Nissan Primera - Отзывы автовладельцев

Меню сайта

Категории раздела

Советы автомобилистам [291]

Новинки автопрома [20]

Авто и история [166]

Автоновости [1587]

Отзывы автовладельцев [15113]

Статистика

Форма входа

Главная » Статьи » Автомобили » Отзывы автовладельцев

Nissan Primera

1. Приличный расход топлива (15 л...
2. Конечно же, это не Хонда, которая собирается в Японии, а Сандерлендовское творение (у англичан руки не совсем из плечей растут, достаточно вспомнить Rover или Jaguar), поэтому все трещит, не Cadillac, знаете ли...
3. Есть прикольный момент — дверь на морозе (а пока больших еще не было) открывается, а потом не закрывается, пока не согреется машина — пару раз ехал и держал рукой...
4. Подвеска, очень жесткая, наша семерка это реально мягкая машина — понимаешь после Премьерки...
5. Когда холодно и резко поворачиваешь руль — автоматически может переключиться все, чем управляют кнопки на руле (пока переключается только музыка), не знаю по поводу круиза, но и пробовать не собираюсь...
Теперь о плюсах.
1. Очень удобная посадка и вообще эргономика великолепная для D класса...
2. Хорошая управляемость, четкость руля и все прочее...
3. Вариатор есть вариатор, поэтому плавность разгона потрясает, пожалуй, можно сравнить с Лексусовскими дорогими колобками, как, например, на RX 330...
4. Камера заднего вида — потрясающая вещь, рассказывать не буду, просто поверьте на слово — парктроник рядом не стоит...
5. Отличный ксенон, опять же сродни Лексусу...
6. Дешевизна обслуживания...
7. Панель приборов типа Optitron, т...
Съезжу на сервис, устраню неприятности — напишу.

Значит так, скажу сразу, что я не приемлю тех взглядов, что машину можно покупать не в полной комплектации, поэтому речь пойдет о Текне. Итак, ждал около месяца, естественно, цвет получился черный, хотя хотел «К 30» (это такой серо-зеленый перламутр). Вот просто не было и все таких машин ни в производстве, ни в наличии. Дилера выбрал по принципу: «могут заказать такие машины, или нет». Ребята из Дженсера сказали, что планируется в производство полная комплектация, но цвет черный (да, про серебристые могу сказать так: ну не серьезно брать мужику все же унисексовую машину, да еще и в околобабьем цвете).

Ладно, 32 000 и она моя.

Теперь об интересующем уважаемого читателя.

На данный момент пробег около 4 000 км. Из проблем могу выделить следующее:

1. Приличный расход топлива (15 л. ). И не верьте тем, кто пишет про 10 — 12 л. Такого в принципе не может быть при 2-х литровом двигателе, вариаторной коробке и постоянной езде по Москве. Скорее всего, такой расход у подмосквичей, т. к. в Подмосковье все же поспокойнее уже в субботу, а в Москве, как знаете, только воскресенье дарует нам беспробочную езду.

2. Конечно же, это не Хонда, которая собирается в Японии, а Сандерлендовское творение (у англичан руки не совсем из плечей растут, достаточно вспомнить Rover или Jaguar), поэтому все трещит, не Cadillac, знаете ли.

3. Есть прикольный момент — дверь на морозе (а пока больших еще не было) открывается, а потом не закрывается, пока не согреется машина — пару раз ехал и держал рукой. Что будет, когда утром минус 10 даже не знаю.

4. Подвеска, очень жесткая, наша семерка это реально мягкая машина — понимаешь после Премьерки.

5. Когда холодно и резко поворачиваешь руль — автоматически может переключиться все, чем управляют кнопки на руле (пока переключается только музыка), не знаю по поводу круиза, но и пробовать не собираюсь.

Теперь о плюсах.

1. Очень удобная посадка и вообще эргономика великолепная для D класса. Какие там, пятые бумеры или тем более мерины. Японцы умудрились сделать огромную машину внутри при небольших внешних габаритах, ну, а передвижной подлокотник так вообще из Е класса пришел.

2. Хорошая управляемость, четкость руля и все прочее.

3. Вариатор есть вариатор, поэтому плавность разгона потрясает, пожалуй, можно сравнить с Лексусовскими дорогими колобками, как, например, на RX 330.

4. Камера заднего вида — потрясающая вещь, рассказывать не буду, просто поверьте на слово — парктроник рядом не стоит.

5. Отличный ксенон, опять же сродни Лексусу.

6. Дешевизна обслуживания.

7. Панель приборов типа Optitron, т. е. загораются и тухнут при повороте ключа (для непосвященных) и расположение приборов посередине — очень удобно, теперь можно на скорости смотреть на приборы, т. к. боковым зрением все равно видно дорогу.

В остальном все нормально для изначально безграмотно собранной машины.

Съезжу на сервис, устраню неприятности — напишу.

Да, если хотите совет — не берите Ниссан, если хотите комфорта и скорости.

А вот если хотите просто машину и чтоб все было (и даже больше чем в меринах), то она для вас.

При полном или частичном копировании матерала с сайта http://vesvladivostok.ru обязательна активная, не закрытая от индексации поисковыми системами ссылка.

Категория: Отзывы автовладельцев | Поместил: Viktor (09.05.2011)

Просмотров: 451 | Теги: авто отзывы, Отзывы автовладельцев, Отзыв о Nissan Primera | Рейтинг: 0.0/0

*При копировании материалов с сайта http://vesvladivostok.ru, желательна ссылка на первоисточник.

Всего комментариев: 0

Добавлять комментарии могут только зарегистрированные пользователи.
[ Регистрация | Вход ]

Новые материалы

Самые читаемые статьи

Вудбридж - цитадель инопланетян (0)
Nissan Almera 1. 5 (3)
7 вопросов про механические противоугонные устройства (0)
Audi A6 2.6 (0)
Peugeot 307 1.6-16V (0)
Как научить ребенка кататься на велосипеде? (0)
ВАЗ 2172 (0)
Что мы знаем об анималотерапии? (0)
Chevrolet Lanos 1. 5 i (0)
Fiat Grande Punto (3)
Honda Integra 1.5 (0)
Saab 9-3 2. 0t (0)
Какова биография Лионеля Месси? (0)
Восемь секретов Снегурочки (0)
Как правильно выбирать автозапчасти (1)
Весенние маски для лица (0)
Ford Focus 2. 0 16V (0)
ЗАЗ Chance 1.5 (0)
Chevrolet Niva (2123) 1.7 (0)
Chevrolet Lacetti 1. 6 (0)

[ Добавить новость ]

Каталог фирм

Поиск по сайту