторичном рынке брать машину не планировал). Смотрел в сторону Рено Сценик, Хюндай Матрикс, Опель Зафира… Сеат в начале вообще не рассматривал, т. к. знал, что цена заоблочна. Рено постепенно отпал из-за недостатка машин на складах, Матрикс — из-за хамского отношения в салонах по продаже корейских авто (мол, и так продается, зачем еще общаться с покупателями). Так же прокатившись на годовалом Матриксе, я понял, что корейский автопром далеко не ушел, было ощущение, что сидишь на табуретке в увеличенной копии отечественной машины. Опель был самым интересным вариантом, но дороговат… Так вялотекущая планируемая покупка продолжалась почти полгода, пока в один из весенних дней мне не позвонил мой бывший одногруппник по институту. Он на то время работал в салоне Сеат, мы давно не виделись и решили, что пора выпить по чашке чая у него в гостях. В общем, оказавшись в автосалоне мы пообщались, попили чая и пользуясь случаем я попросил рассказать о машинках, посидели в Кордобе, посмотрели Леон, посидели в Алтее XL, Алтея мне очень понравилась, большая, с большим багажником, на заднем ряду я могу поместиться без проблем «сзади себя», что не всегда получается при моем росте, НО цена… на тот момент цена на базу была порядка 24000 у. е. , а если добавить пару наворотов, то цена резко ползла вверх, так что не судьба подумал я и уже собирался уходить, но тут мне мой друг заявляет, пришли новые машинки в комплектации Супервагон, почти та же Алтея, только снаружи другая. Мы начали смотреть Толедо, внешний вид мне не понравился, внутри все было просто супер как и в Алтее, а комплектация Супервагон за 22000 зеленых была просто супер, начиная от двузонного климата и круиза и заканчивая датчиками давления в колесах, в общем мне не хватало в данной комплектации только подогрева сидушек. Не долго думая, мы оформили с другом сделку и спустя пару недель я уже катался на новой машинке. Сей час на одометре 16000.

			Читать дальлее...

	Seat Altea XL Stationwagon 2. 0 FSI Долго выбирал машину. Ранее были свои машины: 6, 8, 10, Нексия, VW T-4, Рено Меган классик, Приора.

			Читать дальлее...

	Seat Cordoba 1. 4 16V Добрый день! Хочу рассказать про свою машину Seat Cordoba. После пяти лет владения ВАЗ 21093 захотелось поменять на что-то более современное.

			Читать дальлее...

	Seat Ibiza 900 Купил в 2002 году, руководствуясь принципом — сколько есть денег — такая у тебя машина: ) Буду говорить технически. Проехал за год 40т. км, в целом доволен:

			Читать дальлее...

	Seat Altea XL Stationwagon 1. 6 Год эксплуатации автомобиля к счастью пока не выявил особых недочетов (тьфу-тьфу, стучу по дереву). Как видите сами, за год пробег смешной. Это обусловлено кратковременными поездками по городу на работу (аж 7 км!!! ) и обратно. Дачи нет, загородного коттеджа тоже.

			Читать дальлее...

	Seat Cordoba 1. 4 16V Добрый день! Со времени последнего отзыва машинка пробежала еще 9000 км, пройдено первое ТО, можно подвезти какие-то результаты. ТО-1 обошлось в 8000 с заменой масла, масляного и салонного фильтров.

			Читать дальлее...

Seat Arosa 1. 0 Вот и пролетело целых четыре года с тех пор, как к нам попал этот маленький испанец с немецкой закваской. За это время Наша Ароса прошла около 66000 км. За это время можно о машине узнать всё, так сказать «залезть в воздухозаборник и вылезти из глушителя». НО! Спешу Вас уверить — этого не было, как не было и частых посещений а/сервисов. Конечно о машине знаю много, и в частности ремонта… она у меня не первая, сам я катаюсь на Форде универсале (на Аросе по большей части катает жена). Люблю залезть под капот, в ходовую… покопаться, почистить, подкрутить, подтянуть…

			Читать дальлее...

Seat Toledo 1. 6 Одометр моей машинки переступил психологический барьер в 100 тыс км, и я думаю, что теперь имею моральное право написать отзыв о своем Сеате. Взял его в сентябре 2008 за 23, 5 тыс. у. е. , в приличной комплектации (ABC, антибукс, антизанос, блокировка дифференциала, датчики изменения давления в колесах, раздельный климат, круиз, бортовой комп-р, 8 подушек безопасности). Как вариант рассматривал форды (тем более, что до этого было несколько скорпионов) S-мах и С-макс, первый в Киеве на то время стоил от 38 тыс, второй от 28 тыс, и рено сценник за 26 тыс.

			Читать дальлее...

	Seat Altea XL Stationwagon 2. 0 FSI Вот и прошло 2 зимы Думаю, что добавление к основному отзыву будет кому-нибудь полезно, ведь SEAT в России — это редкая птица.

			Читать дальлее...

	Seat altea xl 1. 9 tdi Машину купил довольно-таки случайно. Имелась в салоне в наличии. Что еще хотел или надо было ждать, или дороже выходило. В итоге машиной в процессе эксплуатации остался доволен. И до сих пор нет желания ее поменять, хотя до этого обычно больше 2 лет одну машину не держал. На одной марке не зацикливаюсь, были разные: и японские, и немецкие, и французы.

			Читать дальлее...

Seat Ibiza 1. 2 История следующая. Переехал жить в Италию, соответственно литр бензина — 1. 4 евро, дизель — 1, 3 евро, соответственно нужен экономичный надёжный автомобиль, который подойдёт для города и для трассы! А самое популярное в Италии – это Гольф 5 и Фиат Гранд Пунто. Гольф – дорого, Пунто – оптимально! Итак, именно он и был куплен именно за красивые глазки. Попался вариант 5дв. 2009г. в. с 1. 2 8v 65л. с. за хорошую цену. В принципе, покупку с женой восприняли спокойно: красивая машинка с простыми характеристиками и салоном.

			Читать дальлее...

Seat Ibiza 1. 9 TDi Познакомился я с этой машиной в 2002 году, имея предвзятое мнение о качестве изделий испанской автопромышленности. До тех пор не знал, что seat — это по сути испанский Volkswagen… век живи — век учись. Практически это полная копия Volkswagen Polo, но в испанском кузове, который почему-то выглядит больше снаружи и внутри кажется гораздо вместительней машины от Volkswagen. Может это субъективно, но и багажник мне показался удобнее того же Поло.

			Читать дальлее...

Seat