ВАЗ 2112 - Отзывы автовладельцев

Меню сайта

Категории раздела

Советы автомобилистам [291]

Новинки автопрома [20]

Авто и история [166]

Автоновости [1587]

Отзывы автовладельцев [15113]

Форма входа

Главная » Статьи » Автомобили » Отзывы автовладельцев

ВАЗ 2112

Были проблемы с зарядкой. Сгорел диодный мост...

Со временем перестали гореть задние противотуманные фонари. До сих пор не горят. Сначала вроде это напрягало, а потом подумал, что если на каждую мелочь заострять внимание, то из-под машины вообще не вылезти.

Перестал работать моторчик стеклоподъёмника водительской двери. Заменил.

В начале третьей зимы заметил, что противотуманки внутри стали кирпичного цвета по углам. Снял и увидел, что отражатель сгнил, а помогли ему московские реагенты с дороги. Поменял на такие же.

При пробеге 100000 км. поменял ремни и промыл инжектор. Поставил ксенон в противотуманки и ближний.

Отгнил глушитель на стыке с резонатором (купил NEX c хромированной трубой), через месяц резонатор подошёл (купил родной).

Заметил течь антифриза из-под расширительного бачка. Бачок треснул. Заменил за 1 час. Через пару недель опять появилась течь. Тут уже было сложнее… Отломился штуцер на печке. Пришлось покупать новый радиатор печки. Провозился почти целый день.

Пару раз машина не заводилась из-за замыкавшего на массу провода каленвала.

Ближе к 120000 км. при торможении стало сильно бить руль, особенно на скорости 110-120 км/ч. Причиной тому оказались тормозные диски, которые повело, да и выработка на них была уже приличная. Решил немного апгрейдить. Купил и поставил другой вакуумник, тормозные диски «ATE», барабаны чугунные «PILENGA» + естественно колодки. Результат не заставил долго ждать! Тормозить машина стала лучше!

Были проблемы с зарядкой. Сгорел диодный мост.

Около 140000 км. движок стал запускаться с трудом, а через некоторое время стало подсекать в районе приемной трубы. Обнаружил трещины на коллекторе. Пришлось покупать новый вместе с катализатором. В итоге плохой запуск двигателя был обусловлен вышедшим из строя катализатором.

Перед заменой зимней резины на летнюю заметил подтеки на левой передней стойке. Купил отечественные разборные газо-масляные стойки. Замена передних стоек оказалось занятием не из лёгких. Особенно не хотели поддаваться закисшие регулировочные болты. Сразу решил проверить и задние амортизаторы и болты. Сзади было ещё хуже. Если сзади справа болты поддались после обильного поливания вдшкой, то левая задняя сторона закисла намертво. Пришлось при помощи зубила и молотка срубать «домик» и спиливать болты. Второй домик пришлось снимать по определению. Без «домиков» машина стала лучше тормозить и лучше рулиться с новыми передними стойками.

Расход масла практически нулевой, бензина около 7-ми л/100км.

При полном или частичном копировании матерала с сайта http://vesvladivostok.ru обязательна активная, не закрытая от индексации поисковыми системами ссылка.

Категория: Отзывы автовладельцев | Поместил: pressvl (07.03.2011)

Просмотров: 856 | Теги: Отзыв о ВАЗ 2112, Отзывы автовладельцев | Рейтинг: 0.0/0

*При копировании материалов с сайта http://vesvladivostok.ru, желательна ссылка на первоисточник.

Всего комментариев: 0

Добавлять комментарии могут только зарегистрированные пользователи.
[ Регистрация | Вход ]

Новые материалы

Самые читаемые статьи

Volkswagen Polo 1.4 (0)
Audi 100 1. 9 (3)
Hyundai Sonata 2. 0i (0)
Fiat Ducato 14 2. 8 TDi (0)
Volvo 850 2. 5i Estate (3)
ВАЗ 1119 (0)
Skoda Octavia 1. 8 Turbo 20V (0)
Peugeot Partner Combi 1. 9 D (0)
Citroen C5 2. 0 16V (0)
Ударим по футболу баскетболом? (0)
Mazda пикап (0)
Hyundai Getz 1.6i (0)
Гей туры и путешествия (0)
Советы по лечению суставов (1)
Skoda 2, 0 TDI 4x4 140 л.с. DSG (0)
Какие существуют разновидности русского бильярда? (0)
Страна души (0)
Что такое "Футбольная война"? (0)
Hyundai Sonata 2.0i (0)
ВАЗ 21013 (1)

[ Добавить новость ]

Каталог фирм

Поиск по сайту