Итак, накануне 4-го ТО решил поделиться своими наблюдениями об автомобиле…
Была пара косяков сразу после прохождения 3-го ТО (45 т. км):
1. Жалоба на стук в передней подвеске при проезде «полицейских» была удовлетворена по гарантии — заменены вертикальные стойки стабилизатора.
2. Начал сечь глушитель. Под задним мостом в месте соединения труб глушителя из-под хомута выходили выхлопные газы и конденсат. В результате 8-дневных «боевых действий» с официальным дилером «Ниссана» (не буду делать ему рекламу) неисправность была устранена за его счёт.
В остальном — замена перегоревших ламп: 1 раз в блок-фаре и 2 раза в переднем габаритном фонаре (причём оба раза — в одном и том же). Замены производил сам, используя Руководство по эксплуатации (ничего сложного не было). И… всё!!!
По-прежнему считаю, что сделанный почти 3 года назад выбор в пользу «Ноута» был правильным. Моя уверенность выросла после приобретения 2 года назад дачного участка. Что только не пришлось за это время перевозить в автомобиле… 3-х метровые доски, вагонку, строительные материалы, мебель и т. п. Как-то, забирая из мебельного магазина диван для дачи, видел картину, которая меня позабавила. Владелец новенького «Фокуса» около получаса пытался погрузить в свой седан только что купленную тумбочку. Сначала он пытался загрузить её в багажник, потом протиснуть в салон через заднюю пассажирскую дверь… Всё тщетно! Пришлось бедолаге здесь же на улице разобрать эту тумбочку и только потом загрузить в свой «солидный» чёрный седан. В это же время я с помощником спокойно уложил в свой «Ноут» прикупленный в магазине 2-х метровый диванчик и две прикроватные тумбочки… и без проблем доставил на дачу.
За всё время эксплуатации капот открывался только для долива омывающей жидкости (и, конечно, когда менялись лампочки). Уровень масла поначалу проверял, потом просто лень стало…
В общем и целом машиной доволен. Кому нужен надёжный, компактный, городской, и в то же время многофункциональный, семейный автомобиль — рекомендую…
