Москвич 2140 - Отзывы автовладельцев

Меню сайта

Категории раздела

Советы автомобилистам [291]

Новинки автопрома [20]

Авто и история [166]

Автоновости [1587]

Отзывы автовладельцев [15113]

Форма входа

Главная » Статьи » Автомобили » Отзывы автовладельцев

Москвич 2140

Из неприятного.
Совет покупателю:

Пройден год с момента написания предыдущей статьи о моем «Чарлике», да именно так он зовется теперь и звание это заслуженно. Вместе с ушедшим годом пролетело 29800 километров. Для кого то это мало, а кто то проезжает 30000 за 4 года, поэтому сказать о том много я проехал или мало я бы не решился, кому как.

После моих мучений с кап. ремонтом двигателя и КПП (собственно не мучением от того что мучительно было делать, а мучительно из-за того что надо было делать), я в компании с 3 попутчиками отправился в Екатеринбург, на одометре было 5000 км, двигатель работал как часики, ничто ничего не предвещало. Наслушавшись страшилок от своего начальника о том как его друзья ездили в Питер и на обратном пути у них заклинило двигатель, и то что машина за такие деньги так далеко не уедет отправились в путешествие.

Не успел счетчик отщелкать первую сотню, как начался жуткий ливень, поработав минут 5 дворники после щелчка реле остановились, что требовалось сделать и мне, но дурная голова, как говориться… вопщем ехал по правой белой линии на асфальте, которую было еле видно, только потом я понял насколько это было опасно, но все миновало, дождик кончился, дорога продолжалась. По трассе Москвич шел ровненько, 90 км/час, периодически останавливаясь на дозаправки. Расход газа получился 10 литров, так что на дорогу в 2500 км. было потрачено 2500 руб. Плюс 1 литр масла на 1000 км. Больше всего я боялся подьемов которые ожидали на Урале, но на пробу все оказалось довольно здорово, машинешка вьесжала на горки отлично, если перед горкой разгонялся до 110, ну а если небыло такой возможности приходилось переходить на 3 передачу и дотягивать подьем на 60 км/ч. 2500 км были пройдены, но всеже утомительно, жестковато, да и этот рев двигателя явно напрягал, была бы 5 передача, было бы по-спокойнее.

Чего я только не натерпелся в Екатеринбурге. И смех из окон иномарок, и факью оттудаже. Всетаки Екатеринбуржцы отвыкли от таких машин и смотрят на них как на чтото опущенное. Хотя по своим динамическим качествам (да, да, такое качество всетаки есть в Москвиче, уважаемые друзья) Чарлик не подвел, я постоянно держался в общем потоке машин. Единственное что произошло неприятного – почти пропал тормоз, педаль ушла в пол и лишь несколько сантиметров ее хода заставляли аVтомобиль нехотя останавливаться, а там сплошные подьемы, на которых пробки… как мне потом обьяснили это закипела тормозная жидкость, а спас задний тормоз.

Когда машинка постояла, педаль тормоза как и полагается остановилась на пол пути к полу, все нормально тормоз заработал. И еще один неприятный момент, в некоторый момент «застучали» клапана. Сколько я переволновался по этому поводу, но вот газ закончился, я заехал на заправку, и по выезду с нее лицо расплылось в улыбке – и это отлегло… виновато было некачественное топливо. Дорога назад не была ничем примечательна. 2 дня пути и дома – в Волжском. На одометре 10000 и удивленные глаза начальника: «Ты вернулся?». )))

После этого я переехал жить в другой город, неподалеку от Волжского, ближе к деревням, так сказать, и работаю здесь фотографом. Вот собственно так и откатал остальные 20000, мотаясь от деревни к деревне, фотографируя детей и отвозя им отпечатки.

Тут боевой товарищ показал отличную подготовку к езде по сельской местности. Где мы только с ним небыли. И по пашни ездили, обьесжая грязь, и по каким-то ямам на которые смотреть то страшно, не то что проесжать по ним с мешками картошки в багажнике. Вопщем Москвич сдал экзамен по проходимости, а я получил опыт езды вне асфальта))) И как не странно ничего не ломалось. Люди с удивлением смотрят как каждый день Москвич исправно заводится и уесжает… мало того, ведь возвращается назад. А каково было их удивление когда это продолжилось и зимой в —25 мороза… По городу машин то савсем не ездило, а тут москвич…

В прошлой статье я написал в недостатках что нет ГУРа. Да рулевое управление меня напрягает и по ныне. Хотя некоторые знатоки утверждают что для этого достаточно перебрать и смазать весь рулевой механизм, но на это пока нет времени.

