Автомобиль покупался после использования ряда машин отечественного автопрома. Выбирался как повседневный аVтомобиль для поездок по городу на работу, и как семейный, для выезда на выходные за пределы города-героя Москвы. Поскольку я и сам немаленького роста и объема, плюс поездки осуществлялись с коляской и детским автокреслом выбор остановился на VW Passat B4 — просторном и вместительном универсале.
В принципе своим выбором я остался доволен, ибо в данном аVтомобиле почти все есть — большой салон, задние сиденья складываются, большой багажник, гидроусилитель руля, коробка автомат, кондиционер, попогрейки и тд. Все это доставляло радость от вождения, особенно в пробках, и в сравнению с продукцией ТАЗа. Автомобиль хорошо ведет себя и в городе, и на трассе. Конечно 90 лошадинных сил явно не хватает для автомата и его веса, в городе хватает вполне, если вашей основной целью не являются гонки на светофорах, на трассе нормальный разгон до 110 км/ч, уверенно держит дорогу на скорости 140-150 км/ч, больше не пробовал.
Расход 95 бензина в среднем составлял 10 л на 100 км в комбинированном режиме(город-трасса), зимой на литр побольше. Неожиданностей в дороге не доставлял. В продаже большой выбор запчастей от неоригинала до оригинала, на любой карман и вкус. Исключением является жестянка, она стоит прилично. Правда есть братья китайцы, но детали корявые и быстро гниют.
Техническое обслуживание авто в принципе тоже достаточно доступно, много специализированных автосервисов VAG, да и в принципе в любом сервисе знакомы с этой маркой. Для любителей самому поковырятся с машиной в сети огромное количество информации — книги, руководства, клубы любителей VW, описание решения любой проблемы можно найти быстро, так же как и большое количество полезных советов. При покупке нового аVтомобиля, было жалко расставаться с ним.
