Volkswagen Polo 1.4 - Отзывы автовладельцев

Меню сайта

Категории раздела

Советы автомобилистам [286]

Новинки автопрома [20]

Авто и история [166]

Автоновости [1586]

Отзывы автовладельцев [15113]

Статистика

Форма входа

Старая форма входа

Главная » Статьи » Автомобили » Отзывы автовладельцев

Volkswagen Polo 1.4

Вот. И самое главное и самое для всех интересное: пресловутая коробка DSG
1. Авось — обкатается и адаптируется
2. Ручной режим — рычаг переходит в положение «мануал» с чёткостью затвора автомата Калашникова
3. Под вопросом
Пока всё. Спасибо за внимание — если не шутите
З.Ы

О том, как я выбирал Поло, рассказывал в предыдущем отзыве — ещё о Фиате Гранде Пунто.

Честно скажу, данный отзыв пишу не столько для читающей публики — опыта эксплуатации нет никакого, полезной инфы сейчас от меня нуль, а, скорее, для себя — хочу изложить «на бумаге» первые впечатления, а потом их сравнить с последующими. А с другой стороны, может кому и интересно будет-))

Вкратце, напоминаю содержание предыдущей серии: нужна была машина на замену четырёхлетнему любимому Пунту с тремя условиями не обсуждаемыми: не седан, только европеец и только с АКП, и одним очень желательным — класса В. После изысканий (муки творчества описал прошлый раз) стало ясно, что для меня альтернативы Поло нет.

Комплектация: 5d, 1, 4, DSG, комфортлайн, из опций — зимний пакет и климатроник. Ну и ерунда всякая, о которой и говорить не стоит. Цена, с учётом скидки за 10-й год — 669. Фашистская система, при которой нет стандартных комплектаций, как у азиатов, а опции напиханы совершенно бессистемно, настолько хороша при заказе, настолько плоха в моей ситуации (жрите чего дают! ). На этом я не получил сверхполезные опции в виде музыки (имею только аудиоподготовку — 6) и сигнализации и выкинул около 25 тыс на задние двери и задние ЭСП — абсолютно мне не нужные. Цены на доп.оборудование настолько у дилера дикие, что чего-то ставить даже и мысли не возникало. Но без сигнализации-то можно и обойтись, а вот музыку ставить надо. Ей и ограничимся. У неофициалов (может, ещё парктроник — для жены). Каско ожидаемо дешёвое — 24 тыс, с рассрочкой на 4 платежа. Франшиза — 9 тыс.

У тевтонов качество пластика и шумоизоляция привязаны к линии комплектации — в трендлайне идёт пластик керзовый и шумоизоляция отсутствует — это полностью перешло на Полоседан. Отличие от него хэтча в комфортлайне, в основном, в этом (кроме моторов и коробок, естественно). То, что нет ни одной общей кузовной детали, с виду и незаметно особо. Ну и усилители руля разные. Причём при покупке хэтча легко можно нарваться на тренд, заполненный опциями, как комфорт. Огромное спасибо манагеру, что обратил на это внимание, а то б купил тренда — был очень заманчивый по опциям вариант.

Теперь по пунктам. Начинаю с минусов: наружные зеркала. По размерам один в один, как в советские времена ставили на ВАЗ 2105. Напрягает, когда при манёврах возмущённо бибикают незамеченные перед перестроением фуры-(((. Далее. Жлобство немцев, убравших с 11-го модельного года (а моя машина уже из него) компьютер (! ). Не, прекрасный экран сохранился, всякую хрень показывает, а расхода и средней скорости с временем поездки — нет. Причём вопрос чисто в софте. Проблему решу, знаю к кому обратиться — но обидно! Комп по умолчанию сейчас есть на всём, даже на Ладе Калине. Ящичков под передними сиденьями не стало. Их тоже жалко.

