Opel Vectra Stationwagon 1. 8i-16V - Отзывы автовладельцев

Меню сайта

Категории раздела

Советы автомобилистам [291]

Новинки автопрома [20]

Авто и история [166]

Автоновости [1587]

Отзывы автовладельцев [15113]

Форма входа

Главная » Статьи » Автомобили » Отзывы автовладельцев

Opel Vectra Stationwagon 1. 8i-16V

Рено Меган 1- неубиваемый аппарат.
ВАЗ 2109 — почти такая же, как и 99.
Опель Вектра — все в отзыве.

Всем посетителям добрый день! Прошу сильно не ругать за отзыв, если что не так.

Некоторое время я владел Опелька под именем «Вектра». Муки выбора длились не долго, потому что, в принципе, для себя я уже решил на тот момент, какую из марок я буду искать. Искал изначально VW пассат универсал на механике. Искал по всему инету, газетам, стоянкам и рынкам. Ничего хорошего не нашел в итоге. И тут я вспомнил об Опеле. Почему о нем? Да потому что опыт эксплуатации данной марки уже имелся на тот период, но хотелось чего-то новенького. Не получилось((. Начал поиски Опеля, хотя все отговаривали. В итоге нашел Вектру Универсал рестайлинговую в хорошем состоянии с реальным пробегом… 210000км. Почему реальным?… далее поймете.

Комплектация, если судить по сегодняшним новым авто, хорошая. В нее входили: четыре подушки безопасности, штатная магнитола СД с управ. на руле, электрозеркала с подогревом, передние стеклоподъемники с доводчиками, кондиционер, лифт вод. сиденья, поясничные подпоры на обоих передних сиденьях, противосолнечные козырьки с зеркалами и подсветкой оных, велюровый салон, кожаный руль. Центральный замок с функцией закрывания окон снаружи авто.

Итак, после всех обыденных процедур я стал счастливым обладатель авто под маркой Опель по имени Вектра. Началась повседневная эксплуатация автомобиля. И тут начались сюрпризы… Затроил двигатель(((. Поехал сначала на диагностику к электрикам. Вердикт их был прост… катушка и свечи, т. к. горел «Чек». Поменял и ничего. Далее еду к механикам и делают диагностику… Расстройство… Приговаривают на средний ремонт двигателя (замена поршневых колец и каталика, ну а там как пойдет). В какой-то степени я был с ними согласен, т. к. компрессия была 17-18 атм. и с выхлопной системы было слабое давление на выпуске. Приехал домой, купил много пива и стал думать, как выходить из данного положения… Придумал! Решил просто попробовать промыть инжектора с помощью ВИНСа. После первой промывки изменилась работа двигателя, перестали плавать обороты, но немножко осталось троение. Я промыл еще раз и еще. И вот оно счастье — компрессия упала до 14 (хотите верьте, хотите нет — ваше право). Ладно с одной проблемой справился. Наступил черед сцеплению — стало буксовать. Поехал менять. Купил сцепление и выжимной подшипник (это отдельный элемент и стоит он дороже самого сцепления). При замене сцепления выяснилось, что его никто никогда не менял… в сервисе были удивлены! И это для сарая с пробегом за 200 тыс. км. Наступила очередь задним сайлентблокам. Ну это ерунда, потому что работа и з\ч встали практически в халяву (не больше 2000р. за все). И все это происходило примерно в 10-15 тыс. км владения авто.

Дальше началась счастливая эксплуатация авто. Ни разу он меня не подвел. Ездил, зараза, и не ломался. От ТО до ТО только замена масла и что характерно без долива последнего. Ну не жрал он ни капли масла, до сих пор никто не верит, что при пробеге почти в 300тыс. км Опель не употреблял масла. Может и жрал, но максимум грамм 200-300, скорее это угар. Сальники были все сухими. По городу расход бензина был порядка 8-9л, по трассе до 120 где-то 6, 5-7л. В общем, бака бензина хватало практически до Ростова-на-Дону. Все надо мною смеялись, что мой Опелечек работает на воздухе, но факт был налицо.

