Ford Focus 1. 8 16V - Отзывы автовладельцев

Меню сайта

Категории раздела

Советы автомобилистам [291]

Новинки автопрома [20]

Авто и история [166]

Автоновости [1587]

Отзывы автовладельцев [15113]

Статистика

Форма входа

Главная » Статьи » Автомобили » Отзывы автовладельцев

Ford Focus 1. 8 16V

1. Плавающие обороты — о них я уже писал в прошлом посте, потому на ТО это был первым и главным пунктом претензий...
2. Шумящий ролик — шумел он четко при холодном пуске, потом постепенно звук проходил, но я мастера нацелил...
3. Не работающий прикуриватель — беда случилась после того, как я по дури дал испробовать чудо прибор на своей машине, после этого прикуриватель решил перекурить...
1. Плавающие обороты, как вы знаете, успешно были вылечены прочисткой дросселя, что стало мне в 1, 2 килорубля...
2. Шумящий ролик потребовал замены ремня, что вместе с работой должно было бы встать мне в 1, 6 килорублей, но я отказался...
3. Замена предохранителя встала мне в 500 рублей, я сначала немного припух от таких расценок, однако когда выяснил куда надо лезть его менять (оказалось, что куда-то под бардачок), то успокоился...
1. Колодки: износ передних всего-то 70% (это при 40000 км!!! ) — видимо, сказался мой навык торможением двигателем...
2. Замена масла с фильтром вылилось в 2 килорубля...
3. Замена прочих фильтров и всяких там проверок, и моек, и всего-всего — около 1 килорубля...
4. Диагностика развала схождения определила какие-то там небольшие отклонения в передней оси, что облегчило меня еще на 1 килорубль...
5. Балансировка колес оказалась на удивление дешевой — всего 400 рублей, но это чисто моя инициатива, никто не навязывал...

А вы что думали, что у меня иссякнет творческий потенциал? Не дождетесь, потому что Федор продолжает исправно бегать, и мне приходится за ним следить, а это порождает кучу эмоций, которыми я и хочу поделиться!

Одним словом откатал я по дорогам 1 год, что проявилось в 40000 км на спидометре. За этот год изменился и Федор, и я. Федор получил несколько боевых ранений, пережил 2 ТО. Я-таки поправился на 6 кг (что составляет 10% моего первоначального веса) и понемногу научился ездить.

Однако вернемся к Форду Фокус 2 рейсталинг. За 40000 я получил следующие неприятности:

1. Плавающие обороты — о них я уже писал в прошлом посте, потому на ТО это был первым и главным пунктом претензий.

2. Шумящий ролик — шумел он четко при холодном пуске, потом постепенно звук проходил, но я мастера нацелил.

3. Не работающий прикуриватель — беда случилась после того, как я по дури дал испробовать чудо прибор на своей машине, после этого прикуриватель решил перекурить. Вещий волос подсказывал, что вся беда в перегоревшем предохранителе, но найти его я так и не смог, позднее выяснилось, что я не там искал.

Вот в общем-то и весь список проблем, с которым я приехал на ТО. Теперь по порядку:

1. Плавающие обороты, как вы знаете, успешно были вылечены прочисткой дросселя, что стало мне в 1, 2 килорубля.

2. Шумящий ролик потребовал замены ремня, что вместе с работой должно было бы встать мне в 1, 6 килорублей, но я отказался.

3. Замена предохранителя встала мне в 500 рублей, я сначала немного припух от таких расценок, однако когда выяснил куда надо лезть его менять (оказалось, что куда-то под бардачок), то успокоился.

Это были, так сказать, внеплановые расходы.

Относительно комплектующих.

1. Колодки: износ передних всего-то 70% (это при 40000 км!!! ) — видимо, сказался мой навык торможением двигателем. Задние пострадали и того меньше — всего 50%. Посему колодки мне не меняли, даже не звонили с предложением заменить передние, что не может не радовать, потому как отдача 4 килорублей за один комплект с заменой — это нехило бьет по бюджету.

2. Замена масла с фильтром вылилось в 2 килорубля.

3. Замена прочих фильтров и всяких там проверок, и моек, и всего-всего — около 1 килорубля.