Глобально: полное отсутствие эмоций. Это после Фиата расстраивает немного. Унтершарфюрер, истинный ариец, беспощаден к врагам рейха… всё донельзя правильно и хорошо… а эмоций нет. Вообще. Хотя, харизма есть. Ощущается. Не итальянская, а немецкая. «Бачили очи, что куповали»(с)

Покупая В-класс по цене Тойоты Короллы или Мазды 3 в не худшей, если не лучшей комплектации (1, 6 АКП) и по скидочной цене Фокуса 2, 0 акп в полном фарше, я чётко знал, ЧТО я должен получить за эти деньги. И получил. Странно б было, если б не получил…

Деньги, понятное дело, платятся за бренд. Но бренд — это отнюдь не шильдик на капоте. В нашем случае это прекрасно собранный салон из чудесного мягкого пластика. Это очень неплохая шумоизоляция (ненавижу сравнения — типО лучше, чем в машине Х). Это отточенная эргономика и прекрасная посадка. Как и в любой нормальной европейской машине сидушка водителя сдвигается хоть до соприкосновения с задним сиденьем — диапазон регулировки — огромный. У руля, кстати, тоже. Особенно по вылету. Кнопочки нажимаются с выверенным усилием. Всё как надо. Захочешь — не придерёшься.

Описывать какие у Фольксвагена тормоза, рулевое и подвеска? Может, не стоит? У кого-то есть сомнения, что они именно такие, как надо? Их просто нет — не замечаешь — настолько всё правильно и ожидаемо. Кстати, стоит электрогидроусилитель руля. Очень правильная вещь — в каждом режиме движения тяжесть руля такая как надо и очень чёткие, сочные ощущения при рулёжки. В этом плане, конечно, машинам с ЭУРом далеко.

Климат тоже очень хорош. Пожалуй, не ошибусь, если скажу, что из примерно пяти машин с оным дивайсом, на которых я ездил, я впервые вижу нормально и хорошо работающий агрегат с интуитивно, сразу понятным интерфейсом.

Вот. И самое главное и самое для всех интересное: пресловутая коробка DSG. Вещь в себе. Она едина в двух лицах, как двуликий бог Янус. На трассе — наслаждение. Не удержался и притопил пару раз на мКАДе, несмотря на обкатку. На скорости 70-80 передача с седьмой падает на вторую и машина получает мощный пинок под зад, совершенно неожиданный для субтильного атмосферного моторчика. В общем, как у обычной АКП, за исключением того, что момента переключения нет — он незаметен. Цимус DSG в том, что переключение происходит за 0.3 секунды — время, недоступное человеку, вручную переключающему передачи на МКП. О тупых кик-даунах АКП и речи нет. При этом процесс совершенно естественный по ощущениям нет «резиновости» вариатора, который до того на второй семейной машине — Кашкае — я считал вполне приличным-)))

Но плюсы перестают в минусы в других режимах: диалектика. Резко тронуться с места на DSG проблематично. Оно в пробке тошнить — это пожалуйста — не напрягает. А вот резко повернуть, например, налево во двор, когда наметилось окно во встречном потоке — неприятно. Сначала коробка думает(примерно как АКП при кик-дауне), а потом начинает ехать в зависимости от нажатия на газ. Вижу три пути решения проблемы:

1. Авось — обкатается и адаптируется.

2. Ручной режим — рычаг переходит в положение «мануал» с чёткостью затвора автомата Калашникова. При этом машина рвёт с места сразу.

3. Под вопросом. Спортивный режим коробки. При нём она становится ощутимо злее, но пока из-за обкатки я этот режим не мучаю.

В общем, для себя я проблем не вижу. Но понимаю, что неопытному юзеру будет тяжко (забыл упомянуть об экономии бензина. Обещают два литра по сравнению с автоматным полоседаном 1, 6 АКП и пол-литра по сравнению с аналогичным хэтчем, но с мКП).

Пока всё. Спасибо за внимание — если не шутите.

З.Ы. Пожалуй, сравнение с автоматным затвором подходит ко всей машине, а не только к коробке: всё крутится, переключается и нажимается с точностью хорошо смазанного оружейного механизма. И экстерьер тоже оружейный — на вроде как танк — никто не скажет, что он некрасив — у него такая своя эстетика. Во всём полный антипод экспрессивным раздолбаям итальянцам с обострённым чувством прекрасного. С японцами сравнивать не буду — у них какая-то своя эстетика, мне совершенно непонятная. Мураками читать не могу — скучно, а суши, как пищу полезную и вкусную, ем с удовольствием. Но вилкой. Вот так же и с машинами: когда нужно — езжу на них без негатива, но не куплю, не моё.