Однажды, выпив пива, решили сгонять с женой на Юг отдохнуть. Собрались и рано утром выехали. Дорога для меня знакомая, проблем с Гайцами нет, знаю, где примерно они могут стоять… в общем, добрались без проблем до Горячего Ключа. А дальше началось… как будто кто-то схватил моего друга за бампер, ну не едет и все! Посмотрел свечи — в норме. И тут я вспомнил, что хотел посмотреть сетку в бензонасосе, но так это и не сделал. И Вы даже не представляете, что этот чудо аппарат ехал до Туапсе своим ходом. Попердывая и почихивая, но ехал и не сдавался, наверное матеря меня в глубине своей железной души. И доехал ведь!!! Я до сих пор не понимаю, почему я поперся в Туапсе, когда вокруг было столько сервисов по дороге, а поломкой действительно оказалась забитая напрочь сетка бензонасоса. Поменял и все. Дальше наслаждался только морем, горами и чистым воздухом, кайф!

На опеле я проехал почти 100тыс. км. Перевозил в нем все, что влазило, а перевозил столько за раз, что многие глаза выпучивали на меня, когда я грузил и выгружал из машины. Вместительная. Перед продажей решил заменить все амортизаторы по кругу, и тут для меня и механиков был шок. Амортизаторы на машине были установлены в соответствии с годом выпуска авто, плюс-минус месяц, одинаковые с обеих сторон. На тот момент на машине пробег был 295тыс. км. Вот Вам и оригинальный пробег, вот Вам и Опель. Расставался я с машиной со слезами… редко, когда машина притягивает к себе. Вот, например, некоторые из них, которыми я владел и до сих пор, вспоминаю добрым и не добрым словом:

ВАЗ 2101 — супер авто для начинающего и незнающего комфорт иномарок.

ВАЗ 21099 — обалденная машина, когда ее доведешь до ума (шумка салона и т. д. ), доехала с Можайска ночью без ремня генератора ровно до дома и умер АКБ, а когда закончился бензин на трассе, то докатилась до заправки сама.

Рено Меган 1- неубиваемый аппарат.

Тойота Чайзер — интересный экземпляр, но правый руль не для меня.

ВАЗ 2109 — почти такая же, как и 99.

ВАЗ 2104 и 2111 — так я их и не понял, стояли у меня во дворе по причине того, что я просто не мог ездить на них. Не сложилось у меня с ними.

Опель Омега 88г. в. — ничего с ней не делал, а проехал почти 100тыс. км. Ездила, и все тут.

Опель Вектра — все в отзыве.

Друзья и сослуживцы по настоящее время не могут поверить, что Опель — достойный авто, хотя были несогласны с моим выбором.

Спасибо, что дочитали, старался как мог правильно и понятно изложить свои мысли.

При полном или частичном копировании матерала с сайта http://vesvladivostok.ru обязательна активная, не закрытая от индексации поисковыми системами ссылка.

Категория: Отзывы автовладельцев | Поместил: Viktor (23.03.2011)

Просмотров: 536 | Теги: воин-призрок, автоотзывы, Отзывы автовладельцев | Рейтинг: 0.0/0

*При копировании материалов с сайта http://vesvladivostok.ru, желательна ссылка на первоисточник.

Всего комментариев: 0

Добавлять комментарии могут только зарегистрированные пользователи.
[ Регистрация | Вход ]

Новые материалы

Самые читаемые статьи

Люди в черном (0)
Suzuki Grand Vitara 2.0 (0)
НЛО атакуют в космосе (0)
Как правильно выбирать автозапчасти (1)
Какова биография Лионеля Месси? (0)
Недолив бензина, или Кто нас обманывает на заправках? (0)
Mazda пикап (0)
Mazda 626 2. 0i (0)
Как бороться со ржавчиной на кузовах автомобилей? (0)
ВАЗ 1119 (0)
Диета Ирины Чащиной (0)
Лучший стрелок (0)
Где в Москве есть пункты приема старых аккумуляторов? (1)
Citroen C5 Tourer 2. 0 HDiF (0)
Ford 1. 8 16V 125 л. с. 5МКПП (3)
Красивые брови (0)
Chevrolet Captiva 2.4 4WD (0)
Volkswagen Polo 1.4 (0)
Лиз Херли (0)
Как повысить иммунитет (0)

[ Добавить новость ]

Каталог фирм

Поиск по сайту