4. Диагностика развала схождения определила какие-то там небольшие отклонения в передней оси, что облегчило меня еще на 1 килорубль.

5. Балансировка колес оказалась на удивление дешевой — всего 400 рублей, но это чисто моя инициатива, никто не навязывал.

Одним словом, на все про все у меня ушло 9000. Я рассчитывал на большие растраты, скажу честно — порадовало.

После ТО машина поехала резвее — говорю честно. То ли чистка дросселя сказалась, то ли замена фильтров, но побежал Федор бойко. Это совсем меня порадовало. Плавающие обороты исчезли — я в полном восторге.

Теперь чему меня научила жизнь: перегоревший предохранитель прикуривателя стал причиной использования супер-прибора с нестандартным разъемом, который вызвал деформацию лепестков контакта в прикуривателе и их замыкание. Еще раз золотое правило: никого к машине не пускать!!! Потом обратил внимание, что однажды залив топлива полный бак на дорогой заправке почуял, что машина идет мягче и шустрее. В итоге сменил заправку! Потому не бойтесь пробовать разный бензин, может вы и не догадываетесь о возможностях вашей машины. Впрочем все это относится к любому другому автомобилю.

Теперь конкретно про Федора. Машина ездит, ничего в ней не гремит, не трещит и не отваливается. Сборка радует. Ходовая часть также нареканий не вызывает: машина ездила и по грунтовке, и по некачественному асфальту. Скорость машина держит хорошо и по дороге не прыгает. Проверил лично, когда опаздывая не переправу ехал под 170. Что еще добавить? Все мои расходы на автомобиль отражены в ТО, плюс бензин и оплата моей глупости при столкновении с собакой. Кстати про страховки: поменял страховую. После аварии повышающий коэффициент в Цюрихе увеличил размер страховки до 40 килорублей, посему застраховался в другой компании, там мне встало в 32 килорубля с франшизой в 5 килорублей. Получилось так дешево, потому что действует программа «Федор в Кредит» со сниженными ставками.

Вот вроде бы и все. Могу только добавить свое ощущение от новой элантры, в которой я сегодня прокатился пассажиром. В элантре ехать тише, чем в Федоре — это факт. И подвеска у элантры мягче — тоже факт. Но внешне приборная панель выглядит гораздо беднее — тоже факт. Лично мне элка понравилась. Если Федор для молодых и энергичных хлопцев с шилом в попе, то элка для вальяжной езды спокойных манагеров, которым некуда спешить. Видимо я постепенно ухожу из агрессивного возраста и хочется мягкости и спокойствия.

На сем всё, извините за сумбурность.

При полном или частичном копировании матерала с сайта http://vesvladivostok.ru обязательна активная, не закрытая от индексации поисковыми системами ссылка.

Категория: Отзывы автовладельцев | Поместил: Viktor (19.03.2011)

Просмотров: 841 | Теги: автоотзывы, Отзыв о Ford Focus 1. 8 16V, Отзывы автовладельцев | Рейтинг: 0.0/0

*При копировании материалов с сайта http://vesvladivostok.ru, желательна ссылка на первоисточник.

Всего комментариев: 0

Добавлять комментарии могут только зарегистрированные пользователи.
[ Регистрация | Вход ]

Новые материалы

Самые читаемые статьи

Учимся летать (4)
Совсем не мелкие неприятности (0)
Ford Maverick 2. 3 (3)
ВАЗ 21134 (1)
Лучшая в мире диета с острова Крит (0)
Audi A6 2. 5 TDI (3)
Чего хочет женщина? (0)
Диета Мелани Гриффит (0)
Ssang Yong Kyron M 200 Xdi 4WD (1)
Какова история ФК "Шахтер" Донецк? (0)
Chevrolet Tracker 2. 5 4WD (0)
10 лучших мест для встречи НЛО (0)
ТАЙНАЯ КРАСОТА КЛЕОПАТРЫ (1)
ВАЗ 21074 (0)
Скрип тормозных колодок и проблемы, связанные с шумом (1)
ВАЗ 21013 (1)
Skoda Superb 1.8 T (0)
Что такое FIFA 07? (0)
Volkswagen Passat 2. 0 (3)
ГАЗ 24 (0)

[ Добавить новость ]

Каталог фирм

Поиск по сайту