А на замену Кашкаю, которому через месяц три года, мы заказали Тигуан-)))

При полном или частичном копировании матерала с сайта http://vesvladivostok.ru обязательна активная, не закрытая от индексации поисковыми системами ссылка.

Категория: Отзывы автовладельцев | Поместил: pressvl (19.02.2011)

Просмотров: 2299 | Теги: советы автолюбителя, Отзывы автовладельцев | Рейтинг: 0.0/0

*При копировании материалов с сайта http://vesvladivostok.ru, желательна ссылка на первоисточник.

Всего комментариев: 0

Добавлять комментарии могут только зарегистрированные пользователи.
[ Регистрация | Вход ]

Новые материалы

[Советы для женщин]
Лечение рака груди в Германии (0)
[Советы автомобилистам]
Что такое транспондер и какие они бывают. (0)
[Строительство и ремонт]
Разновидности и характеристики ламината (0)
[Советы автомобилистам]
Покупайте летние шины и литые диски в Санкт-Петербурге в гипермаркетах «Колесо» и на официальном сайте интернет-магазина (0)
[Полезные советы]
Частые поломки электроплит: причины и способы решения (0)
[Вредные привычки]
Преимущества Торпедо вшивания в клинике Детокс в городе Москве (0)
[Строительство и ремонт]
Преимущества выбора и покупки чердачной лестницы на сайте интернет-магазина ru-complect.ru (0)
[Полезные советы]
Накрутка лайков Вконтакте от сайта VIEWS.SU (0)
[Полезные советы]
Где заказывают накрутку подписчиков во "ВКонтакте"? (0)
[Строительство и ремонт]
Основные требования, выдвигаемые для пожарных водопроводов (0)
[Полезные советы]
Как быстро стать популярным на платформе Likee (0)
[Бизнес и финансы]
Средства виртуализации рабочих мест vdi от лучшего решения Termidesk (0)
[Компьютерная безопасность]
Русская ОС Astra Linux 1.8 развивается и крепнет (0)
[Строительство и ремонт]
Преимущества дома из клееного бруса (0)
[Отдых в России]
Для незабываемой встречи с проституткой в Москве посетите сайт moskva-kiski.com (0)
[Полезные советы]
Как выбрать адвоката для помощи в суде: особенности и важные нюансы (0)
[Здоровье]
Для излечения варикозного расширения вен в Москве обращайтесь в Центр флебологии (0)
[Строительство и ремонт]
Покупайте нерудные материалы в компании ТК АЛГОРИТМ на её официальном сайте algnm.ru (0)
[Отдых в России]
Чем интересно Еврейское кладбище в Санкт-Петербурге (0)
[Товары для дома]
Ультрасовременные ванные (0)

Самые читаемые статьи

Меню разгрузочного дня (0)
Советы по лечению суставов (1)
Страна души (0)
Кислый помощник (0)
ЛЕТНЯЯ ДИЕТА (0)
Что такое пилатес? (0)
Накарякивать беду (0)
Обветривание губ: несколько способов решения проблемы (0)
Лицо как персик! (0)
Toyota Avensis 1.8 16v VVT-i (2007 г.в.) (0)
Chevrolet TrailBlazer 4.2i 4WD (0)
Как выбрать мяч для настольного тенниса? (0)
НАСА и инопланетные технологии (0)
Существует ли хороший отдых, не бьющий по карману? (1)
Что включено во «все включено» (0)
Где можно найти принцип работы коробки переключения передач(КП, КПП, МКПП)? (0)
Audi 80 2.0 E (0)
Сколько весит футбольный мяч? (0)
Маска "Доброе утро" (0)
НАРОДНАЯ МЕДЕЦИНА (0)

[ Добавить новость ]

Каталог фирм

Поиск по сайту