ВАЗ 21134-20-010 - Отзывы автовладельцев

Меню сайта

Категории раздела

Советы автомобилистам [291]

Новинки автопрома [20]

Авто и история [166]

Автоновости [1587]

Отзывы автовладельцев [15113]

Форма входа

Главная » Статьи » Автомобили » Отзывы автовладельцев

ВАЗ 21134-20-010

Совет покупателю:

Пробежала 11 тыс, хочу написать, что делал и что случалось — может кому поможет, а кому интересно будет…

Для начала ТО — не прошел с первого раза! Стенд показал расхождение тормозных усилий задних тормозов. Поехал в сервис, там на их стенде тоже самое. Говорят, что не притерлись колодки. Оставили на стенде и ручником поджимая притирали мин 10, после чего расхождения стали в пределах нормы, на след. день ТО прошел…

Больше на сервис не ездил ни на 2500, ни дальше — есть знакомый мастер, который за 200 р. когда мне надо осматривал всю машину. Во время первого такого осмотра в 2500 км. поменяли порванный пыльник на левой внешней гранате, в 10000 км. — пыльник на правой внешней. Также последний осмотр показал люфты в передних опорах (болезнь всех самар на родных опорах) и потрескавшие пыльники на шаровых — можно менять, а можно и дальше ездить — решил дальше, пока не умрет и то и др совсем, там поменяю опоры на СС-20 и шаровые в сборе (благо, что все стоит относительно копейки…).

Заменил все масла на синтетику BP, причем в коробку долго выбирал — выбрал самую последнюю модель масла, специально для коробок переднеприводных, которая типа круто снижает шумность коробки, улучшает все и т. д… После смены разницы никакой не заметил — коробка как выла на всех передачах, кроме 4-ой, так и воет — был разочарован — куда улетели 2 т. р. ?! Но недавно начал ловить себя на мысли, что почти не слышу коробку ни на 1-ой, ни на 3-ей, ни на 5-ой! Только на 2-ой остались звуки, но и те не очень досаждают! То ли это чудесные свойства синтетики BP наконец-то подействовали, то ли просто коробка прикаталась…

На 2500 на кочках стала ерзать крышка багажника — разочарование — где хваленная жесткость кузова 13-хи?! Купил техномастеровскую трапецию в зад — 3500 р. ! Но не пожалел — конструкция хоть и тяжелая, но внушающая доверие — установил — звуки крышки багажника исчезли и машина стала как-то собраннее, крепче — все замечают.

Задрала полка багажника — гремит, резонирует и т. д. — наклеивал на пластмаски, на которых она лежит, мягкие резинки — частично помогло… проблему решил, проделав щели в передней части полки и продев в них медицинский резиновый жгут, который стал натягивать и прицеплять к техномастеровской трапеции, на хомуты. На заднюю часть, для улучшения прежима крышкой багажника, одел кусок дверной 8-ой резинки по всей ширине полки — полку больше не слышу. Также проклеил вибропластом задние пластмаски, включая отверстия для динамиков (динамиков сзади нет — в машине собран только приличный фронт), чем частично изолировал багажник и заднюю подвеску от салона — в машине стало тише.

Поставил машину на 14-ое литье 6 дюймов шириной и вылетом —34 и на резину — 175/70 R14 — вид машины резко улучшился, при этом практически ничего не задевает (только при полной нагрузки на кочках). Затонировал 5-кой кроме лобовика — вид стал боевой, вообще машина преобразилась. Причем американка, 5-ка, днем нисколько не ухудшает обзор, ночью, конечно, плохо… Что интересно — на дороге к тонированной в ноль 13-хе относятся как-то по-другогму — с каким-то опасением, что ли, наверно еще старая память, с шальных 90-х: )…

Поставил вперед стеклоподъемники — сначала решил сэкономить — взял штатные — типа тех, что ставят на 14-ые, только под др. трапецию — 1800 р. — поставил — огромное стекло 13-хи поднимает очень очень тяжело, временами не дожимает — подумал, что зимой будет просто заедать — сдал их обратно, купил реечные Гранат — 2880 р. — поставил — нормально — поднимает не очень быстро, но четко и стабильно и никаких больше перекосов…

Поставил «бесшумные замки» — 250 р. , отрегулировал, подогнул (! ) верхнюю часть двери — двери закрываться стали более-менее, но до калиновского эталона очень далеко. Пробовал менять дверные резинки, подрезать их, подкладывать — все без толку — шум ветра в щелях на скорости более 90 не уменьшился — сдался…

Поменял передние скрипящие тормозные колодки на дафми — 270 р. — скрипа больше нет.

По трассе крейсерская 120 км/ч — машина летит как сама по себе — ни двигателя, ни коробки не слышно, только ветер и запас отзывчивость на педаль хорошая, при этом расход по бортовому около 6-ти литров, засекал. Бортовой привирает где-то на 0. 5 литра — итого при моей крейсерской расход 6, 5 л. /100 км.

Средний расход по бортовому зимой за первых 6 тыс — 7, 2, потом обнулил, средний расход в летний период по бортовому — 6, 3 л. /100 км.

Ну, наверно, пока все — кому что вдруг интересно — спрашивайте.

Совет покупателю:

Узнай стоимость КАСКО на этот автомобиль! Подробнее >>

Поделиться…

При полном или частичном копировании матерала с сайта http://vesvladivostok.ru обязательна активная, не закрытая от индексации поисковыми системами ссылка.

Категория: Отзывы автовладельцев | Поместил: pressvl (22.03.2011)

Просмотров: 948 | Теги: автоотзывы, Отзывы автовладельцев, Отзыв о ВАЗ 21134-20-010 | Рейтинг: 0.0/0

*При копировании материалов с сайта http://vesvladivostok.ru, желательна ссылка на первоисточник.

Всего комментариев: 0

Добавлять комментарии могут только зарегистрированные пользователи.
[ Регистрация | Вход ]

Новые материалы

Самые читаемые статьи

Какова история развития и изменения футбольных мячей? (0)
Ford 2, 5 D (3)
Как «Пегас туристик» спас 220 жизней (0)
Уход за ногами в холодное время (0)
Страна души (0)
Обрести чувство стиля (0)
Renault Symbol 1. 4 (0)
Как стать эталоном красоты к Новому Году? (0)
Скрип тормозных колодок и проблемы, связанные с шумом (1)
Где в Москве есть пункты приема старых аккумуляторов? (1)
БУДЬТЕ КРАСИВЫ И ЗИМОЙ! (0)
Subaru B9 Tribeca 3. 0R (0)
Kia RIO 1. 4 16V (0)
ВАЗ 2114-110-20 (0)
ВАЗ 21723 1.6i (0)
Opel Astra 1. 6i-16V (0)
Одна дома: царевна-лягушка с простоквашей на попе (0)
Suzuki Grand Vitara 2.4 (0)
Я ИДЕАЛ (0)
Томатная диета (0)

[ Добавить новость ]

Каталог фирм

Поиск по сайту