Юзал 3 года-гонял в хвос и гриву, действительно машинка универсальная-хоть с людьми в другой город смотаться, хоть товара загрузить (имею небольшой магазинчик), благо все диваны пассажирские снимаются и получается ровная палуба(-при поездках в городе ощутимо врастает экономия топлива, т. к. весят не мало)хоть с семьей на Черное море прокатиться-едешь не напрягаясь, один рулит, один полноценно отдыхает на этой самой палубе: ). 2 года назад зимой занесло- вьехал в дерево, тянули лонжероны на роботе-сервисмены сказали: не часто такой металл у легковых видеть приходится, очень прочный кузов. Потом ездил без проблем еще 2 года: ), менял только расходники.
На 7 год жизни у машинки начали появляться некоторые недомогания, попросилась в чужие руки--задергалась коробка(проблема решилась чисткой- промывкой блока управления-плиты)замыкания проводки на головных фарах(замена патронов), сдулся EGR и датчик холостого хода-все поменялось, увеличился расход топлива-промыл ижектор и дроссельную заслонку, в принципе тоже ничего криминального, как ни как 230т. км. пробега(умиляет в некоторых объявах пробег на такие машины 2000 г. : 120-140 т. км. : ))
Из ходовой слабое место-стойки стабилизаторов, если брать оригинальные с масленками-живут подольше. Еще немного как то напрягал пластиковый топливный бак под днищем, ничем не защищенный-но это уже из области психологии: ) Достаточно внимательно при экслуатации надо относится к АКПП-обслуживаться только в специализированом сервисе, потому как коробчонка 3х ступка — гидравлика, ну а ходовую делают сейчас в любом сервисе на ура. Вообщем продал машинку, заказал себе такого же, только додж- караван 2005 г. , а Вояджер думаю пройдет еще, при нормальном обслуживании не мало..