Из неприятного.

Както мне перебежала дорогу черная кошка. И все бы ничего и факт этого надругательства остался бы незамеченным, но факт есть факт – на очередном повороте я услышал стук в районе правого переднего колева, а машина перестала слушаться руля. Разлетелся рулевой наконечник. Как оказалась этот узел держится на резиночке, и вот незадача – эта резиночка так износилать что шарик который она держит – выпал. Пожаловавшись вникуда, на машину, Бога и жизнь в целом, я покопавшись в моей чудной сумочке, которую я вожу в багажнике и в которой куча всякого хлама, я обнаружил ВВ провод, которым обвязал шарик, обвязал тягу, и так и поехал… Так и проездил с этой конструкцией 250 км. пока не нашел эти дефицитные у нас резиночки…

Постоянно слышу от автолюбителей, что вот в Москвиче есть какието сухари, которые трудно «рассухаривать»… очередной раз приехав в Волжский сам узнал что это такое. Было это савсем недавно, километров 1700 назад. Чтото застучало в стороне уже упоминавшегося правого колеса. Да, сил потребовалось много для того чтобы запрессовать эти сухари в свои посадочные места. Возможно в специальном прессе это делается легко и просто но вот в тисках… Я потом понял что проще было купить рычаг в сборе за 550 рублей, чем так мучится.

В ходе работ с подвеской обратили внимание на тормозной суппорт, а он весь заржавел, цилиндры не двигались в нем, и один так и не удалось вытащить, так он заржавел. Пришлось купить новый за 1100. С другой стороны цилиндрики вышли и все ограничилось их полировкой. Теперь машина тормозит просто идеально… передними колесами. Задние тормоза почему то наотрез отказались работать, ровно как и ручник, но на них сил уже не было, да и время поджимало, так что теперь вот езжу на исправных передних тормозах.

Сейчас аVтомобиль работает исправно, с удовольствием кушает газ с периодичностью в 11 л/100 км. И вроде бы все хорошо, и уже есть средства купить на нормальные Жигули, но они будут потрачены на апгрейд компьютера и фотоаппарата, ведь пока я не собираюсь расставаться со своим боевым Чарликом.

Совет покупателю:

Попробуйте…

Opel Astra H от 520 000 рублей + 5 подарков на выбор! Подробнее >>

Поделиться…

При полном или частичном копировании матерала с сайта http://vesvladivostok.ru обязательна активная, не закрытая от индексации поисковыми системами ссылка.

Категория: Отзывы автовладельцев | Поместил: Viktor (11.04.2011)

Просмотров: 463 | Комментарии: 3 | Теги: авто отзывы, Отзыв о Москвич 2140, Отзывы автовладельцев | Рейтинг: 0.0/0

*При копировании материалов с сайта http://vesvladivostok.ru, желательна ссылка на первоисточник.

Всего комментариев: 0

Добавлять комментарии могут только зарегистрированные пользователи.
[ Регистрация | Вход ]

Новые материалы

Самые читаемые статьи

Peugeot 307 SW 1. 6 16V (0)
Ford Fusion 1. 6 16V (0)
Недолив бензина, или Кто нас обманывает на заправках? (0)
Диета Мелани Гриффит (1)
Volvo XC90 D5 (0)
BMW 328i (0)
Hyundai Getz 1. 1i (0)
Анализ эффектов НЛО (0)
НЛО. Что там внутри? (0)
Audi A4 1.8 TFSI (3)
ВАЗ 2114 (0)
Mitsubishi 1, 6 МКПП (0)
Любить футбол, как мужчина (0)
Худеем? Такие разные диеты: плюсы и минусы. (0)
История создания видеоигр / The Story of Computer Games (2)
Peugeot Boxer (0)
Toyota Highlander 3. 0 4WD (0)
Как ухаживать за велосипедом? (0)
ГАЗ 3110 2. 1 (0)
Mazda Millenia 2. 3 (0)

[ Добавить новость ]

Каталог фирм

Поиск по сайту