Nissan Almera Tino - Отзывы автовладельцев

Меню сайта

Категории раздела

Советы автомобилистам [291]

Новинки автопрома [20]

Авто и история [166]

Автоновости [1587]

Отзывы автовладельцев [15113]

Статистика

Форма входа

Главная » Статьи » Автомобили » Отзывы автовладельцев

Nissan Almera Tino

Комплектация машины:
Кондиционер работает отлично, претензий нет.

Сразу уточню, что у меня праворукая Tino, привезенная из Японии. Комплектация AeroSport, которая отличается от стандартной спортивной подвеской, 16-дюймовыми дисками и резиной более низкого профиля, соответственно.

Эксплуатирую машину 10 месяцев (столько же находится в России), проехал 14 тыс. км. , из которых 5300 — поезка в отпуск из Сургута в Томск и обратно. Общий пробег 63000 км. (судя по найденным наклейкам с указанием дат обслуживания и пробега и учитывая, что машина шла с аукциона оснований для недоверия вроде нет)

Комплектация машины:

Двигатель: 2 литра (SR20DE), нареканий в работе на вызывает. Заливается хорошее масло (Castrol 5W40), доводилось заводить в —32 после ночной стоянки без подогрева — завелась нормально. После первых серъезных морозов поменял антрифриз на более подходящий для наших условий (залитый на предпродажной подготовке в Японии при —30 кристаллизовался). Работает достаточно тихо, в салоне слышен при повышении оборотов свыше 4000, но это только при обгонах в режиме кик-дауна. Радует экономичностью на трассе. Работая в паре с вариатором укладывается в 10 литров на 100 км. при скорости 140-150, включенном на полную кондиционере и средней загузке багажом. Проверено на трассе Омск-Новосибирск, где дорога позволяет достаточно долго и без напряга ехать с указанными скоростями.

При скоростях 90-110 расход около 7, 5 литров, 110-130 — около 8, 5 литров.

По городу в силу специфики моего вождения укладываюсь в среднем в 13-14 литров летом и 16-17 зимой. Можно и экономичнее, но меня хватает на полбака спокойной езды, а потом я забываю об эксперименте: -). Для машины такого веса и размерв считаю показатели достаточно достойными.

Трансмиссия: Безступенчатый вариатор HyperCVT. В сильные морозы пару раз прекращал переключаться. Ехал все время как-будто на первой скорости. После повторного запуска двигателя все становилось ОК. Сначала думал, проблемы в электронике, но после обсуждения в форуме на АвтоВладивостоке пришел к выводу, что необходимо не дожидаться регламентных 60000 пробега, а поменять масло в вариаторе. После замены масла и прогрева (по рекомендациям) машины в морозы за — 25 в течении 5-10 минут этой проблемы больше не наблюдалась. Сначала показалась немного вялой при разгоне, но потом определился, что это просто в машине не так ощутим разгон, каков он на самом деле. Да и работа вариатора немного обманула поначалу — если в режиме кик-даун на обычной АКПП происходит переход на несколько ступеней вниз, и вкупе в повышением оборотов двигателя ощущается рывок, то здесь просто происходит повышение оборотов и машина без всяких рывков начинает мощное ускорение. А если еще и включен режим «спорт», то с динамикой вообще вопросов не возникает.

Ходовая: спортивная подвеска, дисковые тормоза по кругу (спереди-вентилируемые), АБС. Из Японии машина пришла с перебраной ходовой — все амортизаторы, пружины, шаровые, пыльники и все, что связано с ходовкой были новыми. Машина отлично держит дорогу, малые крены в поворотах — в общем, на хорошей дороге машина ведет себя изумительно, вне зависимости от того, мокрый асфальт или снег.

На посредственных дорогах досаждают стыки-выбоины — достаточно ощутимо передаются на кузов. Раскачке машина практически не подвержена — спортивные настройки подвески делают свое дело. Впрочем, это на любителя, в стандарной комплектации машина имеет более комфортную подвеску и 15-дюймовые колеса с более высоким профилем резины.

Электрооборудование: Все системы работают нормально, все кнопочки-переключатели-релюшки-датчики родные, ничего не менял, работают четко. Исключение составил мотор стеклоочистителя — на 52-й тысяче два раза сгорел предохранитель на основной колодке (30 А), который обестачивал систему управления двигателем и освещение — машина глохла (до сих пор не пойму, почему нет отдельного предохранителя на стеклоочиститель). После вскрытия, чистки, протирки и просушки двигателя стеклоочистителя проблема исчезла. Есть претензии к центральному замку — на морозах за —25 приходится машину открывать ключем — электроприводы не могут полностью открыть замки на дверях.

Кондиционер работает отлично, претензий нет.

Интерьер-экстерьер: Обидно, что панель сделана грубым пластиком — на колдобинах отдается неприятным звуком. Мягкий пластик намного бы улучшил впечатление о машине. В остальном салон радует просторностью, добротными материалами обивки сидений, возможностями трансформации, наличием большого количества ящичков, ниш, бардачков. Комплектация AeroSport имеет пластиковый обвес и оригинальный передний бампер, к которому и есть одна претензия — низко расположена нижняя кромка бампера, очень осторожно нужно парковаться и ехать по колее. Можно было бы, как в случае с задним бампером и порогами, лучше придумать съемную накладку на передний бампер, что бы иметь возможность ее замены или ремонта, или придумать юбку из мягкого пластика, как это сделано на большинстве современных иномарок.

В остальном машина оставляет весьма благоприятное впечатление.

При полном или частичном копировании матерала с сайта http://vesvladivostok.ru обязательна активная, не закрытая от индексации поисковыми системами ссылка.

Категория: Отзывы автовладельцев | Поместил: Viktor (07.05.2011)

Просмотров: 545 | Теги: Отзыв о Nissan Almera Tino, авто отзывы, Отзывы автовладельцев | Рейтинг: 0.0/0

*При копировании материалов с сайта http://vesvladivostok.ru, желательна ссылка на первоисточник.

Всего комментариев: 0

Добавлять комментарии могут только зарегистрированные пользователи.
[ Регистрация | Вход ]

Новые материалы

Самые читаемые статьи

Volkswagen Passat 2. 0 (3)
Kia Sorento 2. 4 (0)
Шикарные ресницы – руководство к действию (0)
Mitsubishi Pajero Sport 2. 5 TD (0)
Daewoo Nexia 1. 5 (0)
BMW 320i Cabrio (0)
Как на АЗС заправиться до полного бака? (1)
Mazda 3 Sedan 1.6 (0)
Nissan Maxima QX 3. 0 (0)
Volkswagen Tiguan 2, 0 TDI (0)
Диета для живота (0)
Какие диски лучше - штампованые, литые или кованные? (0)
Космические грабители (0)
Как появился и развивался футбол? (0)
Mercedes E350 4MATIC (0)
Что такое киберспорт? (0)
СИЗО напротив стадиона – подарок властей Екатеринбурга? (0)
Долой второй подбородок (0)
На нейтральной полосе (0)
Каша для всех: топ-5 (0)

[ Добавить новость ]

Каталог фирм

Поиск по сайту