Suzuki Ignis - Отзывы автовладельцев

Меню сайта

Категории раздела

Советы автомобилистам [291]

Новинки автопрома [20]

Авто и история [166]

Автоновости [1587]

Отзывы автовладельцев [15113]

Статистика

Форма входа

Главная » Статьи » Автомобили » Отзывы автовладельцев

Suzuki Ignis

Брызговики тоже не помешали бы, в комплектации не идут.
P. S...

У меня японец с полным приводом, завоз в Украину официальный, я — вторая хозяйка, первый хозяин брал Сузучка у официального дистрибьютора. Ко мне машина попала с пробегом 166 000 в возрасте 4, 5 года. То есть историю и техническое состояние машины проследить было не очень сложно. На сегодня мы на нем проехали почти 6 тысяч км.

Во-первых, это джипик. Это не минивен, не хетч, не однообъемник и т. д. , как их еще называют в Интернете — это джип. Проходимость превосходная, устойчивость тоже. Характер соответствующий, боевой. По полям и по лесу ездит отлично. Клиренс (из-за него и брали) позволяет пролезть там, где раньше на 99 жигулях (прошлая машина, тоже с нормальным клиренсом, в принципе) цепляли пузом. Машина легкая, поэтому двигателя хватает с головой. На трассе 140 идет без проблем, обгон фур — 5 балов, динамика разгона отличная. Разогнали один раз до 163 км на Бориспольском участке — великолепно, это не предел. На спидометре — до 180, я думаю, что 175 поедет точно.

Хоть машинка и высокая, но это заметно только при сильном боковом ветре в поле. На трассе девятку сносило ветром гораздо сильнее. Аэродинамика хорошая, ибо ставили верхний багажник-бокс, возили двери на дачу на крыше — поведение не меняется, машина идет устойчиво и ровно.

Подвеска — по сравнению с мерседесом, конечно, жестковата, но по сравнению с жигулями-ланосами — отлично. На лежачих полицейских машинка подпрыгивает, в основном, из-за короткой колесной базы — козлит, а не из-за подвески. Если переезжать медленно, то все нормально. Зато еще ни разу не «пробили» подвеску.

Очень легкий руль, крутить можно 1 пальцем. Отзывается на управление прекрасно, девушкам управлять будет легко, плюс посадка высокая, хорошая обзорность.

По поводу шума в салоне — шумит в основном двигатель. Посторонних внешних звуков почти не слышно. Двигатель шумит до 2, 5 тыс. оборотов, потом его работа становится значительно тише (странно, но факт). Поэтому на трассе в машине достаточно тихо. Коробка тоже шумновата, но это звук как у мотоцикла при разгоне, приятный такой: ). Байкеры в душе — оценят!

На нашей 5-летней машине почти ничего не скрипит (вот она, японская сборка! ), только что-то звенит в районе бардачка, никак не разберем и не глянем: (. Салон приятный, все на своих местах, ничего лишнего. Трансформация салона — 5+! Задние сиденья складываются по отдельности и вместе, образуя полностью ровный пол (где-то читала, что пол не ровный — ни фига, абсолютно ровный). В багажнике запаска (полноразмерная), домкрат и ключи лежат на нижнем уровне, сверху — секции для инструментов и всякой фигни, потом пол багажника и сеточка. Влазит в багажник прилично, а если сложить сиденья — так вообще! На дачу мы перевезли в нем вытяжку + электроплиту, потом — половину кухонного гарнитура (2 тумбочки 90-60-50).

Сиденья удобные, регулировки хватает по всем направлениям (мой рост — 168 см, мужа — 185 см, оба можем подогнать под себя). Особенно хорошо — вертикальная регулировка ремня безопасности, можно делать выше-ниже, чтобы на шею не попадал.

С приборами все легко и понятно, приятный зеленый цвет подсветки (на венграх вроде как красный). Родные дворники желательно утяжелять спойлерами. Минус — у часов 12-часовой формат, непривычно.

Кондиционеру — зачет этим летом! Дует хорошо, особенно на трассе. В городе в пробке при +45 временами отказывался работать, но мы его понимаем.

Стеклоподъемники — маленький минус: нет доводчиков стекол, собираемся поставить сами.

Расход бензина: ездим на 92 (надо 95, но из-за национальных особенностей производства бензина у нас 92 лучше 95). Расход с кондиционером в смешанном цикле — 7, 19-7, 35 л на 100 км (смешанный цикл — это 500 км каждые выходные и примерно 200 км за неделю по городу, замеры на 6000 км). Это чуть больше, чем заявленный производителем, но полный привод и 92 бензин влияют, я думаю. Но масло меняли и меняем каждые 10 000.

