Богатый опыт владения разнообразными автомобилями, с 1999 года позволяет делать определенные выводы. Машинку приобрел для жены и мамы которые активно ездят на дачу, до Яриса Версо была Мазда Демио 97 года (праворукая).
Первое, что заслуживает внимания в этом автомомбиле — это внутренний объем и посадка, которые делают машину незаменимым помощником как в городе, так и загородом. Скромный объем 1, 3 литра (86 л. с. ) позволяют с одной стороны экономить топливо, а с другой стороне не отставать от потока, хочу сказать что расход в городе на автомате порядка 6-7 литров 95 го бензина.
Моя личная машина Мерседес «лупоглазый» но пересаживаясь на Ярис Версо чувствую такой же кайф в управлении. Фишка машины первое: открывающаяся задняя дверь в бок, как на внедорожнике — остается только запаску приделать, второе — это полностью убирающиеся сиденья в пол!!! , огромный багажник позволяет перевезти такие вещи которые вряд ли влезут в машину классом выше.
Машину купил в июне 2008, сразу поставил Би-Ксенон что позволило сделать свет всеосвещающим. Запчасти не дорогие, да и на тойоте ломаются редко, для своего года 2000 машинка сохранилась очень хорошо, только небольшая вмятинка на задней двери, заметил что это у многих машин, думаю от неумелой парковки.
Из минусов раздрожает только штатная магнитола, которая не играет мр3, но все остальное на высоком уровне. Динамика на автомате неочень, сказывается еще большая парусность, но все равно позволяет оставлять все ВАЗы и ТАЗы позади. ЕЩЕ САМОЕ ГЛАВНОЕ: ОЧЕНЬ НИЗКИЙ КЛИРЕНС, цепляет даже некоторых лежачих полицейских.
Машину женской абсолютно не считаю, скорее унисекс. В Питере часто встречаю мужиков за рулем, т. к. машина очень клевая!
