Peugeot 307 Break 1. 6 16V - Отзывы автовладельцев

Меню сайта

Категории раздела

Советы автомобилистам [291]

Новинки автопрома [20]

Авто и история [166]

Автоновости [1587]

Отзывы автовладельцев [15113]

Форма входа

Главная » Статьи » Автомобили » Отзывы автовладельцев

Peugeot 307 Break 1. 6 16V

Здравствуйте!

Читал-читал отзывы о других машинках, и как-то так незаметно пришёл к написанию своего.

С машинкой познакомился летом 2008-го, она 2005 года, 33700 пробега, 1. 6, механика, немаркая тряпочная обивка. Выбирался автомобильчик по следующим критериям: 1) стоимость владения, 2) время на ремонтные и регламентные работы, 3) (самое главное! ) чтобы душа лежала=) До этого был поверхностный опыт общения с практически всеми отечественными авто, впечатления и пожелания, образованные этим опытом, формулировались так: заводиться, кондиционироваться, подушки безопасности иметь, ну остальное — как получится.

Форды Фокусы и прочие Мазды отпали сразу по п. 3). (Может быть, есть люди на Мазда 3, кто не отрывает себе никакие бамперы и не чувствует себя домохозяйкой — дай-то Бог. Стоимость обслуживания оценивалась исключительно по цене на запчасти на Э******е и по стоимости нормочасов у официалов. Бесполезно, думаю, приводить какие-то дополнительные доводы: машин в ценовом сегменте <=350к при возрасте 3-4 года более чем достаточно, основной фактор, как ни крути, это именно «нравится-не нравится».

Итак. Мы имеем: P-307 break (что означает металлическую крышу без стекла), 1. 6 109 л/с мотор, 5-ступку коробку.

Начну с внутренностей: прекрасный обзор, сильно, правда, ограничиваемый при езде задним ходом крохотными зеркальцами. Но несмотря на зеркала (которые, кстати, практически не дают искажений по дальности), обзор — лучший из виденных мною (Focus, C-Max, Astra G и H, Accent, Aveo), серьёзно, лучшая колоколенка из всех, что я наблюдал; передние сидения: если вы путешествуете вдвоём с женой, совершенно не важна ваша комплекция и масса. Друг, 194 см и 117 кг массы, устроился весьма удобно. Над головой так вообще тьма места (у меня при росте 184 см). Огромный — реально огромный — бардачок, в который есть рукав системы вентиляции, т. е. туда можно дуть горячим воздухом зимой и холодным — летом. Подстаканников и всяких дырочек и шхер для мелочёвки, по европейским меркам, нормально, хотя мне всегда хотелось больше: в подстаканники возле ручника всего два стакана становится, недоеденный сэндвич может без опасности для обивки лежать только в руках у попутчицы, и весьма неприятная, хотя и кажется мелочью, штука: если вы курите, будьте готовы к тому, что на крейсерском ходу, т. е. на трассе, 5-я передача (если ручка, конечно), то для стряхивания пепла с сигареты именно в пепельницу, а не в район её, вам нужно будет обладать особыми навыками.

Мощности 1. 6-литрового мотора хватает абсолютно для всего, если только у владельца не стоит непременная задача показать свою непомерную круть=) В поездках на дачу, при загрузке в 4-5 человек (из них только 2 жены массой до 60 кг, остальные — настоящие охотники), 90-100 (см. след пункт! ) по спидометру держатся на «ура», а в случае обгона — на 90 включается 3-я, до 6500об/имн, далее — мы уже у себя на полосе. 90-130 на 3-й при загрузке 4х85+50 кг скарба занимает секунд 6-10, что, я считаю, для авто стоимостью с жигули — очень круто.