В Киеве с запчастями и сто проблем нет — под заказ есть все, ждать максимум месяц. Мастера с руками вроде тоже присутствуют.

Подвеска — вот меняем передние диски и колодки на 170 000 пробега (цена — 1000 грн. = $200 за все), попросился на замену еще и трос ручника. Задний тормозной цилиндр с одной стороны скорее всего, тоже придется поменять (380 грн, = $75). Больше ничего не замечено (но прошлый хозяин очень хорошо за машинкой следил, все делал вовремя и на фирменном сто. ) Замена всего масла (двигатель, коробка, мосты, задний дифференциал — 850 грн. = $170 с маслом (почти 10 л) и работой).

Ага — еще не горит лампочка ABS, но сама система работает. Завтра на диагностику едем.

Хрупкая ручка багажника — я умудрилась оторвать (пластик). Заклеили эпоксидкой, стало лучше чем было.

Брызговики тоже не помешали бы, в комплектации не идут.

Ну, вот вроде как и все. Если вы еще сомневаетесь — не сомневайтесь, берите. Я думаю, не пожалеете.

P. S. По инету мультик бродит — про бешеную божью коровку — точно про нашу машинку: )

Возможно, мой отзыв не очень объективен, поскольку я обожаю эту машинку! Но, может, вы полюбите ее точно так же…

При полном или частичном копировании матерала с сайта http://vesvladivostok.ru обязательна активная, не закрытая от индексации поисковыми системами ссылка.

Категория: Отзывы автовладельцев | Поместил: Viktor (14.04.2011)

Просмотров: 509 | Теги: Отзыв о Suzuki Ignis, авто отзывы, Отзывы автовладельцев | Рейтинг: 0.0/0

*При копировании материалов с сайта http://vesvladivostok.ru, желательна ссылка на первоисточник.

Всего комментариев: 0

Добавлять комментарии могут только зарегистрированные пользователи.
[ Регистрация | Вход ]

Новые материалы

[Это интересно]
Попробуйте бесплатную интеллектуальную игру «Народный Ответ», угадав самое популярное слово (0)
[Мода и стиль]
Производство жаккардовых шевронов на заказ (0)
[Мода и стиль]
Производство жаккардовых шевронов на заказ (0)
[Строительство и ремонт]
Классические двери межкомнатные от компании «Юкка» (0)
[Бизнес и финансы]
УФ-печать от компании SOLOPRINT по привлекательной цене (0)
[Новости игрового мира]
Как заработать в казино (0)
[Советы автомобилистам]
Преимущества авто из Европы (0)
[Здоровье]
Психологическая помощь и тренинги: путь к внутреннему балансу (0)
[Строительство и ремонт]
Аренда ПУХТО в СПб в компании «МусороБосс» (0)
[Полезные советы]
Организация погребения на кладбище (0)
[Полезные советы]
Особенности и преимущества УФ печати на холсте от компании SOLOPRINT (0)
[Бизнес и финансы]
Услуги интернет-магазина в сфере оптовых и розничных продаж (0)
[Полезные советы]
Как выбрать качественную одежду (0)
[Полезные советы]
Услуги химчистки брендовой одежды (0)
[Отдых в России]
Ошибки при отправке заявки: как не упустить идеальное жилье в Ялте (0)
[Бизнес и финансы]
Услуги по составлению документов для охраны труда (0)
[Новости игрового мира]
Бездепозитные бонусы и акции казино: Ваша возможность выиграть (0)
[Полезные советы]
Услуги ремонта стиральных машин (0)
[Полезные советы]
Преимущества новостроек в Крыму (0)
[Новости игрового мира]
Чем интересен Lplay2x (0)

Самые читаемые статьи

Лучшие отели России (0)
В чем заключается польза от занятий плаванием? (0)
Что такое бензин? (0)
Разновидности пришельцев (0)
Ford Expedition 5. 4 4WD (0)
Худеем? Такие разные диеты: плюсы и минусы. (0)
СТРОЙНЫЕ БЕДРА ЗА 14 ДНЕЙ - ЭТО РЕАЛЬНО! (0)
Массаж шеи (0)
Ударим по футболу баскетболом? (0)
Возвращение любимой здравницы (0)
ВАЗ 11183 (0)
Выступление цирка Шапито или клоуны собираются в Катар (0)
Где в интернете найти онлайн-уроки танцев? (0)
Здоровый позвоночник - счастливый удел (0)
Citroen Xantia 1. 9 TD (0)
Лямбда зонд (0)
Nissan Primera 2. 0 (0)
Где можно найти принцип работы коробки переключения передач(КП, КПП, МКПП)? (0)
Ford Explorer XLT (0)
Nissan Murano 3.5 (0)

[ Добавить новость ]

Каталог фирм

Поиск по сайту