BMW 520i 1992 г. в. с 5 ступ. МКПП, черный. Пробег, на момент покупки 01. 2007 г. составлял 185 тыс. км на данный момент уже 240 тыс. км.
После покупки что было сделано сразу:
замена
-всех экспл. жидкостей и фильтров ~100$
-моторчика печки — 60$ (начала посвистывать и в один прекрасный момент нагнулся)
-рулевых тяг /все — 70$
-2_х передних верхних рычагов — 50$+50$
-датчик распредвала — 70$ (с убитым тупила и много потребляла бензина)
-лямда зонд — 100$(siemens мля.. )
-замена вискомуфты вентилятора радиатора 25$
+ работа и всякие мелочи ~ 400$
За все про все —1000$, много это или мало судить вам))) Проехал около 50 тыс. км, за это время менял только масло и заливал бензин.
На данный момент расход в городском цикле, плавно разгоняясь, составляет 10 —11 л на 100 км. Максимум что из нее выжимал 220-225 км/ч, еще бы пошла, но была херовая резина — стало как-то боязно. Автомобиль очень нравится, в особенности дизайн 34-ки и плавность хода, Е39 и более новые вообще не нравятся (что дизайн, что ходовка —г*мно, ИМХО).