Отдельно по поводу поведения на трассе. Исторически так сложилось, что основным направлением путешествий был Северо-Запад. Ну и как бы само собой разумелось, что уж где-где, а от Москвы-то до Питера дорога должна быть волшебно-шоколадной. Вот уж и нет! Постоянные грохоты со стороны задней подвески (которая, впрочем, не страдает, но звучит страшно). Так мы с женой и думали, что Пежи хороши только для Европы. Но однажды судьба погнала нас за УАЗиком в Чебоксары… От Калуги, приблизительно, аж до Нижнего — по спидометру 150 км/ч, расходу при этом 10. 5, и никакого дискомфорта! За дорогу цепляется, руль именно настолько жёсткий, насколько хочется… В общем, если бы везде так…

Про поломки. Много бывает дурацких реплик про ломучесть французов вообще и Пежо в частности. Быть может, моя Пыжа, как собака, чует верного и любящего владельца, а может те, кто говорит о постоянных дорогостоящих поломках своих французов, попросту ********, однако:

33700 — машинка куплена, убиты передние диски и колодки

36000 — замена дисков спереди и всех колодок

41000 — ТО, промывка инжектора

48500 — колодки передние

56000 — ТО

56100 — заваривание трубы перед глушителем.

Ещё была история с клапаном абсорбера, но она была, как оказалось, завязана исключительно на алчности человека, предлагавшего ремонт. Т. е. после озвучивания нормальной цены (3к с копейками за всё про всё) вопрос был исчерпан.

Итого: замечательный, удобный, вместительный, неприхотливый (по моему опыту эксплуатации) и недорогой в ремонте автомобиль. Не более, т. е. он не обещает вам первенства на Нюрнбургринге. Но он и стоит не как S-classe… По сравнению с одноклассниками, выигрывает по качеству отделки и организации пространства.

И самый главный минус, собственно, сподвигнувший меня обратиться к этому ресурсу и написать данный отзыв: если вам не сидится на асфальте, если к вам на дачу попадают после преодоления затяжного заснеженного подъёма, и вообще, если при смене амортизаторов или колодок вы слышите удивлённые реплики ремонтников: «***, а что вы с ней делали?» — значит вам нужен другой автомобиль. Вот я и понял: жил бы я в Европе, ездил бы всю жизнь на Пежо. Но покуда я на Калужской площади в Москве могу лечь на пузо, не буду выделяться. Куплю-ка себе внедорожник.

При полном или частичном копировании матерала с сайта http://vesvladivostok.ru обязательна активная, не закрытая от индексации поисковыми системами ссылка.

Категория: Отзывы автовладельцев | Поместил: pressvl (09.03.2011)

Просмотров: 570 | Теги: Отзыв о Peugeot 307 Break 1. 6 16V, Отзывы автовладельцев | Рейтинг: 0.0/0

*При копировании материалов с сайта http://vesvladivostok.ru, желательна ссылка на первоисточник.

Всего комментариев: 0

Добавлять комментарии могут только зарегистрированные пользователи.
[ Регистрация | Вход ]

Новые материалы

Самые читаемые статьи

Как появились олимпийские игры? (0)
Южный Урал (0)
ВАЗ 11183 (0)
Citroen C4 1. 6 16V (0)
Обзор Lexus CT200h (0)
Какие есть направления в фитнесе? (0)
Маркировка на резине (0)
ВАЗ 21053 (0)
Opel Kadett 1. 4i (0)
Завтрак красоты (0)
Статьи по детскому оздоровительному отдыху в бюджете должны быть защищены (0)
Учимся летать (4)
Накануне волшебной ночи (0)
Skoda Octavia 1. 8 TSI (0)
Ваше здоровье зависит от вас самих. Почти все заболевания находятся на полевом (тонком) уровне биоэнергострукту-ры человека. Все причины наш (0)
Битва НЛО над Россией (0)
Легенда о граде Китеже (0)
Volkswagen Tiguan 2. 0 TSI (0)
Рыбалка на спиннинг. (0)
Автомобильная аптечка (0)

[ Добавить новость ]

Каталог фирм

Поиск по сайту